Revisão dos 60.000 KM

[Ferranda]

Bom galera.
Realmente ao trocar a correia dentada, por precaução deve-se trocar tambem o tencionador da correia. De nada adianta correia nova e pulando dente do comando.
Mais não ocorre isso porque é Fiat, isso é atitude de todas (GM, VW, Ford e etc.).
Fico muito mais bravo quando tentam empurrar limpeza de bico, arcond, higienização e etc. em carros com 10000km. rsrsrs.

[lex.bh]

Bom galera.
Realmente ao trocar a correia dentada, por precaução deve-se trocar tambem o tencionador da correia. De nada adianta correia nova e pulando dente do comando.
Mais não ocorre isso porque é Fiat, isso é atitude de todas (GM, VW, Ford e etc.).
Fico muito mais bravo quando tentam empurrar limpeza de bico, arcond, higienização e etc. em carros com 10000km. rsrsrs.

Perfeito. Só esqueceu de mencionar as pastilhas q eles adoram trocar, palheta e a tal da cristalização!

Meu carro tá com 58000 , com 52 eu fiz a de 60 no mecanico
Troquei :
Velas,correia, tensionador, oleo, filtro de oleo, filtro de combustivel e filtro de ar.Alem disso fiz pela segunda vez a sangria do fluido de freio, que em carros com ABS é essencial ser feita de 30 em 30 mil KM. Fiz tambem a limpeza do reservatorio/radiador e coloquei paraflu novamente. As pastilhas ainda estão novas ( foram trocadas aos 30 mil ) , lonas estao Zero, suportes ok, coxins,coifas e buchas OK, amortecedores OK. Enfim, só o potenciometro que me enche o saco, no mais o carro está tinindo! Preço? 510 reais a revisao e 110 de Paraflu!

[carlansil]

nas concessionarias é caro pra caramba se for comparar com lojas do ramo..

Cuidado nem sempre as peças da concessionarias sao mais caras,pesquise antes e verá.Ultimamente todas que precisei estavam mais em conta na concessionaria.

[rodrigodk]

enfim nao sei onde pesquisar fora da concessionaria pq eu nao sei onmde vende..

[rodrigodk]

po no manual de manutenção tem uma tal de Limpeza do borro do motor axo q o nome é esse algum já fez isso?

[Leo Sliachticas]

A meu ainda vai pra de 60000 km.

[je9445]

Po revisão em concessionaria é mesmo mto cara, mas vale a pena para não ter dor de cabeça depois...

[qsboy]

Alguém tem uma noção dos preços praticados pelas concessionárias pela revisão e peças nos 60.000 km?

Pelo que verifiquei no meu 1.4 terá que trocar/verificar isso abaixo:


- controle do estado das pastilhas dos freios a disco dianteiros
- verificação visual do estado:
tubulações (escapamento - alimentação de combustivel - freios)
elementos de borracha (proteções - mangueiras - buchas)
sistema de partida a frio
tubulações flexíveis do sistema dos freios e alimentação (pneus)
- Restabelecimento dos niveis dos liquidos (arrefecimento do motor, freios, direção hidraulica, lavador do para brisa, embreagem hidraulica)
- Controle do sistema de ignição/injeção (com utilização de equipamento de autodiagnostico)
- Controle visual das condições das correias trapezoidais e/ou poly-V
- Substuição da correia dentada de comando da distribuição
- Filtro de combustivel
- Filtro de AR
- Substituição das velas, controle dos cabos
- Controle dos equipamentos de segurança (extintor, cintos, iluminação, etc)
- Controle e regulagem das folgas de valvulas,
- oleo
- filtro de oleo
- controle de desgaste das lonas e tambores do freio traseiro
- Verificação/limpeza do sistema de ventilação do carter do motor (blow by)
- Liquido dos freios
- SUBSTITUIÇÃO DO LIQUIDO DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO

[Ferranda]

Putz Sandro...
Chuto facil uns 800 a 1000 contiu....
Não faço freio em CC, os caras normalmente terceirizam o serviço e ganham em cima.

[qsboy]

Deixei lá agora de manhã.. pacote básico ficou em R$ 603,00

Quando tiver uma posição do restante posto aqui pra ajudar a galera!