PuntoClube

Pessoal, dei uma procurada aqui mas não encontrei, alguém já fez ou sabe onde tem umas fotos...

Queria dar uma "rebaixada" na alavanca de câmbio, deixar ela mais curta. Tirar um pouco da haste e deixar a manopla mais perto do console.

No meu último carro (Peugeot 206) fiz no serrote mesmo... trabalheira da #@%&!.
Alguém já fez ou viu fazerem no Punto?

Acredito que aquela trava da ré vai sair fora nesta história...



Valeu!

é seria uma boa, acho a alavanca de cambio muito alta tambem... mas não tenho coragem de "serrar" não...rss

isso nao daria problema com o anel de acionamento da ré?

O que pode tentar fazer é colocar um espaçcador em cada um dos parafusos que prendem a alavanca embaixo do carro...

mas pra fazer isso tem que levantar o carro, retirar a manta termica da descarga e entao desmontar...

pessoalmente, eu nao faria...

tarcisio doubek escreveu:é seria uma boa, acho a alavanca de cambio muito alta tambem... mas não tenho coragem de "serrar" não...rss

Cara, é muito alta! Ainda mais que eu uso o banco no mais baixo possível.
Pô! Se ficar mais baixa o interior vai ficar bem mais bonito.

tiagocaria escreveu:isso nao daria problema com o anel de acionamento da ré?

O que pode tentar fazer é colocar um espaçcador em cada um dos parafusos que prendem a alavanca embaixo do carro...

mas pra fazer isso tem que levantar o carro, retirar a manta termica da descarga e entao desmontar...

pessoalmente, eu nao faria...

Dei uma olhada na trava de ré, ela na verdade é um dente simples de plástico, levantando a coifa da alavanca dá pra ver.
A "trava" fica circundando por fora da alavanca. Se retirar a parte que acionamos (que circula a alavanca) retiramos a trava.
Por sinal essa trava é bem inútil.

Essa idéia de colocar espaçadores é bem mais "profissa" que o serrote. E trabalhosa.
Mas será que não interfere no ângulo que vai dali para caixa de câmbio?

Nossa, eu ja acho ela baixa O.O

Sera se fizer uma adaptação e transforma em Quick Shift nao seria melhor...?

Weliton escreveu:Sera se fizer uma adaptação e transforma em Quick Shift nao seria melhor...?

Tipo carro da Stock Car?

Confira

http://www.puntoclube.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=10369&start=0&st=0&sk=t&sd=a

e mudanças de marchas rapidas como o new civic mt

Muito boa a inciativa...Mas o tópico lá acaba sem resultados divulgados infelizmente =/

Weliton escreveu:Sera se fizer uma adaptação e transforma em Quick Shift nao seria melhor...?

Na verdade, o que eu quero é melhorar o visual no interior do carro. Os engates e curso do câmbio do Punto não me incomodam, então não seria o caso de Quick Shift.

Weliton escreveu:Confira
http://www.puntoclube.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=10369&start=0&st=0&sk=t&sd=a
e mudanças de marchas rapidas como o new civic mt

Os engates do Civic MT realmente são maravilhosos, um dos melhores câmbios manuais de fábrica que já dirigi.
E a alavanca é do jeitinho que eu queria fazer no Punto! Bem curtinha e com engates próximos...

Ramom escreveu:Muito boa a inciativa...Mas o tópico lá acaba sem resultados divulgados infelizmente =/

Estou meio sem tempo, mas quero continuar com esta idéia aqui. Se tiver novidades vou postando.

Sério que ninguém nunca fez? Achei que iam aparecer exemplos rapidinho...