Punto T-Jet X Civic SI

[nettomeyer]

[jaydee_ro]

Levou o T-Jet!?!?!?!? Ficaram pau a pau!!!!!

O cara n trocou a 1a. marcha no tempo certo...

Numa arrancada o torque do T-Jet leva o Si fácil...

[Blackpunto]

Jaydee cara, tudo bem que teu t-jet ta pra chegar, mas dizer que ele o t-jet ia levar o Si na arrancada?
Carro Turbo tem que esperar a turbina encher, aspirado não...Ai dps que a Turbina entra eh outra coisa, msm
assim o t-jet nao conseguiria acompanhar. Nesse video o T-jet fez mais que a obrigação. O carro ta correndo mto
bem por sinal.
Obs: Torque não é tudo.
Abraço

[jaydee_ro]

Trabalha a marcha certo e vc tem 21,1 constante entre 2000 e 4500 rpm contra 19,4 a 5000, se n me engano.

Talvez n leve "fácil", mas em 100 metros sai na frente sim. Depois é Si, claro... Mas até então, questão de pilotagem.

[chm0d]

Netto, era seu esse t-jet?

Abs

[chm0d]

Ai, se o t-jet tivesse com chip+scap+filtro ele ganhava.

OBRIGAÇÃO DO SI ERA GANHAR, E PASSOU SUFOCO NOS 100M

Abs.

[mdk]

Ai, se o t-jet tivesse com chip+scap+filtro ele ganhava.

OBRIGAÇÃO DO SI ERA GANHAR, E PASSOU SUFOCO NOS 100M

Abs.

Concordo, Ia ser estranho falar que o Si perdeu para o punto, sao 192cv (si) contra 152cv(t-jet).

Mais tambem depende de quem esta dirigindo, o t-jet nao fica muito atras tambem nao.

Na arancada o Si fico longe.

[nettomeyer]

Netto, era seu esse t-jet?

Abs

Não era o meu não....se não eu teria levado

Abraxx

[nettomeyer]

2° round

[chm0d]

Na segunda o SI andou mais, saiu atraz e passou.

Abs.