PuntoClube

Pessoal, já estou pagando meu Punto e hoje fui dar uma olhada na versão 2013.
Gostei de tudo, melhor do que nas fotos, ele ficou top com este upgrade.
Mas...
O vi algo que foi de cair os braços, o fim da rosca, o pim da ficada, foi de dirubá o índio do pinhero, de caí o facão da mão...
O acabamento da articulação do volante, no escamoteamento, uma coisa horrível, ... ou melhor, teria que melhorar pra ficar horrível.
É uma espécie de vinil, um nylom, tipo uma capa, que esconde as entranhas do pescoço do volante.
Dependendo da configuração do volante, horas sobra material, horas falta e mostra as frestas enormes, hora esmaga e fica desuniforme.
Realmente, parece que esqueceram disso, acho que faltou, ou tempo, ou dinheiro, ou capacidade de fazer algo melhor.
E olhas que todos os outros carros que olhei tem esta área bem resolvida, inclusive o Bravo tem uma capa minúscula e de melhor acabamento.
Fiquei de cara!

O que vocês acham?
A Fiat tinha que resolver isso logo.
Vejam na foto o que me refiro

eles economizaram mesmo no acabamento, apesar de parecer mais caprichado / atualizado.

400 milhões para colocar um infeliz de um bigode,e agora essa gambiarra atras do volante!!!! parabéns para a FIAT!!

gastaram 399 milhões no T-Jet e, o que sobrou, nas demais versões

esse minha coluna é levemente torta

shadowcps escreveu:gastaram 399 milhões no T-Jet e, o que sobrou, nas demais versões

O pior é que é em todas as versões viu. A foto acima é do T-Jet
Detalhe, pra ver como no Brasil eles economizaram, é que no Punto EVO isso é como no Bravo, um acabamento mais firme, mais espesso e assim, mais uniforme.
Vejam na imagem



Esse brasileiro mais parece um pedaço de lona de guarda-chuvas jogado por cima.
Decepcionante!

Febezza escreveu:esse minha coluna é levemente torta

Isso é normal em praticamente todos os carros.

pelo visto é mesmo...essa foto de cima já diz tudo, até o calombo no volante todos devem ter tb

Fiz um teste drive em um New Fiesta e esta parte acima do volante saiu, caiu no chão do veiculo. O vendedor ficou meio sem jeito e disse que alguém deve ter forçado, mas pra mim é daquele jeito mesmo. Achei muito fraco também.

jhoniquest escreveu:

shadowcps escreveu:gastaram 399 milhões no T-Jet e, o que sobrou, nas demais versões

O pior é que é em todas as versões viu. A foto acima é do T-Jet
Detalhe, pra ver como no Brasil eles economizaram, é que no Punto EVO isso é como no Bravo, um acabamento mais firme, mais espesso e assim, mais uniforme.
Vejam na imagem



Esse brasileiro mais parece um pedaço de lona de guarda-chuvas jogado por cima.
Decepcionante!

Mas que, mesmo assim, o "pedaço de lona de guarda-chuvas" veda bem melhor do que o do "novo". Aliás, o que deverá juntar de poeira na aba sobre os mostradores tbem...