PuntoClube

Olá, pessoal!

Sou novo no fórum, sou novo no punto semi-novo, já pesquisei sobre o meu problema, mas não vi uma resposta a altura.
Descrição do carro: Punto 1.4 atractive 11/12

Vinha sentindo o carro muito fraco, em alguns momentos quase morrendo, principalmente em ladeiras.
O computador de bordo depois de um tempo começou a marcar um consumo absurdo de combustível (5,7 km/l alcool e gasolina). Não sei se o problema é na leitura ou se realmente o carro tá um cachaceiro ambulante.
Por último e o mais grave/urgente dos problemas, meu pai deu a partida hoje pela manhã (tá há dois tanques só na cana e tem gasolina na partida a frio) e funcionou beleza. Porém, andou uns 2 km e o carro MORREU. Ele jogou no acostamento e não teve mais jeito do carro funcionar. Viro a chave na primeira posição e todas as luzes acendem normal e o sistema faz a leitura certinha. Depois tento ligar o carro e nada do motor funcionar. Percebi que na tentativa aparece a luz amarela do motor no quadro. No manual, esse ícone é descrito como "avaria do sistema de controle do motor".

Bom, me deu uma dor de cabeça pq em pleno domingo não achei uma oficina aberta pra mandar o reboque encostar o carro. Tá parado lá, morto. Alguém tem alguma sugestão sobre o caso? Valeu!

Luz amarela? Não é a luz do CODE? Um cadeado? Se for, o problema é o Fiat Code que está com problema, nesse caso é melhor levar na CCS ou a um chaveiro com experiência nesse sistema.

Se for a luz amarela mas com o símbolo de um injetor aí é mesmo o sistema de injeção de combustível, melhor levar na CCS ou em um mecânico que tenha scanner para conferir o problema.

Os sintomas de carro fraco, morrendo em ladeiras, alto consumo são causados por sujeira no corpo de borboleta vinda do sistema de vapores de óleo do cárter, precisa limpar e refazer o aprendizado do corpo de borboleta e se o carro tem mais de 30 mil km tem que fazer a regulagem de válvulas. Não fazer a regulagem acarreta um aumento considerável do consumo e em casos extremos impedir o motor de entrar em funcionamento. Tente dar partida com o pé no acelerador.

To mais para o corpo de borboleta... ja temos varios relatos, principalmente no 1.4 sobre estes casos do carro morrer, até porque o code não iria aumentar o consumo do veiculo.

jpromero escreveu:Luz amarela? Não é a luz do CODE? Um cadeado? Se for, o problema é o Fiat Code que está com problema, nesse caso é melhor levar na CCS ou a um chaveiro com experiência nesse sistema.

Se for a luz amarela mas com o símbolo de um injetor aí é mesmo o sistema de injeção de combustível, melhor levar na CCS ou em um mecânico que tenha scanner para conferir o problema.

Os sintomas de carro fraco, morrendo em ladeiras, alto consumo são causados por sujeira no corpo de borboleta vinda do sistema de vapores de óleo do cárter, precisa limpar e refazer o aprendizado do corpo de borboleta e se o carro tem mais de 30 mil km tem que fazer a regulagem de válvulas. Não fazer a regulagem acarreta um aumento considerável do consumo e em casos extremos impedir o motor de entrar em funcionamento. Tente dar partida com o pé no acelerador.

Voltei hoje para a capital. O carro deixei no interior em que deu defeito. Procurei um mecânico por lá e ele olhará amanhã, sob supervisão do meu pai.
Se pelo menos ele colocar para funcionar, assim que chegar em Salvador levarei para fazer a leitura.

Bom, qto à luz, não é a CODE, mas sim aquela que tem formato de motor.

Pelo que andei lendo aqui e em outros sites, sua informação é a que mais se identifica com a situação do carro. Obrigado pela resposta e logo voltarei para dizer sobre o resultado ou tirar novas dúvidas.

Arnaldo B escreveu:To mais para o corpo de borboleta... ja temos varios relatos, principalmente no 1.4 sobre estes casos do carro morrer, até porque o code não iria aumentar o consumo do veiculo.

Pois é, cara! Caso não dê jeito amanhã, terei que rebocá-lo até oficina pra resolver isso.

Pode ser as engrenagens do corpo de borboleta com alguns dentes quebrados, se for resolve facil, boa sorte.

Enviado do meu GT-I9100

Alto consumo de combustível podem ser velas, TBI sujo, problemas nos injetores, cabos de velas, procure checar estes itens que são básicos de manutenção e se desgastam mais rapidamente. Tem que dar uma revisada em tudo isso. O mais agravante nesse caso é o fato dele estar com alcool no tanque, dai ele pode ter dado a partida com mais facilidade na gasolina mas quando foi operar com uma mistura de alcool esses componentes talvez não resistiram mais.

Olá, gente!

Vim dar uma resposta ao caso que postei.
Levei em um mecânico recomendado na região e ele fez vários testes e descobriu (com desculpas das leigas explicações mecânicas) que o problema estava no cabeçote. Não tinha compressão.

Resultado da opera: 40 nas peças trocadas, 140 na retífica, 180 na mão de obra.
O fraqueza do carro sumiu!!! Subo ladeira tranquilamente agora. Só notei que o carro ficou um pouco mais barulhento.

Ainda não verifiquei qto seria se tivesse feito o serviço na cidade grande (Salvador). Alguém tem ideia e pode dizer se paguei caro ou barato ?

Obrigado pela participação e ajuda de todos!