SORTE COM O PUNTO
CAPRA escreveu:Só se mexeram na regulagem da marcha lenta...
É aí q ta...mandei reconfigurar a central dele, mas tava de boa...foi agora após a troca de óleo q começou!!!
Realmente qdo ele esta de ponto morto, fica com 0,8 RPM

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BART escreveu:Foi o óleo q a fiat recomenda mesmo
Me expressei mal...o treme-treme é tipo aquela tremida de qdo o carro ta quaaase morrendo, daí volta...daá a pouco paro num sinal novamente e da de novo!!!
Oloko! Perigoso isso aí!


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O Fit da minha irmã tava tendo exatamente o mesmo problema. Na concessionária disseram que era álcool batizado (ela só anda no ácool). Deram uma limpada nos bicos. Ficou perfeito. No teu caso, pode ser regulagem na marcha lenta.
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Em ponto morto o meu fica em 800 RPM tbm, portanto não acredito que seja essa a causa do problema...
Lembrei agora... O meu Celta dava isso tbm, aí as luzes davam uma diminuída, parecendo que a bateria tava tentando "ressucitar o carro", mas não cheguei a ver o que era (ajudou né?)... O seu tbm acontece isso, ou só falha mesmo?
Lembrei agora... O meu Celta dava isso tbm, aí as luzes davam uma diminuída, parecendo que a bateria tava tentando "ressucitar o carro", mas não cheguei a ver o que era (ajudou né?)... O seu tbm acontece isso, ou só falha mesmo?
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adrian escreveu:Em ponto morto o meu fica em 800 RPM tbm, portanto não acredito que seja essa a causa do problema...
Lembrei agora... O meu Celta dava isso tbm, aí as luzes davam uma diminuída, parecendo que a bateria tava tentando "ressucitar o carro", mas não cheguei a ver o que era (ajudou né?)... O seu tbm acontece isso, ou só falha mesmo?
Bateria fraca compromete a ignição, o que pode ocasionar as falhas. É uma opção, junto com o combustível batizado.
R17" - InsulfG5 - molas Confi Parts.
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Mauro escreveu:Só observações do q eu axo q poderia ser melhor: a tampa do combustivel não é alinhada com a fuselagem
Fuselagem? Pô Mauro, tú é piloto de avião?
BART escreveu:Meu carro ta numa tremedeira do caramba e começou a dar isso após a troca de óleo...ja liguei la e o camarada disse q foi um punto pra la hj com este mesmo problema...
Bart, tenta resetar a sua injeção, às vezes dá certo. Faz o seguinte: desliga o cabo negativo da bateria por uns 30 minutos. No Punto isso é fácil fazer, não precisa nem de chave para desconectar o terminal já que ele é preso por um gancho que se solta com a mão.
Anderson – Santos/SP
Punto HLX 1.8 laranja Spot
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Faróis Máscara Negra, Bocão
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A um mês meu palio soluçava muito na lenta e tinha q acelerar mais pra sair do lugar. Levei prum kra bom de regulagem de motor, ele usou akeles Kaptor da vida e o carro ficou uma seda. Não limpou ou trocou nada.
No punto fica 8K/RPM na lenta e quase 9k/RPM com o ar ligado.
No punto fica 8K/RPM na lenta e quase 9k/RPM com o ar ligado.
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FOTOS DO VERDE LAGON CE
AE GALERA POSTEI AS FOTOS DO MEU PUNTO COM OS AROS DO SPORTING, DA UMA OLHADA AE
NO CAMPO DE FOTOS E VIDEOS!!!
VALEU, ABRAÇO
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VALEU, ABRAÇO
Editado pela última vez por DIEGO CE25 em Qua Mai 07, 2008 9:38 am, em um total de 1 vez.
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