I30. Tem como resistir?

[socket]

Devo acrescentar uma coisa...

Esses 5 anos de garantia obrigam você a fazer as revisões só com eles...
E você vai pagar sempre caro por isso...

Se fizer qualquer coisa fora, perde...

Você acha que vale a pena isso?
Acho que sai mais barato ter um TJET só com 1 ano...
Mesmo que dê pau fora da garantia... o conserto jamais irá superar os 5 anos de prisão com a Hyundai...

Analise bem isso!

[martin]

esse carro é show...
motor 2.0 de 145cv... só chipar que ja anda mais que o t jet ^^

eu só acho a traseira HORRIVEL.. AHUHAuHAuHAa.. fora isso é lindo !...

i30 não anda com um t-jet nem com chip feito pelo MIT em parceria com a NASA, nem esse é o objetivo deste carro.


Se não tivesse comprado o t-jet teria pego o i30.
O negócio é mais ou menos assim, os dois são lindos, completos mas um vai pelo glamour outro pela esportividade.

Vantangens que vejo no i30 sobre o punto:
Espaço interno
Acabamento
Seguro
Garantia
Conforto(câmbio automático e espaço interno influenciam)
Talvez a revenda, tem que esperar pra ver

Vantagens que vejo do punto sobre o i30:
Desempenho
Rede de autorizadas
Só!

O i30 é a compra mais racional a meu ver, mas se faz questão de um carro pra acelerar não da nem pra comparar é o t-jet.
O i30 é mais pesado, automático(em breve terá manual) e curva de torque favorece primordialmente alto giro como é comum nos 16v.

Em resumo, o i30 é a compra mais racional para quem pondera várias vantagens em um carro
O t-jet pra quem quer ter um t-jet.

[joao_neto_pb]

Vou falar um monte de besteira:

Eu odeio a Hyundai, odeio a Coréia, Odeio a Caoa.
Uma amiga foi fazer a revisão de 20.000km de uma Tucson = 1400R$
Preço de revenda deve ser uma %#$%%.

isso não existe. com certeza enrolaram sua amiga colocando todos os itens da concessionaria no carro dela. tenho certeza que se ela pedisse só o necessário, cairia mais de mil reais...

e por favor né, falar que prefere a garantia de 1 ano do tjet frente aos 5 anos da hiunday é no mínimo não querer olhar pros concorrentes e elogiá-los...

eu só não compraria este carro hoje porque com certeza o preço dele vai cair um pouco, assim como aconteceu com a tucson, azera, santa fe e vera cruz...

[DanielSp]

Eu estou começando a fazer as contas para ver se rola pegar um. Mas como o Martin mesmo citou, vou esperar o lance do preço de revenda pra ver oq acontece.

[GiovaneO]

Vou falar um monte de besteira:

Eu odeio a Hyundai, odeio a Coréia, Odeio a Caoa.
Uma amiga foi fazer a revisão de 20.000km de uma Tucson = 1400R$
Preço de revenda deve ser uma %#$%%.

MAS O I30 É LINDO. Tem um do lado do trabalho da minha namorada. É muito mais carro que o T-jet externamente. e internamente também. Muito #@%&!... babei...

Mas é um Hyundai...

Essa questao de preço de revisão é complicada.. Meu orçamento inicial para a revisão de 30 mil km do Punto foi de 1200 reais!!

Em relação à revenda/desvalorização.. A Tucson desvaloriza em um percentual bem proximo ao de carros em sua faixa de preço.. O Azera sim caiu muito, mas porque a fabrica derrubou seus preços.. Ou seja, o importante seria saber como a Hyundai vai reagir com os preços do i30 no futuro..


Já no que diz respeito a garantia, eu considero uma enorme vantagem ter 5 anos de garantia.. Pois se voce fizer só o necessario na revisão (o que esta no manual), para conseguir os carimbos e manter a garantia, dá uma bela tranquilidade ter sempre o carro na garantia.. Sem contar que vai ajudar na revenda: você estará revendendo um carro cuidado e revisado pela concessionaria (todos veem isto como sinal de carro bem cuidado), e estará vendendo um carro que ainda está na garantia (o que com certeza tranquilizará o comprador).. Porém, para quem ainda assim não quer ficar na garantia, é simples: não use!

[jaydee_ro]

O I20 é lindo mesmo, menos a traseira, que é estranha... Eu vi um ao vivo na rua de casa e achei demais!!!

Mas o lance da garantia é amarrado... meio complicado dizer que são 5 anos... Vc vai acabar pagando caro por isso...

E o preço... bem, tem mta reclamação sobre isso... Que não encontra com os itens de série que divulgam, nem no valor que rola em anúncio... A realidade em concessionária dizem ser bem diferente...

Mas o carro é lindão msm!!!

Abs

[DanielSp]

O I20 é lindo mesmo, menos a traseira, que é estranha... Eu vi um ao vivo na rua de casa e achei demais!!!

Mas o lance da garantia é amarrado... meio complicado dizer que são 5 anos... Vc vai acabar pagando caro por isso...

E o preço... bem, tem mta reclamação sobre isso... Que não encontra com os itens de série que divulgam, nem no valor que rola em anúncio... A realidade em concessionária dizem ser bem diferente...

Mas o carro é lindão msm!!!

Abs

Ai que tudo começa a ser distorcido Jaydee..

A trajetória do I30 foi marcada por 2 momentos:

1 - Pura especulação e valorização da marca/modelo no mercado, onde o valor foi subestimado e os itens superestimados. Isso funciona com qualquer tipo de produto que possui uma grande expectativa de venda no mercado.

2 - Após seu lançamento, onde todos esses boatos cairam por terra e foi constatado que o I30 possuia o preço de mercado como qualquer outro carro, ou seja, a partir dai, os boatos acabaram, uma vez que pra comprovar fica muito mais facil.. só ir na concessionária.

O mais curioso é que todo mundo mete o pau que o carro é caro pelo que foi anunciado mas a pergunta que eu gostaria de fazer pra quem tem esse tipo de opinião: Qual carro no mercado atualmente da classe do I30 tem um custo mais baixo e vantagens que sejam suficientes para que o carro seja classificado como inviavel para aquisição?

Focus? Tiida? Impenza? Tudo a mesma média, sendo que cada um tem seus rós e contras. Como qualquer outro veículo, inclusive o I30.

[jaydee_ro]

Concordo com vc... é que a Caoa tá vendendo essa versão mais top não a 64, mas a 71k.... ae não é tão vantajoso assim...

[DanielSp]

devido ao 'amarrado' da garantia, jogue mais uns 6k neste valor do i30, q deve ser o custo dessas revisões ao longo d 5 anos (considerando umas 7, 8 revisões)...

Depende do uso do carro Valmir.. e outra, a média de qualquer revisão é a mesma. Cabe ao dono filtrar as reais necessidades do carro.

Hyundai é uma boa marca, se cuidar direito, vai precisar somente do necessário. Mesma coisa de honda

[jaydee_ro]

Se forem só isso... no meu padrão de uso, seriam umas 10 revisões, duas por ano...