PuntoClube

Galera eu andei num C4 VTR para dar um pau nele, achei muito loko, o que mais achei fera foi a cor do velocímetro mudar de cor para trocar a marcha. Achei o carro com um motor muito bom, freios excelentes e fazer curva com ele é muito e muito estável, dei um moída nele legal...

Também dei uma dirigida num punto t-jet e achei muito loko, o turbo enchendo no painel é fera d+, achei ele muito esperto e tal, só que não dei um moida nele... mais bem que fiquei com muita vontade...hehe

E ai galera o que vcs acham? Qual deles vcs acham que é mais loko? Queria ver um comparativo entre eles, mais não achei nenhum... algum de vcs sabem alguma coisa?
Alguem já teve um VTR ai???

Putz, meu amigo tem um c4 vtr q eu pego as vezes...o carro eh mto #@%&! msm!! Ele nao tem nada de mais, ainda tem as rodas 15" originais e tal, mas o carro é de mais...o ESP dele faz o carro colar no chão em qualquer curva e a aceleração dele é muito #@%&!...o freio é muito bom tbe a direçao é elétrica! Só tenho elogios pra ele. Só o q me dxa meio assim é q ele nao eh flex, não sei se jah lançou, pq acho q jah tem o c4 pallas flex. Se bem que o t-jet não é flex tb... o vtr tem 143 cv, mas se chipar ele chega em 165 cv (que é o valor do vts, q só tem na europa). Em termos de dirigibilidade e tecnologia o vtr é mais carro...além de ser 2 portas.
Agora, Punto é Punto, neh camarada...hehehe skydome, cor amarela, blue&me...jah vem com rodas 17" tb. O meu é sporting, ta com 131 cv chipado e filtro, tem uma dirigibilidade mto boa tb e o carro chama mto mais a atençao q o c4 vtr (amarelo com sky nao tem pra ngm...hehehehe).

Acho q nao ajudei em nada, mas os dois carros são de mais msm...

Categorias diferentes. C4 é maior e mais caro. Tem opcionais nele que são de série e até melhores no T-Jet. Se for por acabamento e tamanho, o C4 por ser uma categoria acima, óbvio que leva. Mas por prazer de dirigir, o Punto T-Jet leva. Veja as reportagens que saíram sobre o C4 e as opiniões falam sobre "não empolgar" o tanto que se esperava do carro.
Obviamente, eu iria (fui) de T-JET ^_^

o vtr alem de caro, o mercado nao ajuda... perde-se muito dinheiro...
O punto com certeza tem mais mercado de revenda (pensando no futuro!!!)

eu iria de T-jet, mas ja estou feliz com meu HLX.... heheheheh

kdu.castro escreveu:o vtr alem de caro, o mercado nao ajuda... perde-se muito dinheiro...
O punto com certeza tem mais mercado de revenda (pensando no futuro!!!)

E parece que o VTR deixará de ser importado para o Brasil. Li isso no C4 clube...

Vou ter que puxar a sardinha pro meu lado... Punto T-Jet, claro...
Não dá pra comparar muito, são de categorias diferentes... Mas a pegada do Punto é melhor (e não precisa ser T-Jet pra isso), acho o design mais bonito. O Daniel falou que chipado o C4 chega a 165... Bem o T-Jet chega a 190, chipado... hehehehehe
Tirando essa outra sardinha puxada... O VTR vai ter com certeza melhor acabamento, talvez mais tecnologia, mas perde em valor de revenda e em manutenção. E eu não curto os mostradores digitais da linha C4. Prefiro o estilo esportivo (com mostradores analógicos) dos Puntos...

Enfim, acho que não ajudei em nada tbm... Mas eu sou mais Punto...

o que me deixa com o pe atras com o tjet é esse motor importado e ainda por cima turbo se der problema depois da garantia dever ser muito caro a manutençao , o c4 vtr parece que vai sair do brasil mesmo. Andei em um c4 hatch 2.0 glx manual e achei o carro muito show, entre ele e o tjet iria de c4hatch (Preço do C4 R$ 58.700), mas não de VTR.

Uma coisa eu tenho que concordar com vcs, a revenda dele deve ser péssima mesmo, mais q o carro é fera é, só quem andou para ter a sensação q eu tive...
Antes achava feio ele por fora, aquela traseira e tal... mais dirigir ele da gosto...
Agora manutenção acho que deve ser pau a pau... pq o pessoal fala que este motor t jet é importado... as revisões devem ser o olho da cara...
o preço dele e o tjet não é tão fora... o VTR no site completo sai 67k e o tjet 70k...

O c4 hatch vi ele no shop, muito show mesmo, a traseira dele ficou show de bola, agora só ñ sei se ele é bom para andar...

Butcher escreveu:O c4 hatch vi ele no shop, muito show mesmo, a traseira dele ficou show de bola, agora só ñ sei se ele é bom para andar...

Acho a traseira do c4 hatch feiona!

Eu acho que os franceses até se esforçam, mas se forçam a barra acabam fazendo 'agada... Não curti a traseira nem C4 hatch, nem do VTR... O C3 eu tbm não curto... A frente dos C4, só se for a européia... E a Pegeout? Com o 206,5 sapo???? Afe...