Ford Fusion 2010 ...

[Iberê]

Buenas Punteiros ...
Fiquei sabendo pelo site da globo que a Ford havia lançado o Fusion 2010,
eu particularmente não gostava dos carros da Ford, mas a partir de 2007,
eles vêm caprichando nos seus carros, como o EcoSport e o próprio Fusion ...
eu gostei mto desse Novo Fusion, que melhorou e mto em seu visual e em sua motorização ...
ta aí o link:
http://carplace.virgula.uol.com.br/novo ... mbem-vira/

bem, era isso galera ...
abraços
fiquem com Deus.

[jaydee_ro]

O EcoSport eu não curto... É um Fiesta grande remodelado off road...
Mas esse Fusion... %$#... que carro lindo ficou!!! O preço tbm não é um absurdo pelo que o carro oferece!!!

[Timerman]

Vem caprichando também no péssimo atendimento que ela tem nas concessionárias.

Com relação aos modelos, Novo Fusion ficou muito bonito com relação ao anterior, dizem que o SYNC que está no Fusion/Edge não tem GPS, porque a Ford falou que não gostou de nenhum fornecedor de mapas.
Novo EcoSport melhorou, mas continua sendo um Fiesta Obeso.

[roger.caqui]

O Fusion novo tá massa pra caramba!
Tem uns aqui na empresa (do modelo antigo), mas
eu acho o antigo meio esquisitão. Primeiro que o
sistema (que parece um Blue & Me antigo)
não tem o idioma Português Brasuca.

Só permite o pareamento de UM celular e tem um
estilo muito quadradão internamente!

[Butcher]

Ah se eu pudesse, meu dinheiro desse, trocava meu punto num desses...

[DiogoDZ]

Será que só eu não gostei? Não consigo ver graça nesse banheirão...
A frente até ficou legalzinha.... mas não é o estilo de carro que eu gosto.

[jaydee_ro]

O Sync é um Blue&Me mais novo né?

[jowsantista]

Será que só eu não gostei? Não consigo ver graça nesse banheirão...
A frente até ficou legalzinha.... mas não é o estilo de carro que eu gosto.

To contigo e não abro! Eles podem mexer mais 3 vezes, que infelizmente essa carro não irá me agradar... Mas tenho que admitir que em comparação com o modelo anterior, melhorou bastante (tanto a dianteira, quando a traseira, que antes parecia "xunning").

[DCJunior]

Cara.. achei um tesão este carro! Só acho errado comparar ele em custo benefício com o Azera e dizer que o Azera é leva 5 estrelas contra 3 do Fusion, neste quesito. Tá certo que o Azera com motor V6 custa R$ 85.000,00 e o Fusion com motor 2.5 custa R$ 89.000,00.

Entretanto você tem que analisar custo benefício não olhando apenas o preço. O Azera é um carro antigo, se comparado com o Fusion. A plataforma do Azera já tem mais de 7 anos. No fusion, tirando o chassis (mesmo este é mais novo que o do Azera), o resto é tudo novo. Além do mais os itens tecnológicos do Fusion dão um banho no Azera, como suspensão que ajusta a altura conforme a velocidade do carro, sistema de GPS/DVD que o azera sonha em ter (muito tesão aquele LCD da FORD, igual ao da EDGE). Além de ser mais bonito que o Azera (no meu gosto). Neste valor, o Azera só leva vantagem no fato de ter um motor V6. Já que o V6 no Fusion sai por R$ 99.000,00. Porém o motor 2.4 que equipava o antigo Fusion já era bom para o tamanho do carro, com este 2.5 dizem que ficou no ponto exato para nossas estradas, já que não temos super rodovias como EUA e Europa.

Outro fator importante é que o Azera não chega a fazer 6km/l na cidade. O Promotor de Justiça que trabalha aqui no fórum tem um pensada que pelo menos na estrada ele ia fazer bem, fez 8km/l. Enquanto o Fusion com o motor 2.5 chega a fazer 11.5km/l na estrada e 8km/l na cidade (zero sempre bebe mais o do promotor aqui já tem 22.000 aproximadamente).

Sei lá, antes o Azera para mim era o carro, pq na faixa de preço dele ninguém oferecia nem perto o que ele tinha, já que os mais próximos estavam na faixa de R$ 130.000,00. Agora com o novo Fusion e Acord parece que também virá com motor V6 abaixo de 100.000,00, começo a rever a condição do Azera, já que a beleza dele para mim nunca foi o ponto forte.

[Tavin]

O Tiozão tá muito xique com o novo visual. Pena que a versão V6 continua limitada a 180km/h pela central eletrônica.