Arrancada no Punto(Onboard)

[Blackpunto]

Então galera, esse domingo eu estive na pista de arrancada, e corri contra alguns carros.
Bora 2.0: Ele me ganhou alguamas e eu ganhei algumas dele, mas sempre muito apertada a diferença.
Polo 1.6: Ganhei 2 e perdi uma , porem sempre apertada a diferença, e com um fato inusitado:
Eu arrancava na frente, e depois ele vinha buscando. Mas como a pista era so 301 ele nao passava.
Eu pensei que seria o contrario, ele largar na frente e eu buscar...vai entender o Punto..hehehe
206 1.4:Cheguei junto na linha de chegada(eu acho que nao era original), aquele carro arranca muito bem, da um pulo na frente...hehe
Sem falar que corri com chevete turbo e outros carros ai mas so pra descontrair mesmo.
Obs: Meu carro com aro 17.( Eu não depenei o carro pra correr nem tirei o estepe).
Obs1: Meu carro ta so com filtro esportivo, escape 2 polegadas e sem catalisador.
Obs2: O coletor é o original, pois o dimensionado eu tirei.
Obs3: É mais facil meter uma meia apertada molhada no pé doque a segunda do punto entrar...hehehe


Meu tempo nos 301m deve ter ficado na casa dos 15seg baixos. Quando eu passo a quarta marcha a pista acaba. Eu largo em 1:00 e passo quarta nos 1:15.
0-100 acho que fica na ksa dos 11,5 por ai.
Espero que curtam galera.
Abraço!

[carlos.morceli]

Luis, pq vc tirou o catalizador?

[Blackpunto]

Para um maior ganho de performance. Dizem que dão até 5hp se tirar o catalisador!

[viniat]

Mais fácil tirar uma calça jeans molhada do que por a 3º no P 1.4

hahahhaha

[Rapha_Rachid]

cara... tira o peh do acelerador nao...
dexa atolado o tempo todo...

[Blackpunto]

cara... tira o peh do acelerador nao...
dexa atolado o tempo todo...

Cara vo te explicar aki.
A um tempo atrás levei meu carro num preparador "X", e ele disse dava uma regulada no carro por 80 conto.
Essa regulada era adiantar a polia , aumento da pressão de combustivel e depois eu botei filtro duplo fluxo .( +170$)
Na epoca nao havia dino, então o carro foi regulado no olhometro. Resultado:
Meu carro ta desregulado, ele falha em marcha lenta e em baixas rotações. Pra ligar ele em dia frio é uma luta, tem que
ficar acelerando.
Então, de vez em quando na pista , pelo menos eu sinto que o carro ta mandando combustivel em excesso( mistura rica eu acho). Ai
eu tiro o pé e piso rapidamente e o carro volta ao normal.
Então, eu nem sei qual é a melhor rotação pra passar a marcha, pq o carro da desregulado.
Espero que tenha entendido!
Abrass

[IgorSilva]

auheeahuaehae bacana cara, ei me da uma dica ai qq tu fez pra fixar sua cam?
pedi pra um amigo meu filmar mais parece que ele tem mal de parkison nem vo postar pq ficou um tremelique danado

[Blackpunto]

Valmir, eu tentei passar essa marcha mais rapido, so que toda vez que tentava isso a segunda nao entrava.
É tenso mesmo, eu perco mto tempo nessa passada de marcha, mas é que nao da pra forçar. Não sei se
nos outros puntos é assim , mas no meu tem esse bug ai.
Quanto a camera, eu levantei o encosto de cabeça do passageiro e botei a camera ali, depois abaixei ele e
ele ficou tipo "impressando" a camera contra o banco, ai ela ficou bem firme!

[Blackpunto]

Rapaz o meu cambio a um tempo atrás, deu um problema. A quarta nao entrava de jeito nenhum.
Agora deram um jeito, mas ainda está dura... Ô cambio ruim!

[rafaelsantilli2]

Falaa meu velhooo...desculpa não ter respondido sua MP até hoje cara!
Pooo ta legal o ronco do carro hen! essa arrancada ai tava contra alguém??
e mto melhores os resultados dessa vez hen velho? hahaha
Melhor seria se tivesse ganhado todas dos q vc falou..mas ai são uma série de fatores pra contar né? já ta bão demais!
e desse 206..dar um pulo assim na frente é tensoo se bem q tava olhando uns dados...o 1.6 faz 0-100 em 9.6 segundos...bem agil o carrinhoo..
e o 1.4 faz em 12 seg. sei lá, o carrinho é leve né...vai q o cara tirou os bancos ainda?? ahhaaha

abraço velho