Punto 1.6 Etorq - Desempenho na prova de Arrancada

[Gabriel®]

Pilota muito haha , parabens !

[Junior Luchi]

Rafael, como ficou seu carro de Final?

Enviado do meu GT-I9100

[rodrigomascarenhas]

Galera resolvei revelar o segredo do Punto ...
Eh o mesmo segredo que tinha no meu Palio

https://www.youtube.com/watch?v=WoxcMd44Wbg

Deve estar puxando BEM MAIS que o t-jet, qualquer 0,5/0,6 de pressão no 1.6 16v já daria uma surra no t-jet original

Cuidado que o pessoal tjeteiro se ofende fácil.
Kkkkk
Abs

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[PauloMOC]

Show!

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[danilomjj]

De onde se tira tanta criatividade, num é mesmo!!!!

Fontes: Eu e eu mesmo!

[morkan]

Deve estar puxando BEM MAIS que o t-jet, qualquer 0,5/0,6 de pressão no 1.6 16v já daria uma surra no t-jet original

Até andando com 0,4 bem acertado já leva Tjet original.

[shadowcps]

Cadê o ANDREK e o Marcão_Abarth que ainda não se manifestaram ? NERO MODE ON

[morkan]

Cadê o ANDREK e o Marcão_Abarth que ainda não se manifestaram ? NERO MODE ON

É serio! Já vi um Gol IMotion com 0.6 rendendo 180cv no dino. Imagina um etorq!

[rodrigomascarenhas]

Deve estar puxando BEM MAIS que o t-jet, qualquer 0,5/0,6 de pressão no 1.6 16v já daria uma surra no t-jet original

Até andando com 0,4 bem acertado já leva Tjet original.

Cara com pressao a 0,1 ou negativa já daria uma surra kkkkkk

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[Marcão_Abarth]

Vou chamar o Takinarios, o Ferranda e a galera da parte de ''preparação do motor T-Jet'' do fórum para vcs!! kkkkkkkkkkkkk

Tem T-Jet preparado aí com Unichip e Filtro esportivo de 180cv (aquele famoso caso em que o T-Jet teve um amaciamento correto)....imagina os que têm downpipe, escape, intercooler maior... quero ver como vai ser a disputa!!

Óbvio que o EtorQ vai andar mais. É 1.6 16v Turbo contra 1.4 16v Turbo. Cilindrada ainda conta meu amigo. E lembrando que o T-Jet tem somente 1,0 bar de pressão máxima. Mas os nossos T-Jets estão originais. Se acontecer alguma coisa com o carro, a seguradora ainda paga o valor do conserto e a Fiat também, dentro da garantia.

Mesmo assim, mérito do piloto que soube tocar muito bem o carro, mesmo com a limitação deste câmbio impreciso!

Abraços