Cabaço em Nürburgring
Re: Cabaço em Nürburgring
Galera, só uma coisa: se você não conhece a pista, não vai sair pisando que nem um maluco.
Por mais que não tenhamos ido a Nurburgring, eu por exemplo já corri em alguns circuitos (Jacarepaguá e outros), e sei que primeiro faz-se um reconhecimento da pista pra depois sair pisando. Pode-se esquecer de algumas curvas e errar? Pode, mas o cara errou a maioria! Perdendo o carro em algumas, e conseguindo consertar em outras.
Me desculpem, mas o cara é cabaço sim.
Por mais que não tenhamos ido a Nurburgring, eu por exemplo já corri em alguns circuitos (Jacarepaguá e outros), e sei que primeiro faz-se um reconhecimento da pista pra depois sair pisando. Pode-se esquecer de algumas curvas e errar? Pode, mas o cara errou a maioria! Perdendo o carro em algumas, e conseguindo consertar em outras.
Me desculpem, mas o cara é cabaço sim.
Bravo Essence Branco Banchisa 12/12 - viewtopic.php?f=60&t=19729
Couro + Volante c/ comandos + Reb. retrovisores + Aerofólio + Ponteira + Nokya Hyper Yellow + 2v Alpine + Focal Solid 4 + Hertz ES200

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Re: Cabaço em Nürburgring
é cabaço com certeza.
Aquela luzinha amarela que fica piscando no painel é o ESP (controle de estabilidade).
Se ta piscando tanto é pq o carro ta tendo de corrigir mais que devia...
queria ver ele fincar no muro caso estivesse desligado hehehehehe
Aquela luzinha amarela que fica piscando no painel é o ESP (controle de estabilidade).
Se ta piscando tanto é pq o carro ta tendo de corrigir mais que devia...
queria ver ele fincar no muro caso estivesse desligado hehehehehe

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Sky-Dome; Sensor estacionamento; Blue&Me; Ar Digital; Vidro eletrico traseiro; Bi-xenon + Xenon Milhas
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http://bit.ly/9092PO - http://bit.ly/gTNYAC

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