Punto Attractive Preto Interior Sparco

Fernando Campoi · por **Fernando Campoi** » Seg Out 04, 2010 10:25 am

Galera,

Quero compartilhar com vocês algumas cositas que fiz em meu Punto Attractive Preto Vulcano que peguei na sexta-feira 01/10, fui na Sparco e fiz o interior lá, troquei a bola de câmbio (a original é muito ruim, não é anatômica), comprei a pedaleira também e o tapete, tudo Sparco, além de ter forrado de couro o volante. Posso dizer, na minha opinião que ficou perfeito, o revestimento do volante ficou como original, não que seja a forração igual à Fiat, pois dei uma customizada, mas pela qualidade do trabalho, quem precisar de recomendações é só pedir. Detalhe, a Sparco, com peças italianas, assusta os desinformados que nem vai ver por achar caro........não é.........em tudo isso que comprei gastei R$ 370,00 em 3x, além dos R$ 180,00 no revestimento do volante.
www.sparco.com.br

Mudou o carro, deu o requinte que a Fiat tirou do Punto, eu recomendo.

Abraços e espero ter ajudado.

PS.: Como faço para colocar fotos do meu carro aqui?[[img]F:\Backup\Pessoal\Carro\Punto\IMG_0135.jpg[/img],[img]F:\Backup\Pessoal\Carro\Punto\IMG_0133.jpg[/img],[img]F:\Backup\Pessoal\Carro\Punto\IMG_0134.jpg[/img]

gdmribeiro · por **gdmribeiro** » Seg Out 04, 2010 11:25 am

Para postar as fotos veja este link: viewtopic.php?f=23&t=7

Siga os passos, e mostra pra galera, porque fiquei curioso com isso aí!

Abraços!!

porps · por **porps** » Ter Out 05, 2010 12:06 am

cara como vc fez pra troca a manopla de cambio do seu punto ?? o pessoal da propia sparco q troco??

bru21c · por **bru21c** » Ter Out 05, 2010 12:08 am

Legal..Tira umas fotos pra gente ver!!

Fernando Campoi · por **Fernando Campoi** » Ter Out 05, 2010 10:36 am

porps escreveu:cara como vc fez pra troca a manopla de cambio do seu punto ?? o pessoal da propia sparco q troco??

Então cara, o pessoal da Sparco não instala nada, porém, fiquei preocupado se serviria mesmo e disse que compraria mas instalaria no estacionamento da loja, no final até o vendedor me ajudou, o atendimento é bem legal !

Vamos lá ao passa-a-passo>

1) retirar a bola original rosqueando, não que seja de rosca, na verdade é encaixado somente, mas rosqueando facilita a retirada;
2) na bola da Sparco, há um anel para ser parafusado na haste do câmbio, são 3 parafusos allen (a chave allen já vem no kit), importante alinhar o anel colocando a seta indicada na peça para a frente;
3) no anel instalado há uma rosca externa, onde a bola deverá ser rosqueada, se a seta estiver para a frente a bola ficará certinho com o nome Sparco alinhado.

Para a pedaleira, também é fácil, eu mesmo a instalei sem nunca ter feito isso antes, vamos aos passos>

1) retirar as borrachas dos pedais de embreagem e freio.
2) no kit de pedaleira da Sparco, há placas de metal que deverão ser fixados no pedal para depois disso prender a pedaleira nessas placas;
3) para prender a placa metálica, por incrível que pareça, não ha a necessidade de furo na pedaleira original, já há 2 furos que servem certinho;
4) no kit há parafusos para prender a placa na pedaleira original, mas recomendo que seja feito através de rebites, é mais fácil, o acesso é muito ruim;
5) importante observar que a placa possui furos na extremidades que é onde serão fixadas as pedaleiras, esses furos deverão ficar para fora da pedaleira original, a fim de facilitar a fixação da pedaleira Sparco nela.
6) uma vez que a placa estiver bem fixada, chega a hora de fixar a pedaleira nessa placa, são 4 furos por pedaleira, também usei rebites para prender essas peças.

O acelerador é um pouco mais complicado, não consegui retirar a borracha, portanto furei por cima da borracha mesmo, vale lembrar que não há dificuldade de furar a pedaleira original, por incrível que pareçá é de plástico, qualquer broca resolve a questão.
1) alinhar a placa metálica em cima do pedal do acelerador (lembrando de deixar os furos da extremidade para fora do pedal para depois ter como fixar a pedaleira nesta placa), marcar os 2 furos em cima da borracha, furar, colocar a placa em cima e rebitar
2) rebitar a pedaleira na placa metálica;

O resultado é muito bom, deve-se tomar muito cuidado com o alinhamento das peças (pedaleiras desalinhadas é melhor não colocar) e da boa fixação.

A dica é colocar um rebite um pouco maior que os furos originais, dá mais trabalho pois deve-se aumentar os furos originais com broca de metal, mas a fixação é muito melhor, eu fiz assim e ficou ótimo, só sai agora furando os rebites !!!!!!

Continuo com problemas para colocar as fotos, mas vou tentar agora, daqui há pouco as coloco.

Abraços.

Fernando Campoi · por **Fernando Campoi** » Ter Out 05, 2010 10:54 am

gdmribeiro escreveu:Para postar as fotos veja este link: viewtopic.php?f=23&t=7

Siga os passos, e mostra pra galera, porque fiquei curioso com isso aí!

Abraços!!

http://img713.imageshack.us/img713/8008/img0135l.jpg
http://img835.imageshack.us/img835/9075/img0133fk.jpg
http://img571.imageshack.us/img571/3433/img0134r.jpg