PuntoClube

Pessoal...
Está acontecendo uma coisa meio chata no meu carro.
Sempre que o lavo o carro (tenho uma máquina lava-jato e lavo em casa), o farol do Punto (o principal) fica embaçado na parte superior. Aquela parte onde não tem lâmpada e nem espaço para nada. Fica entre o cromado e o "vidro" do farol, bem em cima.

O pior é que só comecei a notar isso depois que instalei o xenon. Não sei se ocorria antes.
Já refiz toda a instalação do meu xenon e vedei com o maior cuidado. Fiz com tanta atenção e capricho que tenho PLENA certeza que não está entrando água pelo local do xenon. O pior é que está ocorrendo nos 2 farois.
Mas por coincidencia... antes do xenon, sempre que eu lavava e saía rodando com o carro na mesma hora, eram trajetos curtos.
Agora sempre que lavo, faço trajetos longos e o motor aquece bastante (o normal)... talvez com o calor a água "passe pra dentro".
Vai ver já era assim desde original e nunca tive o desprazer de notar...

Minha sorte é que depois de algumas horas evapora tudo, pois o farol tem um respiro pra isso.
Mas não estou gostando nada disso!

Alguém tem/teve o mesmo problema?

socket escreveu: pois o farol tem um respiro pra isso.

Não ta entrando agua por esse respiro?

Alias, onde fica ele? Nem sabia que tinha isso...

marcelsovi escreveu:

socket escreveu: pois o farol tem um respiro pra isso.

Não ta entrando agua por esse respiro?

Alias, onde fica ele? Nem sabia que tinha isso...

Pode até ser por ele...
Mas como vou saber?
Se fechar o respiro aí que o farol vai ficar embaçando por tudo e por nada...
Se ocorre comigo, deveria ocorrer com todos os outros... afinal todos tem o respiro!

O respiro fica bem embaixo da tampa redonda do farol.
Só tateando é que você desobre que é um respiro, pois a olho nu parece apenas uma saliência no plástico...
Olhando pro farol do motorista, você vê o respiro à esquerda do farol.
Olhando pro farol do passageiro, você vê o respiro à direita do farol.

Os milhas tb tem esse respiro...

Galera, o meu tambem aconteu isso, mas sem Xenon, logo na primeira lavagem, em um dos farois... embaçou e depois desapareceu... mas ao acender os farois a noite, percebi que ficaram manchados de gotinhas por dentro do farol, acionei a garantia e deram um farol novo, e nao aconteceu mais....
abs...

O meu tbm rolava isso, mas depois dei umas ajeitadas naquela cola esquisita, tipo silicone e paraou de embaçar!

Hmmmm... coisa chata heim socket?

Eu não notei nada no meu... lavei ontem, mas não foi com máquina de alta pressão não...

Qdo fiz máscara negra no meu Focus, graças a Deus nunca teve nenhuma infiltração... eu vedei muito bem tb, e nunca entrou água. Estranho estar acontecendo isso em mais de um caso...

O pior é que mesmo evaporando depois, pode ser que o cromado do farol seja afetado né.. vai saber... agora só resta torcer pra isso não acontecer, pq nem a garantia vc pode acionar mais né...

almarcal escreveu:O pior é que mesmo evaporando depois, pode ser que o cromado do farol seja afetado né.. vai saber... agora só resta torcer pra isso não acontecer, pq nem a garantia vc pode acionar mais né...

Até posso... mas... tenho que comprar as tampinhas...
E me fazer de doido (pq o pessoal das 2 concessionárias daqui já me viram de xenon)...
Mas isso já ocorreu com um membro aqui do PC-RN tb...
UM dos farois dele tb embaçou e dps secou...

A primeira vez que vi foi só em 1 farol:


É só nessa região que embaça...

Aí refiz toda a instalação do meu xenon... e agora deu nos 2!
Na mesma região!

Eu vou comprar aquela cola preta de vedar os farois e colocar na emenda do farol, reforçando. Alguém sabe qual é o nome dela?

Hoje fui vedar mais ainda meu farol... (vedei a junta da lente com o plástico preto) e descobri que o farol do Punto tem 2 respiros. Um é embaixo como expliquei e outro é bem em cima.
Possivelmente é nesse de cima que está "entrando" a agua (na realidade umidade) quando lavo...
Vamos ver se depois da vedação continua ocorrendo... caso afirmativo... vou colocar umas esponjas abaixo desse respiro superior...

Eu tive problemas no milha... minha Diamond Vision literalmente estourou dentro do farol...e qdo eu fui ver, a parte cromada já estava até desbotada um pouco, e para minha surpresa, tinha uma pocinha d´água.

Levei na FIAT, pois já tinha algumas coisas pra resolver (falhas de pintura, volante desalinhado, barulho no banco traseiro, cinto prendendo).. e pedi pra eles verem isso tb...

O Sr. Engenheiro da FIAT disse que a garantia não irá cobrir, pois como não se trata de uma lâmpada genuína, a mesma gerava mais calor do que a original, ocasionando o desbotamento do refletor do farol. Gozado é que eu perguntei como seria possível então a concessionária instalar o Xenon de 6.000K que eles vendem lá?? Perguntei tb se a água que estava entrando no farol estava vertendo da minha lâmpada mágica tb.. e ele ficou sem resposta

A Gerente de Assist. Técnica já me disse que vai trocar o farol pra mim sem ônus, para que eu fique satisfeito com o serviço ...

OFF-TOPIC - me surgiu uma dúvida: realmente uma lâmpada de 5000K esquenta mais do que uma de 4300K, apesar de ambas serem 55W?

almarcal escreveu:Eu tive problemas no milha... minha Diamond Vision literalmente estourou dentro do farol...e qdo eu fui ver, a parte cromada já estava até desbotada um pouco, e para minha surpresa, tinha uma pocinha d´água.

Levei na FIAT, pois já tinha algumas coisas pra resolver (falhas de pintura, volante desalinhado, barulho no banco traseiro, cinto prendendo).. e pedi pra eles verem isso tb...

O Sr. Engenheiro da FIAT disse que a garantia não irá cobrir, pois como não se trata de uma lâmpada genuína, a mesma gerava mais calor do que a original, ocasionando o desbotamento do refletor do farol. Gozado é que eu perguntei como seria possível então a concessionária instalar o Xenon de 6.000K que eles vendem lá?? Perguntei tb se a água que estava entrando no farol estava vertendo da minha lâmpada mágica tb.. e ele ficou sem resposta

A Gerente de Assist. Técnica já me disse que vai trocar o farol pra mim sem ônus, para que eu fique satisfeito com o serviço ...

OFF-TOPIC - me surgiu uma dúvida: realmente uma lâmpada de 5000K esquenta mais do que uma de 4300K, apesar de ambas serem 55W?

Não... isso é lenda.