PuntoClube

Pessoas... Alguem tem rodas aro 17'' com offset 38 instaladas em um Punto? Em caso positivo poderia postar as fotos? E além disso elas estão roçando?
Queria ter um idéia de como ficam instaladas... Pois o socket comentou comigo que o ideal para o Punto seriam offset 40 a 48 no máximo. E como não tenho idéia de como elas ficarão no carro, por isso estou recorrendo a essa ajuda.
Caso alguém tenha alguma experiência negativa vou voltar na loja e trocá-las antes de instalar no carro!!!

Abraços

O que é offset mesmo??? (Ja perguntei mas não me lembro).

Tenho no meu Punto as rodas originais do stilo sporting dualogic, seria o q?

BART escreveu:O que é offset mesmo??? (Ja perguntei mas não me lembro).

Tenho no meu Punto as rodas originais do stilo sporting dualogic, seria o q?

Offset, Inset [ET]
O offset, ou ET (como vem especificado na roda) é a distância da superfície de montagem da roda à linha imaginária que divide a largura da roda ao meio. O offset pode ser zero, positivo ou negativo. Um offset positivo é quando a superfície de montagem é para fora dessa linha imaginária, e é normalmente usado em carros de tracção à frente, ou nos modernos carros de tracção traseira.

Se o offset da nova roda for muito diferente, primeiro pode não poder montar a roda por tocar nas partes fixas do automóvel ou então o comportamento do carro pode ser bastante afectado. O offset não deve ser ignorado pois tem um papel importante no comportamento da suspensão e na capacidade de se manter a direcção centrada em andamento. Tenha sempre em atenção qual o offset aconselhado para o seu carro.

Resumindo...
É quanto a roda é pra DENTRO ou pra FORA do paralama!

Cesar...
Offset 38 não raspa! Mas se você baixar, aí sim pode vir a raspar!

Você já comprou as rodas é?

socket escreveu:Resumindo...
É quanto a roda é pra DENTRO ou pra FORA do paralama!

Cesar...
Offset 38 não raspa! Mas se você baixar, aí sim pode vir a raspar!

Você já comprou as rodas é?

Na verdade socket eu ja tinha as rodas do meu antigo corsa.... Agora tô com receio de instalar... To pensando até em negociar elas junto com as originais de ferro que veio no meu carro!!!

socket escreveu:Resumindo...
É quanto a roda é pra DENTRO ou pra FORA do paralama!

Cesar...
Offset 38 não raspa! Mas se você baixar, aí sim pode vir a raspar!

Você já comprou as rodas é?

Socket... Lembro do seu comentario sobre o offset ideal ser entre 40 e 48.. Isso não siginifica q essas rodas serão mais pra FORA do paralama do que as 38 que eu tenho? Sendo assim... Isso é ruim?

Abraços

crmenguita escreveu:

socket escreveu:Resumindo...
É quanto a roda é pra DENTRO ou pra FORA do paralama!

Cesar...
Offset 38 não raspa! Mas se você baixar, aí sim pode vir a raspar!

Você já comprou as rodas é?

Socket... Lembro do seu comentario sobre o offset ideal ser entre 40 e 48.. Isso não siginifica q essas rodas serão mais pra FORA do paralama do que as 38 que eu tenho? Sendo assim... Isso é ruim?

Abraços

Quanto maior o offset, mais pra dentro as rodas ficam, ou seja, suas 38 fica mais pra fora do que um offset 40. Pretende rebaixar o carro? Se não for rebaixar, 38 não tem problema. Se for rebaixar, PODE ter.

crmenguita escreveu:

socket escreveu:Resumindo...
É quanto a roda é pra DENTRO ou pra FORA do paralama!

Cesar...
Offset 38 não raspa! Mas se você baixar, aí sim pode vir a raspar!

Você já comprou as rodas é?

Socket... Lembro do seu comentario sobre o offset ideal ser entre 40 e 48.. Isso não siginifica q essas rodas serão mais pra FORA do paralama do que as 38 que eu tenho? Sendo assim... Isso é ruim?

Abraços

Cesar...
Como o André disse, o offset funciona ao contrário. Quanto menor o offset, mais pra fora fica.

Se você não quer rebaixar o carro, coloque essas rodas.
Mas se for rebaixar, o carro vai raspar...

Só pra você entender...
Quando o offset é negativo (roda mais pra fora)...
Olha oq acontece...

Na rua eu já vi os 2 extremos. Offset MUITO pra dentro e MUITO pra fora. Chega a ser ridículo.

nao se esquecam tb( alem do fato que vai raspar no rebaixamento) que é proibido vc andar com as rodas p fora do paralama, mesmo sem rebaixar e com aros do tamanho do original.