PuntoClube

Turma,

Me diverti muito aqui nos últimos dois anos, período em que curti muito meu Punto T-Jet, e também aprendi bastante com as experiências trocadas com cada um de vocês!

A vida dá voltas, traz surpresas, e acabei de ter confirmada a minha transferência para a operação alemã da empresa. No começo do ano que vem vou me mudar do país e deixar muita coisa para trás, mas deve ser apenas por um período (dois ou três anos), o que vai ser muito bom para minha carreira.

Nisso, vou ter que colocar à venda o meu querido Brutus - tão novinho, menos de 13.000 km, tão bem cuidado... - e não devo mais participar do grupo como fazia. Quem sabe eu faço um post no campo dos ex donos de Punto com as fotos do carro que a empresa vai me fornecer na Alemanha, né?

Segue o link com a história e fotos do carro - que certamente vai fazer o futuro comprador muito feliz, e que vai me deixar MUITA saudade... viewtopic.php?f=57&t=24739

Muito obrigado a todos pelas experiências e opiniões divididas nesses dois anos, e grande abraço!

Boa sorte no novo desafio.

Boa sorte cara!! Curta e aproveite La!!
Quem sabe quando voltar teremos um Punto abarth por aqui!!

Um abraço..

Obrigado, amigos! Estou muito feliz pela oportunidade, mas confesso que muitas coisas apertam o coração... vender o T-Jet é uma delas!... rs...

A gente cuida do carro melhor do que cuida da mulher, e ninguém valoriza... kkkkkkkk... ontem eu anunciei o carro (impecável, zerado, sem detalhe, pouco rodado, recém revisado, maravilhoso!) e as primeiras ofertas são de chorar... a melhor, para terem uma idéia, foi 49,5k! Mas nesse valor não vale a pena entregar, vou esperar uma oferta melhor, sem pressa, nem que eu vá para a Alemanha e deixe o carro com meu irmão para ele vender depois pra mim...

Alguém tem uma ideia de quanto está valendo DE FATO um T-Jet 2013, com teto e ar digital, bem cuidado e pouco rodado?

Abraços!

boa sorte na viagem!

sobre o punto, tão novinho assim, não compensa deixa-lo guardado pra usa-lo na volta ao país? alguem da familia pode dar partida nele 1x por semana, fazer funcionar o ac, e dar uma carga na bateria eventualmente.... ou sendo mais radical, tirar a bateria, esvaziar o tanque e colocar uma capa no carro pra usa-lo na volta, pedindo pra alguem dar uma verificada de vez em quando se não há formação de mofo no interior dele.

andrek escreveu:Obrigado, amigos! Estou muito feliz pela oportunidade, mas confesso que muitas coisas apertam o coração... vender o T-Jet é uma delas!... rs...

A gente cuida do carro melhor do que cuida da mulher, e ninguém valoriza... kkkkkkkk... ontem eu anunciei o carro (impecável, zerado, sem detalhe, pouco rodado, recém revisado, maravilhoso!) e as primeiras ofertas são de chorar... a melhor, para terem uma idéia, foi 49,5k! Mas nesse valor não vale a pena entregar, vou esperar uma oferta melhor, sem pressa, nem que eu vá para a Alemanha e deixe o carro com meu irmão para ele vender depois pra mim...

Alguém tem uma ideia de quanto está valendo DE FATO um T-Jet 2013, com teto e ar digital, bem cuidado e pouco rodado?

Abraços!

Nossa cara, 49,5k ....você vai vender o carro e não dar de presente... kkkkkkkkk tem que mandar este pessoal comprar um zero, que com estes opcionais sai quase à 70k.

Esse final de ano, infelizmente também terei que vender o meu....e já com 30 mil rodados. Imagino quanto vão querer pagar no meu

andrek escreveu:Alguém tem uma ideia de quanto está valendo DE FATO um T-Jet 2013, com teto e ar digital, bem cuidado e pouco rodado?

Atualmente é muito difícil conseguir que alguém pague a tabela FIPE.
E mais difícil ainda conseguir a FIPE pois o seu é 2012/2013

Scorpio escreveu:

andrek escreveu:Alguém tem uma ideia de quanto está valendo DE FATO um T-Jet 2013, com teto e ar digital, bem cuidado e pouco rodado?

Atualmente é muito difícil conseguir que alguém pague a tabela FIPE.
E mais difícil ainda conseguir a FIPE pois o seu é 2012/2013

Pois é Scorpio, mas esta FIPE aí leva em conta o valor do veículo sem opcionais...ou seja, até sem teto solar... Tem que usar isso como argumento, os opcionais jogam o preço do usado para cima. Esta história de que os opcionais não valorizam é bobeira...só vi venderem T-Jets abaixo da FIPE, os que não têm teto. Aí sim, vai para menos de 50k porque é um opcional quase ''obrigatório, agora modelo 2013, com teto e outros, já é de FIPE para cima...

Concordo.. Carro com diferencial é outra história.. O seu tem diferenciais de sobra, e não digo somente os opcionais nao.. Só vai precisar de um pouco de paciência mesmo para achar alguém que dê valor.. E que, também é chato (como eu) e não compra carro por impulso pensa pesquisa muuuiiiiiito antes de comprar.. Foi assim com meu palio.. Impecavel .. Rodas 17 do stilo..originais.. Demorei 6 meses para vender.. Mas vendi por 26.. Tabela era 25... Só vendi quando achei um cara que curtia também e imaginava como estaria o carro...Vale a pena ter paciência., enquanto isso deixa ele guardadinho...

Boa sorte!