PuntoClube

Fala galera!

To querendo comprar um punto e acabei achando um ELX 1.4, bancos de couro, completinho.. O vendedor me mandou as fotos do laudo pericial, porém foi aprovado com restrição, deu que a caixa de ar lateral direita foi reparada e que o veículo possui reparo de funilaria e pintura. Gostaria de saber a opinião de vocês: compensa ou não comprar esse punto? Estou com medo de na revenda perder um valor de mercado muito grande por conta dessa supervisão. O que vcs acham?

Abraços!!

claro que um carro totalmente selado sempre terá melhor valor na revenda, mas pelo ano do carro nao vejo que isso seja tanto problema, desde que o dano tenha sido de pequena monta.

na duvida vc pode levar o carro a um local que faça alinhamento tecnico e pedir pra colocar no gabarito e ver se está tudo ok... isso pra evitar da suspensao/direcao apresentar algum comportamento estranho, como nao dar alinhamento/cambagem/caster correto por exemplo.

e depois de tudo verificado, utilizar o argumento da batida pra conseguir um bom desconto.

VLA escreveu:claro que um carro totalmente selado sempre terá melhor valor na revenda, mas pelo ano do carro nao vejo que isso seja tanto problema, desde que o dano tenha sido de pequena monta.

na duvida vc pode levar o carro a um local que faça alinhamento tecnico e pedir pra colocar no gabarito e ver se está tudo ok... isso pra evitar da suspensao/direcao apresentar algum comportamento estranho, como nao dar alinhamento/cambagem/caster correto por exemplo.

e depois de tudo verificado, utilizar o argumento da batida pra conseguir um bom desconto.

VLA, voce acha que compensa? Punto ELX 1.4 08/08, farol de neblina, bancos de couro, completinho, só o painel que está bastante arranhado..
A loja me pede R$23.000,00

Abrçs!

gunbound escreveu:

VLA escreveu:claro que um carro totalmente selado sempre terá melhor valor na revenda, mas pelo ano do carro nao vejo que isso seja tanto problema, desde que o dano tenha sido de pequena monta.

na duvida vc pode levar o carro a um local que faça alinhamento tecnico e pedir pra colocar no gabarito e ver se está tudo ok... isso pra evitar da suspensao/direcao apresentar algum comportamento estranho, como nao dar alinhamento/cambagem/caster correto por exemplo.

e depois de tudo verificado, utilizar o argumento da batida pra conseguir um bom desconto.

VLA, voce acha que compensa? Punto ELX 1.4 08/08, farol de neblina, bancos de couro, completinho, só o painel que está bastante arranhado..
A loja me pede R$23.000,00

Abrçs!

Eu tô fora, comprar na CERTEZA que foi batido não, na dúvida eu sempre compro, mas na CERTEZA?!?!? Pra que? Tem tantos carros usados para venda.

Em tempo: Onde fez essa consulta e quanto custou?

jpromero escreveu:

gunbound escreveu:

VLA escreveu:claro que um carro totalmente selado sempre terá melhor valor na revenda, mas pelo ano do carro nao vejo que isso seja tanto problema, desde que o dano tenha sido de pequena monta.

na duvida vc pode levar o carro a um local que faça alinhamento tecnico e pedir pra colocar no gabarito e ver se está tudo ok... isso pra evitar da suspensao/direcao apresentar algum comportamento estranho, como nao dar alinhamento/cambagem/caster correto por exemplo.

e depois de tudo verificado, utilizar o argumento da batida pra conseguir um bom desconto.

VLA, voce acha que compensa? Punto ELX 1.4 08/08, farol de neblina, bancos de couro, completinho, só o painel que está bastante arranhado..
A loja me pede R$23.000,00

Abrçs!

Eu tô fora, comprar na CERTEZA que foi batido não, na dúvida eu sempre compro, mas na CERTEZA?!?!? Pra que? Tem tantos carros usados para venda.

Em tempo: Onde fez essa consulta e quanto custou?

O cara da revendedora que fez na SUPERVISAO, acho que não deve ter custado mais de R$100,00 (lembro de ter visto R$60,00)

To com o amigo jpromero, não compraria de jeito nenhum.

quanto ao preço eu to totalmente por fora.

eu ja comprei um carro no passado sabendo que era batido... sinceramente não fui menos feliz com ele por conta disso... foram 11 anos na garagem da familia sem nunca nos dar nenhuma dor de cabeça.

o painel riscado me incomoda hehehe.... nao vejo motivo pra riscar o painel se não for ao desmonta-lo, o q ja me deixa com a pulga atrás da orelha somado ao paralama batido

Paralama, caixa de ar, painel riscado, pode ter tomado uma socada de frente, e estourado o parabrisa e com isso riscado o paniel.... ou então ter tomado uma socada justamente na lateral.... o certo seria arrancar as borrachas de porta e ver se não há marcas de emenda com solda nas colunas e na região das dobradiças de porta...