[DISCUSSÃO] Preparação Motor T-Jet

[cgw]

Putz, o T-jet com uma Garret G25 deve ficar um capeta!!!!!!!

[jaydee_ro]

Concordo... 250cv fácil... deve ser um tesão...

[cgw]

Na Multiturbo já chegaram na casa dos 200cv!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.multiturbo.com.br/img/Gr%E1f ... bo%20P.pdf

[jaydee_ro]

Como já disse em outro tópico...

EU QUEEERO!!!!

[danvasco]

Alguem sabe quanto custa uma turbina IHI RHF3 nova, pois devemos colocar esse valor na manutenção do t-jet a médio prazo se aumentarmos a sua presão para além de 1 bar. Sei que a turbina do Mares Turbo, quando tinha que ser trocada custava mais de R$3.000,00. Já tive um Gol 1.0 16v Turbo que peguei 0 km e chipei p 1.3 bar e a turbina durou bem até 30.000 Km. Se aumentarmos a presão da turbina e tivermos que trocá-la a cada ano, gastariamos mais de R$200,00 por mes só com a manutenção de turbina, assim tó fora.

[chm0d]

Alguem sabe quanto custa uma turbina IHI RHF3 nova, pois devemos colocar esse valor na manutenção do t-jet a médio prazo se aumentarmos a sua presão para além de 1 bar. Sei que a turbina do Mares Turbo, quando tinha que ser trocada custava mais de R$3.000,00. Já tive um Gol 1.0 16v Turbo que peguei 0 km e chipei p 1.3 bar e a turbina durou bem até 30.000 Km. Se aumentarmos a presão da turbina e tivermos que trocá-la a cada ano, gastariamos mais de R$200,00 por mes só com a manutenção de turbina, assim tó fora.

É pesa mesmo no orçamento, eu estou analisando as possibilidades, mas por enquanto vou ficar como está.

Abs.

[martin]

Alguem sabe quanto custa uma turbina IHI RHF3 nova, pois devemos colocar esse valor na manutenção do t-jet a médio prazo se aumentarmos a sua presão para além de 1 bar. Sei que a turbina do Mares Turbo, quando tinha que ser trocada custava mais de R$3.000,00. Já tive um Gol 1.0 16v Turbo que peguei 0 km e chipei p 1.3 bar e a turbina durou bem até 30.000 Km. Se aumentarmos a presão da turbina e tivermos que trocá-la a cada ano, gastariamos mais de R$200,00 por mes só com a manutenção de turbina, assim tó fora.

Se não usar o máximo de pressão da programação o tempo todo não tem problema. O desgaste da turbina é só quando ela funciona acima do limite.
Se estragar ao invés de colocar outra RHF3 pode fazer uma adaptação, colocar uma outra turbina, coletor, programação etc... pegando mais pressão que a original acima do limite e gastando só uma vez.

[chm0d]

Alguem sabe quanto custa uma turbina IHI RHF3 nova, pois devemos colocar esse valor na manutenção do t-jet a médio prazo se aumentarmos a sua presão para além de 1 bar. Sei que a turbina do Mares Turbo, quando tinha que ser trocada custava mais de R$3.000,00. Já tive um Gol 1.0 16v Turbo que peguei 0 km e chipei p 1.3 bar e a turbina durou bem até 30.000 Km. Se aumentarmos a presão da turbina e tivermos que trocá-la a cada ano, gastariamos mais de R$200,00 por mes só com a manutenção de turbina, assim tó fora.

Se não usar o máximo de pressão da programação o tempo todo não tem problema. O desgaste da turbina é só quando ela funciona acima do limite.
Se estragar ao invés de colocar outra RHF3 pode fazer uma adaptação, colocar uma outra turbina, coletor, programação etc... pegando mais pressão que a original acima do limite e gastando só uma vez.

Martin, pinta no proximo encontro para trocarmos ideias...

Abs.

[aldsxp]

Martin, aqui em Brasília tá #@%&! algumas lojas né?? Quando estava baixando meu carro, conversei com um carinha que é da DRAFT Racing lá no SOF. Ele me disse que lá faz de tudo... perguntei sobre chip, remapeamento, válvulas de alívio, escapes de 2,5 polegadas, filtros.. TUDO! Me disse que existe um kit de 12.000 pra ser instalado no T-JET, que só falta fazer o carro voar literalmente, hehehe!

Estou curioso pra dar uma passada lá! Se vc animar, podemos ir juntos lá qualquer dia em busca de informações para esse motor! A galera de Brasília que estiver afim, eu estou com algum tempo livre no momento!! chm0d se quiser ir também, é só marcar!

Abraços

[martin]

Martin, pinta no proximo encontro para trocarmos ideias...

Abs.

Blz vou sim. O pessoal já me chamou algumas vezes mas ainda não tinha conseguido ir

Martin, aqui em Brasília tá #@%&! algumas lojas né?? Quando estava baixando meu carro, conversei com um carinha que é da DRAFT Racing lá no SOF. Ele me disse que lá faz de tudo... perguntei sobre chip, remapeamento, válvulas de alívio, escapes de 2,5 polegadas, filtros.. TUDO! Me disse que existe um kit de 12.000 pra ser instalado no T-JET, que só falta fazer o carro voar literalmente, hehehe!

Estou curioso pra dar uma passada lá! Se vc animar, podemos ir juntos lá qualquer dia em busca de informações para esse motor! A galera de Brasília que estiver afim, eu estou com algum tempo livre no momento!! chm0d se quiser ir também, é só marcar!

Abraços

Logo que peguei o carro fui lá procurar um filtro de ar e eles me recomendaram o inbox, parecem entender batante mas 12k é de assustar, só trocando uma penca de coisa mesmo..
Não sabia que eles fazem reprogramação, você viu qual era o valor só para esse serviço?
Eu só posso no sábado de manhã, mas vcs combinando vou sim, abç