PuntoClube

ALGUÉM JÁ VIU UM PUNTO 1.4 COM CHIPADO?

TO PENSANDO EM COLOCAR 20 CAVALOS NO MEU....A @#%$^&! É QUE JÁ ESTOU FAZEBDO 6.8 KM/L NO ALCOOL...TO COM MEDO DE AUMENTAR DEMAIS O CONSUMO...

ALGUÉM TEM ALGUMA DICA SOBRE O CHIP?

ABÇS

Opa, chip em 1.4 eu nunca vi... Mas remapeamento deve ter. Só que o 1.4 não tem muito o que render por fora. Ele já é trabalhado pela Fiat faz tempo... Nem tinha 80cv quando começou...

Só uma coisa... não escreva tudo em maiúsculo pra não parece q vc está gritando, blz?


Abs

jaydee_ro escreveu:Opa, chip em 1.4 eu nunca vi... Mas remapeamento deve ter. Só que o 1.4 não tem muito o que render por fora. Ele já é trabalhado pela Fiat faz tempo... Nem tinha 80cv quando começou...

Só uma coisa... não escreva tudo em maiúsculo pra não parece q vc está gritando, blz?


Abs

Falou "ooooo redator"! Huahuahu!
PS. Também queria uns cavalos a mais no meu 1.4!
Será que vou ter que procurar um Haras?

huahuahuahuahuahuahua
[pocotó search mode on]

Ou turbina ou se acostuma.

CONHECI UM CARA QUE ERA MECÂNICO DA STOCK. ELE ME GARANTIU UM CHIP QUE AUMENTARIA EM NO MÁXIMO 20 CAVALOS.

SÓ TO PREOCUPADO COM O CONSUMO.


PS: NÃO TENHO COMO GRITAR, QUANDO ESTOU REDIGINDO UM TEXTO FERA. TUDO MAIÚSCULO POUPA TEMPO E TRABALHO. ABÇS

Etiqueta de internet... Frases em maiusculas representam grito.

esquece chip......e se tiver pensando em UNICHIP , FUELTECH E ETC.... prepara o bolso pois e caro e ganha-se muito pouco.

Se vc fizer escape + filtro + unichip deve hanar uns 10cv e olha la....mas gasta-se + de 3000.00...da te pergunto vale a pena?

..

Gustavo Larsen escreveu:CONHECI UM CARA QUE ERA MECÂNICO DA STOCK. ELE ME GARANTIU UM CHIP QUE AUMENTARIA EM NO MÁXIMO 20 CAVALOS.

SÓ TO PREOCUPADO COM O CONSUMO.


PS: NÃO TENHO COMO GRITAR, QUANDO ESTOU REDIGINDO UM TEXTO FERA. TUDO MAIÚSCULO POUPA TEMPO E TRABALHO. ABÇS

Nosso amigo Jaydee está certo, se você evitar isso, nós agradecemos.

Chip de potência é enganação. No máximo vai deixar o carro mais gordo e menos eficiente em consumo.

Se quiser ganhar algo em torno de 3cv e ganhar mais torque em baixa rotação, use filtro mais escape dimensionado em uns 2,25" com catalisador maior.


Mais que isso, espete uma turbina roletada, intercooler e seja feliz