Filtro esportivo para T-JET, alguém já colocou??

[mak]

Então, terminei todas as instalações... ( Chip+Filtro K&N+Intake+Valvula )..segue o video, mas ele foi gravado antes da instalação da valvula...

[Reis]

Parabens em cara!!
Fico de mais esse Intake ai em....quanto morreu nele???
Quando cehgar o meu, la pra Janeiro vou fzer essa preparação tbm, la na FUNARI!
So que não vou por a Valvula......

PErgunta final! quantos CV ficou o brinquedinho????



SENSACIONAL!!!!

[rpagianotto]

Se possível, faça um videozinho também .

vou providenciar!! heeehe

não que isso seja um vídeo do filtro, propriamente dito, mas dá pra ter uma idéia! ^^

http://www.youtube.com/watch?v=6kYxOR2KkKc

[betoasp]

Ae pessoal, OTIMAS NOTICIAS... o pessoal da DRAFT aqui em Brasilia passou um T-JET branco(STOCK) no dino e deu 148CV na RODA! isso significa que ele vem com mais de 155CV no motor.
148cv na roda é aproximadamente 170CV no motor.

É FIAT, É FORTE!!!

Abs.

liga 011 76059789 q esse cara tem o intake pro t jet ,obs vem com tudo,entrada p/todas os respiros etc,viu e de aluminio polido,cromado ou pintado.p/filtro de todos os tamanhos

[rpagianotto]

agora colocando o vídeo direto aqui

[marcio cabral souza]

alguem tem ou já ouviu falar nesse modelo da K&N
http://www.knfilters.com/search/product ... od=57-0679

parece q custa 150$ dolares, e é o unico modelo conico da K&N para o tjet.

[Jeyson_osti]

Para turbos o filtro esportivo é dispensável, a restrição é praticamente eliminada por se tratar de ser sistema turboalimentado. Aspirado sim, seria uma boa opção para tentar melhorar a admissão de ar. Acho gasto apenas em perfumaria.

[Reis]

a veio, fico daora de mais o filtro!!!
sem conta o ronco, e a trubina enxer!!! ficou lindo!!!!




Sem conta que fico mo bunito o motor!!AUHeuaheuAHeuA

[N.A.S]

galera sei q estou meio fora do assunto mais so dar um up!

eu passei o meu no dina de uma amigo meu q tem uma oficina de preparaçao de motores...sem filtro rendeu 142cv na roda, colocando o filtro com uma "adaptaçao" por causa do bocal mais largo rendeu 137cv..... ai nao satisfeito comprei um filtro no mercado car q tem a boca mais larga e colokei ele encaixado direito sem criar nenhum vacuo no fluxo do ar entrando.. moral da historia .. 154cv na roda.....! entao quem quiser colocar preste atençao para nao deixar o filtro torto ou mtoo inclinado tente deixar ele RETO com o tubo para a turbina!! isso parece que nao mais da uma diferença perceptiva!

abraço!

[cgw]

N.A.S, sem filtro vc quer dizer com o original?

Qual filtro vc comprou, posta fotos de como ficou.