1.6 TRITEC
Enviado: Qui Jan 22, 2009 10:19 amQdo será que vem o motor 1.6 TRITEC no Punto?
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Enviado: Qui Jan 22, 2009 10:19 amRe: 1.6 TRITEC
Enviado: Qui Jan 22, 2009 11:32 ame vem?
Re: 1.6 TRITEC
Enviado: Qui Jan 22, 2009 11:40 amX² isso eh serio??Danilinhu escreveu:e vem?
Re: 1.6 TRITEC
Enviado: Qui Jan 22, 2009 11:49 am??????
Re: 1.6 TRITEC
Enviado: Qui Jan 22, 2009 11:55 amque eu saiba só vão vir dois motores que são o 1.4 t-jet e o 1.9 16v mas esse 1.6 ai é novidade!
Re: 1.6 TRITEC
Enviado: Qui Jan 22, 2009 11:58 amisso é muita especulação. Nunca vi nada disso na imprensa especializada.
se for verdade mesmo, vai demorar muito ainda.
se for verdade mesmo, vai demorar muito ainda.
Re: 1.6 TRITEC
Enviado: Qui Jan 22, 2009 12:53 pma unica especulacao que eu ja tinha ouvido falar nesse sentido, e mesmo assim sumiu faz tempo, é a da tritec fazer um 1.4 16V de +- 100hp
Re: 1.6 TRITEC
Enviado: Qui Jan 22, 2009 1:47 pmValmir,
Não estou "plantando", ver resposta do Jaspion, cor do painel preta foi informado pela PRÓPRIA FIAT!!!!:
Re: Cor Painel 2009
Mensagempor Jaspion em Qua Jan 21, 2009 9:05 pm
Foi no lançamento da linha 2009, em agosto do ano passado. O briefing da Fiat vinha dizendo que toda a linha 2009 viria com o painel em preto. Assim saiu errado em toda a imprensa.
Qto ao motor 1.6:
A Revista Auto Esporte fala um pouco sobre os motores Tritec, que deverão preencher a maior parte da linha Fiat em breve. A montadora italiana chegou ao topo do ranking de vendas no Brasil a três anos, e também quer ser líder no setor de motor e câmbio, passando a VW. Passar a empresa alemã neste sentido não será tarefa fácil!
O primeiro passo nesse caminho foi dado quando a Fiat comprou a fábrica de motores Tritec a um tempo atrás, fábrica que fica em Campo Largo, PR. A fábrica estava parada desde o meio do ano passado, e fazia motores 1.4 e 1.6 apenas para exportação. Ela tinha sido criada nos anos 90, em parceria com a BMW e Chrysler, mas as coisas ficaram conturbadas quando a Chrysler foi comprada pela Mercedes-Benz, rival da BMW. Os motores que eram feitos lá equipavam modelos da BMW, da MINI, o Chrysler PT Cruiser, etc.
A Fiat informa que a partir desse mês de abril, a Fiat Powertrain Technologies, FPT, irá começar a integrar departamentos com a Tritec. No fim do ano a Fiat quer que o maquinário esteja totalmente operante e que no meio de 2009 a produção esteja sendo feita em larga escala.
Um problema é que os motores Tritec só funcionam com gasolina. E é gasolina pura, não a nossa, misturada com álcool. Eles terão de ser adaptados para o uso Flex. Os motores feitos lá até então eram apenas dois: 1.4 de 16 válvulas e 75 cavalos e 1.6 de 16 válvulas e 90 ou 115 cavalos. Foi também feito um 1.6 com supercharger de 163 cavalos, mas que foi abandonado.
Uma variação 1.8 de 16 válvulas estava sendo desenvolvida para a Fiat, que hoje depende do 1.8 beberrão da GM, que entrega apenas 115 cavalos, 10 cavalos a mais que o 1.4 Econo.Flex da própria GM. A Fiat não quer dizer que usos fará dos motores Tritec, mas é claro que o 1.6 de 115 cavalos cairia bem para vários modelos, como Stilo, Idea, Punto e Linea, além da própria família Palio e suas variantes.
Não estou "plantando", ver resposta do Jaspion, cor do painel preta foi informado pela PRÓPRIA FIAT!!!!:
Re: Cor Painel 2009
Mensagempor Jaspion em Qua Jan 21, 2009 9:05 pm
Foi no lançamento da linha 2009, em agosto do ano passado. O briefing da Fiat vinha dizendo que toda a linha 2009 viria com o painel em preto. Assim saiu errado em toda a imprensa.
Qto ao motor 1.6:
A Revista Auto Esporte fala um pouco sobre os motores Tritec, que deverão preencher a maior parte da linha Fiat em breve. A montadora italiana chegou ao topo do ranking de vendas no Brasil a três anos, e também quer ser líder no setor de motor e câmbio, passando a VW. Passar a empresa alemã neste sentido não será tarefa fácil!
O primeiro passo nesse caminho foi dado quando a Fiat comprou a fábrica de motores Tritec a um tempo atrás, fábrica que fica em Campo Largo, PR. A fábrica estava parada desde o meio do ano passado, e fazia motores 1.4 e 1.6 apenas para exportação. Ela tinha sido criada nos anos 90, em parceria com a BMW e Chrysler, mas as coisas ficaram conturbadas quando a Chrysler foi comprada pela Mercedes-Benz, rival da BMW. Os motores que eram feitos lá equipavam modelos da BMW, da MINI, o Chrysler PT Cruiser, etc.
A Fiat informa que a partir desse mês de abril, a Fiat Powertrain Technologies, FPT, irá começar a integrar departamentos com a Tritec. No fim do ano a Fiat quer que o maquinário esteja totalmente operante e que no meio de 2009 a produção esteja sendo feita em larga escala.
Um problema é que os motores Tritec só funcionam com gasolina. E é gasolina pura, não a nossa, misturada com álcool. Eles terão de ser adaptados para o uso Flex. Os motores feitos lá até então eram apenas dois: 1.4 de 16 válvulas e 75 cavalos e 1.6 de 16 válvulas e 90 ou 115 cavalos. Foi também feito um 1.6 com supercharger de 163 cavalos, mas que foi abandonado.
Uma variação 1.8 de 16 válvulas estava sendo desenvolvida para a Fiat, que hoje depende do 1.8 beberrão da GM, que entrega apenas 115 cavalos, 10 cavalos a mais que o 1.4 Econo.Flex da própria GM. A Fiat não quer dizer que usos fará dos motores Tritec, mas é claro que o 1.6 de 115 cavalos cairia bem para vários modelos, como Stilo, Idea, Punto e Linea, além da própria família Palio e suas variantes.
Re: 1.6 TRITEC
Enviado: Qui Jan 22, 2009 3:02 pmEntão pode acontecer sim.. mas com certeza vai demorar muito!
Re: 1.6 TRITEC
Enviado: Qui Jan 22, 2009 4:33 pmOs caras irão comecar a integrar departamentos agora... até conseguir deixar tudo certo, alterar o motor para flex, testar esse motor... estaremos em 2011....
Acho que esse motor 1.6 poderá ser para o Palio, e para o punto 1.4 e 1.9.......
Acho que esse motor 1.6 poderá ser para o Palio, e para o punto 1.4 e 1.9.......