PuntoClube

Boa tarde galera,

Tenho um punto 2010/2011 1.4 attractive 105.000 km ... estou com ele a um mes.

Vou fazer a troca de oleo e vi alguns relatos sobre flush do motor.

Sera q vale a pena usar o flush antes de fazer a troca de oleo?

rmarsole escreveu:Boa tarde galera,

Tenho um punto 2010/2011 1.4 attractive 105.000 km ... estou com ele a um mes.

Vou fazer a troca de oleo e vi alguns relatos sobre flush do motor.

Sera q vale a pena usar o flush antes de fazer a troca de oleo?

Boa tarde Rodrigo,

As trocas com o antigo dono eram realizadas no período certo? Qual lubrificante era utilizado?
Eu já utilizei o flush da seguinte forma:
- usei um flush importado chamado liqui moly engine flush, comprado na Amazon Prime,( pode optar pelo 'Motul Engine Flush' )
- realizado a troca do lubrificante, na época optei por utilizar o Valvoline Sympower 5w30,
- com menos de 2.000km realizei a troca novamente do lubrificate, mais para prevenir qualquer sujeira após o flush,
- atualmente venho utilizando o lubrificante Motul 8100 X-cess, filtro original, Fram, ou Mann.
- filtro de combustível troco a cada 3.000km, original, Fram ou Mann.
Segue imagem,

Cadri .. ai que está não tenho como ter certeza de como o antigo dono cuidava do carro, acho que vou fazer a troca de oleo normalmente e ver a cor do oleo ... se sair muito escura .. vou parar em um mecanico e pedir pra ele ver se tem borra .. se nao tiver ai vou fazer um flush corretivo... o que voce acha?

Os produtos Koube são bons? Ou os que voce me passou são melhores?

rmarsole escreveu:Cadri .. ai que está não tenho como ter certeza de como o antigo dono cuidava do carro, acho que vou fazer a troca de oleo normalmente e ver a cor do oleo ... se sair muito escura .. vou parar em um mecanico e pedir pra ele ver se tem borra .. se nao tiver ai vou fazer um flush corretivo... o que voce acha?

Os produtos Koube são bons? Ou os que voce me passou são melhores?

Certo!...eu acho que o flush corretivo é mais para pós limpeza. Se você não achar os que indiquei, procura utilizar o flush da Bardahl ou STP!...e para pós limpeza, utiliza o Bardahl B12 sintético, uma troca sim outra não!

Boa sorte.

CADRI escreveu:

rmarsole escreveu:Cadri .. ai que está não tenho como ter certeza de como o antigo dono cuidava do carro, acho que vou fazer a troca de oleo normalmente e ver a cor do oleo ... se sair muito escura .. vou parar em um mecanico e pedir pra ele ver se tem borra .. se nao tiver ai vou fazer um flush corretivo... o que voce acha?

Os produtos Koube são bons? Ou os que voce me passou são melhores?

Certo!...eu acho que o flush corretivo é mais para pós limpeza. Se você não achar os que indiquei, procura utilizar o flush da Bardahl ou STP!...e para pós limpeza, utiliza o Bardahl B12 sintético, uma troca sim outra não!

Boa sorte.

Blza... Vou ver procurar .. depois posto o que eu resolvi fazer...

Obrigado pela ajuda!!

Abraço!

Cara, se vc fizer a troca no prazo certo (recomendo a cada 5mil km, independente do que consta no manual) e com oleos de marcas boas, não tem necessidade de flush.

E se for fazer flush, faça em oficina boa, pois precisa monitorar a pressao do oleo.

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