Será que compensa?
Será que compensa?
Será que compensa trocar o T Jet num Si ano 2008 0 km que está encalhado na concessionária?
Ontem passei em frente uma Honda e vi um Si preto ano 2008.
De repente se fizerem um bom preço........pensei nesta possibilidade.
Ontem passei em frente uma Honda e vi um Si preto ano 2008.
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i30 que mais deveria se chamar i24 = carro de gayzinho
Pagar mais de 50 mil em um i30 é só para gay e trouxa!
Agora sim! Meu motor gira a 8400 rpm!
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- Roda dura de Auto Escola
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Re: Será que compensa?
o problema é que vc ja comprou o t-jet, ai perde uma grana na troca.. se vc tivesse pra comprar o t-jet e achasse o Si num preço bacana ai sim compensaria
Punto Sporting Vermelho Modena
V.E.T. / P. Anti-Furto / Blue&Me
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[ ] Tambores desativados / [x] Estepe XingLing / [ ] Extensão do Peito de Aço / [ ] Alarme c/ Buzina Marítima
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Re: Será que compensa?
É... vai perder grana ae na troca, PTurbo... Se pagarem bem no T-Jet, pode até ser... O Si já é bem caro por natureza né? Por qto tão vendendo o Si?
- Velha Guarda
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Re: Será que compensa?
Eu segurava mais um pouco, espera os mods pro t-jet sairem, vai que vc se arrepende, compra um SI com 200cv e topa com o seu p. t-jet com 250cv e leva buxa ehehhe, imagina vc pensando, que *&%$#!!
PS: T-jet é show de bola kra, pense mto antes.
Abs.
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Re: Será que compensa?
huahuahuahua
Isso é verdade... O T-Jet é bem mais barato que o Si né? Se preparar e passar de 200cv, vai bater um arrependimento...
Tudo bem que o Si é lindo, mas gosto pessoal, sou mais o T-Jet, por custo/benefício... mesmo pra trocar...
Isso é verdade... O T-Jet é bem mais barato que o Si né? Se preparar e passar de 200cv, vai bater um arrependimento...
Tudo bem que o Si é lindo, mas gosto pessoal, sou mais o T-Jet, por custo/benefício... mesmo pra trocar...
- Velha Guarda
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Re: Será que compensa?
Eu concordo com vocês mas foi algo que me passou momentaneamente pela cabeça.
Eu pensei nisso, em preparar o T Jet e deixá-lo com mais de 200 cv.
O T Jet realmente é show e como disse o jaydee, o custo/beneficio do T Jet é muito bom.
Pra comercializar um Si novo/usado não é fácil.
Perde-se muito mais dinheiro do que no caso de um T Jet.
Eu pensei nisso, em preparar o T Jet e deixá-lo com mais de 200 cv.
O T Jet realmente é show e como disse o jaydee, o custo/beneficio do T Jet é muito bom.
Pra comercializar um Si novo/usado não é fácil.
Perde-se muito mais dinheiro do que no caso de um T Jet.
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Pagar mais de 50 mil em um i30 é só para gay e trouxa!
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- Roda dura de Auto Escola
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Re: Será que compensa?
O Si e show de bola mais acho que vc vai perder muita grana, Desculpe a pergunta, mais quanto eles querem no Si ?
O dinheiro da troca vc pode prepara e passa mole mole dos 200cv com o t-jet.
T-jet Pra mim é mais CXB (Custo x Beneficio).
O dinheiro da troca vc pode prepara e passa mole mole dos 200cv com o t-jet.
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g20
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- Roda dura de Auto Escola
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Re: Será que compensa?
mdk escreveu:O Si e show de bola mais acho que vc vai perder muita grana, Desculpe a pergunta, mais quanto eles querem no Si ?
O dinheiro da troca vc pode prepara e passa mole mole dos 200cv com o t-jet.
T-jet Pra mim é mais CXB (Custo x Beneficio).
Neste que eu vi ontem eu não peguntei pois somente passei na frente da concessionária.
Mas no final do ano passado eu já vi vendendo Si 0 km por 79 mil.
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Re: Será que compensa?
descobre quanto eles tão pedindo por ele 

- Roda dura de Auto Escola
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