Faróis Projector Mascara Negra

[jaydee_ro]

Por aqui é só levar depois na DPaschoal e explicar como é regulagem pra eles... eles têm toda a aparelhagem pra isso... é q eu vou fazer assim q instalar se estiver dando mta dor de cabeça pra regular...

[jeffo]

Por aqui é só levar depois na DPaschoal e explicar como é regulagem pra eles... eles têm toda a aparelhagem pra isso... é q eu vou fazer assim q instalar se estiver dando mta dor de cabeça pra regular...

Cara...aqui, em tese, também...só que cansei de pegar meus carros após regulagem de farol e descobrir que seu eu fizesse lá na casa da minha mãe, sozinho, ficava melhor o resultado...então nunca mais regulei farol em lugar nenhum, heheheheh...

E depois desses do Punto, acho que qualquer coisa que cair na mão eu dou um jeito, huahuahuahua....

[jaydee_ro]

Vem pra cá pra regular o meu então... eu n tenho a minima idéia de como fazer isso sozinho, huauhauhahua

[jeffo]

Vem pra cá pra regular o meu então... eu n tenho a minima idéia de como fazer isso sozinho, huauhauhahua

Pô...se eu fosse solteiro e tivesse trampando na IBM era só vc levar as bera e a gente regulava os zóio do bicho...

[GueD'S]

Vem pra cá pra regular o meu então... eu n tenho a minima idéia de como fazer isso sozinho, huauhauhahua

Pô...se eu fosse solteiro e tivesse trampando na IBM era só vc levar as bera e a gente regulava os zóio do bicho...

Esse negócio de ser solteiro ae soou mei estranho kkkkk

Mas eu to precisando regular os meus tbm, haja saco pra parar e fazer isso viu, mas vai ter que sair, não 'tá dando nem rpa ficar atrás de outro carro com os baixos ligados, ilumina tudo pra cima, e os altos ficam bem estranhos, nem aumenta a luminosidade.

[jeffo]

Vem pra cá pra regular o meu então... eu n tenho a minima idéia de como fazer isso sozinho, huauhauhahua

Pô...se eu fosse solteiro e tivesse trampando na IBM era só vc levar as bera e a gente regulava os zóio do bicho...

Esse negócio de ser solteiro ae soou mei estranho kkkkk

Mas eu to precisando regular os meus tbm, haja saco pra parar e fazer isso viu, mas vai ter que sair, não 'tá dando nem rpa ficar atrás de outro carro com os baixos ligados, ilumina tudo pra cima, e os altos ficam bem estranhos, nem aumenta a luminosidade.

HAHAHAHAHAH, sai fora pô....foi uma declaração de cara casado que quase não acha tempo nem pra lavar o carro ( e já não tem mais nem saco pra isto)...tipo...se fosse solteiro era só avisar: "mãe, tô vazando pra Campinas dar um rolê, volto domingo!", hehehehehehe.....

Acho que já passei a minha receita de regulagem aqui no fórum...no caso dos faróis projetores da Junyan , o ruim, como já disse, é acessar o parafuso da regulagem da alta (e se não me engano da regulagem horizontal da baixa, acho)...mas é intuitivo, desde que se esteja com acesso ao farol. "Ter acesso", no caso, significa estar com o pára-choques retirado (8 parafusos Torx no para-choques mais uns 6 rosca soberba nas caixas de ar). É fácil tirar, é mais o trampo mesmo.

Fazendo isto à noite, é claro...MARCAR com caneta de CD o posicionamento atual do farol nas abas plásticas dele, você vai usar isto como referência para a regulagem enquanto "tira/mexe no parafuso/põe no lugar/confere".

Aí a minha técnica é aquela que tem por aí: encosta o carro na parede o máximo que der (atenção: terreno o mais plano possível e parede a 90 graus ajudam né... ) - cuide para manter o carro o mais reto possível, pq depois vc vai mover ele para trás - liga a luz baixa e coloca duas folhas A4 coladas com fita crepe na parede bem em frente, com o centro da luz projetada do farol.

Traçe no centro da luz um "+" usando lápis (risca 30cm na vertical e 30 cm na horizontal, cruzando). Você vai usar como referência para regular. Feito isto, mova o carro para trás no mínimo 2m (marque com uma trena no chão). 4m seria o ideal, mas 2m já quebra o galho.

Fazendo isto você vai sacar na hora se seu farol está certo ou errado. O centro da luz projetada deve estar mais ou menos uns 5cm abaixo do "+"que você marcou. Pessoalmente, dá pra usar na boa com a luz ainda no "+".

- Durante a regulagem, coloque um tapete sobre o farol que não está sendo regulado para ajudar a discernir melhor o farol que vc está mexendo -

Aproveite para regular o horizontal do farol de forma que a LINHA DE CORTE do projetor também fique neste centro! (ela forma um V aberto.....tipo assim: "_______/". Quando o farol está bem regulado, na RUA, estes "V" de cada farol praticamente se sobrepõe certinho e evitam ofuscamento na pista contrária. A "perna" mais aberta do V vai para o acostamento, iluminando placas e pedestres. Show.

Confere com o gabarito (o papel na parede)...(com o farol no lugar SEM os parafusos), retira ele, regula, coloca de novo respeitando as marcações que vc fez com caneta de CD e repete até acertar.

Saia, dê um rolê e veja se gostou.

A regulagem da alta é mais "no olho" pq a luz deste refletor é bem difusa. Normalmente eu centralizo ela (elas vão sempre ficar mais abertas que o farol baixo pq o refletor fica em posição diferente) e jogo um pouco acima do "+", tipo uns 5 cm ou até mais. Se preferir use o mesmo papel, recolocando ele em frente ao da alta.

Facinho... )))))))

Só...acho que tomei beras demais por aqui, huahuahuahuahuaua

[ ]s,
Jeffo.

[GueD'S]

Vem pra cá pra regular o meu então... eu n tenho a minima idéia de como fazer isso sozinho, huauhauhahua

Pô...se eu fosse solteiro e tivesse trampando na IBM era só vc levar as bera e a gente regulava os zóio do bicho...

Esse negócio de ser solteiro ae soou mei estranho kkkkk

Mas eu to precisando regular os meus tbm, haja saco pra parar e fazer isso viu, mas vai ter que sair, não 'tá dando nem rpa ficar atrás de outro carro com os baixos ligados, ilumina tudo pra cima, e os altos ficam bem estranhos, nem aumenta a luminosidade.

HAHAHAHAHAH, sai fora pô....foi uma declaração de cara casado que quase não acha tempo nem pra lavar o carro ( e já não tem mais nem saco pra isto)...tipo...se fosse solteiro era só avisar: "mãe, tô vazando pra Campinas dar um rolê, volto domingo!", hehehehehehe.....

Acho que já passei a minha receita de regulagem aqui no fórum...no caso dos faróis projetores da Junyan , o ruim, como já disse, é acessar o parafuso da regulagem da alta (e se não me engano da regulagem horizontal da baixa, acho)...mas é intuitivo, desde que se esteja com acesso ao farol. "Ter acesso", no caso, significa estar com o pára-choques retirado (8 parafusos Torx no para-choques mais uns 6 rosca soberba nas caixas de ar). É fácil tirar, é mais o trampo mesmo.

.......

Então Jeffo, tirar e colocar não é problema, eu faço isso aqui sempre quando precisa, eu que troquei tudo no meu e tals, o chato mesmo é como vc falou é muito trampo apesar de ser fácil, dae tem que tá animado porque desanimado acaba fazendo caca.

Declaração de duplo sentido eh massa kkkkkk

[jeffo]

Hehehehe...certeza.

[jaydee_ro]

Com o tutorial ae em cima fica mais fácil, hehehe

[Ferranda]

O projetor de vces veio com o motor da regulagem eletrica?
Alguem já deu uma olhada se existe possibilidade de fazer funcionar a regulagem eletrica?

Abraços