[Coluna] Seis meses depois; novo VW Gol
[Coluna] Seis meses depois; novo VW Gol
Ae galera...
A Autoesporte está com uma nova coluna, a "Seis meses depois", avaliando através dos próprios proprietários seus carro após seis meses da compra.
Pra quem vive reclamando que só o Punto apresenta problemas indesculpáveis... olha isso:
O carro que inaugura a seção é o campeão de vendas no mercado brasileiro: o Gol. Lançado em julho do ano passado, recebeu uma reforma completa que inclui parte da plataforma PQ35, a mais moderna da Volkswagen. Além dela, passou a ter motores montados na transversal pela primeira vez desde o lançamento da primeira geração, em 1980, entre uma série de aperfeiçoamentos. Animado com as novidades, o leitor George Unterman, dono de Gol desde 1986, resolveu comprar um modelo 1.6 Power 2008, em outubro do ano passado. Hoje com cerca de 7 mil quilômetros, o carro já deu algumas alegrias, mas apresentou uma série de defeitos, como conta seu dono:
Pontos negativos
"Depois que comprei esse carro, cheguei à conclusão que não é um bom negócio levar modelos recém-lançados”. O primeiro problema foi a queda do aerofólio traseiro, que é apenas colado. E o descolamento aconteceu em baixa velocidade. Tive que ir até a concessionária, que colou a peça novamente. Soube que meu carro não foi único a apresentar esse defeito. Vários outros donos de Gol novo comentam sobre o assunto até no site Orkut".
"O mostrador do computador de bordo é outro item que mostrou problemas constantes. A luz enfraquece sem motivo aparente. Na luz do sol, não se vê nada. Estive numa concessionária e a instrumentação inteira do carro teve que ser trocado com apenas 1.200 quilômetros rodados".
"Outro problema que tive com o carro logo que comprei foi acertar o alinhamento das rodas. A questão demorou para ser solucionada porque o pessoal da Volkswagen ainda não havia passado os parâmetros para as concessionárias quando o carro começou a ser vendido. Não havia equipamentos e os computadores não tinham os dados certos para a regulagem perfeita".
"Por último, constatei que esse carro não gosta de álcool”. Não estou falando de partida difícil, mas de falhas em movimento. Ele engasga, mesmo com motor quente. Se misturar gasolina no tanque, melhora, disseram alguns amigos meus que também têm o novo Gol".
"Um aspecto que gostaria de destacar também é que a tampa traseira cede mais um pouco, mesmo depois de fechada. Essa pequena folga acaba provocando vibração e ruído ao passar por piso irregular".
Pontos positivos
"Tenho que reconhecer que o carro ficou muito bonito. O design me surpreendeu, principalmente os faróis, que são bem mais eficientes que os da geração anterior."
“O desempenho do carro também é animador. O motor 1.6 tem boa dose de fôlego e o câmbio tem engates sempre precisos”.
“Os itens de conforto do carro também fazem parte dos pontos positivos. Além do volante ter regulagem de altura e profundidade também é possível regular a altura do banco do motorista, o que considero um avanço em relação ao Gol anterior”.
Fonte: AutoEsporte (http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI72003-10142,00.html)
A Autoesporte está com uma nova coluna, a "Seis meses depois", avaliando através dos próprios proprietários seus carro após seis meses da compra.
Pra quem vive reclamando que só o Punto apresenta problemas indesculpáveis... olha isso:
O carro que inaugura a seção é o campeão de vendas no mercado brasileiro: o Gol. Lançado em julho do ano passado, recebeu uma reforma completa que inclui parte da plataforma PQ35, a mais moderna da Volkswagen. Além dela, passou a ter motores montados na transversal pela primeira vez desde o lançamento da primeira geração, em 1980, entre uma série de aperfeiçoamentos. Animado com as novidades, o leitor George Unterman, dono de Gol desde 1986, resolveu comprar um modelo 1.6 Power 2008, em outubro do ano passado. Hoje com cerca de 7 mil quilômetros, o carro já deu algumas alegrias, mas apresentou uma série de defeitos, como conta seu dono:
Pontos negativos
"Depois que comprei esse carro, cheguei à conclusão que não é um bom negócio levar modelos recém-lançados”. O primeiro problema foi a queda do aerofólio traseiro, que é apenas colado. E o descolamento aconteceu em baixa velocidade. Tive que ir até a concessionária, que colou a peça novamente. Soube que meu carro não foi único a apresentar esse defeito. Vários outros donos de Gol novo comentam sobre o assunto até no site Orkut".
"O mostrador do computador de bordo é outro item que mostrou problemas constantes. A luz enfraquece sem motivo aparente. Na luz do sol, não se vê nada. Estive numa concessionária e a instrumentação inteira do carro teve que ser trocado com apenas 1.200 quilômetros rodados".
"Outro problema que tive com o carro logo que comprei foi acertar o alinhamento das rodas. A questão demorou para ser solucionada porque o pessoal da Volkswagen ainda não havia passado os parâmetros para as concessionárias quando o carro começou a ser vendido. Não havia equipamentos e os computadores não tinham os dados certos para a regulagem perfeita".
"Por último, constatei que esse carro não gosta de álcool”. Não estou falando de partida difícil, mas de falhas em movimento. Ele engasga, mesmo com motor quente. Se misturar gasolina no tanque, melhora, disseram alguns amigos meus que também têm o novo Gol".
"Um aspecto que gostaria de destacar também é que a tampa traseira cede mais um pouco, mesmo depois de fechada. Essa pequena folga acaba provocando vibração e ruído ao passar por piso irregular".
Pontos positivos
"Tenho que reconhecer que o carro ficou muito bonito. O design me surpreendeu, principalmente os faróis, que são bem mais eficientes que os da geração anterior."
“O desempenho do carro também é animador. O motor 1.6 tem boa dose de fôlego e o câmbio tem engates sempre precisos”.
“Os itens de conforto do carro também fazem parte dos pontos positivos. Além do volante ter regulagem de altura e profundidade também é possível regular a altura do banco do motorista, o que considero um avanço em relação ao Gol anterior”.
Fonte: AutoEsporte (http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI72003-10142,00.html)
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Re: [Coluna] Seis meses depois; novo VW Gol
5 itens contra... 3 a favor... hummm 

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Re: [Coluna] Seis meses depois; novo VW Gol
Se os problemas do Punto fossem só esses estava ótimo

XV,XR,XS
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Re: [Coluna] Seis meses depois; novo VW Gol
visto q dos 5 itens contra, o 5° não é problema, pois a tampa do portamlas tem 2 estagios inclusive por segurança. Por outro lado, minha namorada tem um gol 1.6 novo tbm e dá pena do tanto q o carro bate, o painel parece q vai soltar.
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Re: [Coluna] Seis meses depois; novo VW Gol
valmir escreveu:o cara até q fez uma avaliação bem sincera...
só errou ao falar "computador de bordo", pois o gol não tem...
e não sei se essa regulagem d altura só melhorou, pq no meu gol G3 já tinha, meio tosca, mas tinha
d resto, acho q d fato, comprar carros lançamentos no Brasil é ser cobaia...
2X
Tanto que soube que a GM faz isso, quando é lançamento são os primeiros carros fabricados vão para mãos dos consumidores e não dos engenheiros da GM
Re: [Coluna] Seis meses depois; novo VW Gol
AraujoJr escreveu:Se os problemas do Punto fossem só esses estava ótimo
Pelo que eu entendi esse foi um apanhado... mas tem muitos outros problemas...
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Re: [Coluna] Seis meses depois; novo VW Gol
Já teve problemas de pane total na parte elétrica...
Logo que lançou...
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VENDO: Todos os acessórios do meu ex-Punto!
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Re: [Coluna] Seis meses depois; novo VW Gol
ja li mais de um caso de falha nos freios tb.. lançamento no brasil é sempre um lançamento no brasil
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[ ] Tambores desativados / [x] Estepe XingLing / [ ] Extensão do Peito de Aço / [ ] Alarme c/ Buzina Marítima
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Re: [Coluna] Seis meses depois; novo VW Gol
valmir escreveu:o cara até q fez uma avaliação bem sincera...
só errou ao falar "computador de bordo", pois o gol não tem...
e não sei se essa regulagem d altura só melhorou, pq no meu gol G3 já tinha, meio tosca, mas tinha
d resto, acho q d fato, comprar carros lançamentos no Brasil é ser cobaia...
Tem CB sim e chama I-system, e a regulagem de altura do banco do motorista continua a msm porcaria de antes.
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Re: [Coluna] Seis meses depois; novo VW Gol
nao tem trip B, mas tem travamento da porta em dois estagios, por exemplo so a porta do motorista ou as 4 portas e controle eletrico dos vidros.
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