Barulho estranho trocas de marcha Tjet

[JRFabbi]

O meu ela disse que a FIAT tá fazendo a previsão para "o dia", ou seja, a previsão para a chegada das peças agora é "hoje" mas até agora não chegou... Será que é tão difícil fazer algumas engrenagens e fundir uma caixa nova?

[HELLNATAUM]

No meu caso o Gerente de Assistência Técnica (garantista) da Itavema me disse que a embreagem e o colar (rolamento), a Fiat se recusa a pagar, apesar dele não dizer que não houve mal-uso. Já no Clube L´unico, a informação é que a Itavema não colocou nada sobre a embreagem e colar no relatório de peças para garantia. Acabei de formalizar uma reclamação com um Supervisor de atendimento no L´unico e um e-mail para a Fiat e ainda vou ligar na ouvidoria.

Quem pensar que terá um atendimento fora do comum no Clube L´unico, pode ir se preparando, ninguém assume nada, só lhe passam frases prontas como resposta e você tem que apelar para um supervisor, mas mesmo assim fica sem solução.

Vamos ver como acaba a estória, estou disposto a perder todo o meu tempo para resolver isso, e caso a Fiat não troque a peça, vou me dedicar em tempo integral para a divulgação do atendimento dispensado pelas partes envolvidas.

[vinitro]

O barulho nas arrancadas e freiadas parou sozinho! Que estranho!

[JRFabbi]

Talvez tudo voltou ao lugar... mas é estranho sim, o melhor é pegar no motor (frio, óbvio) e força-lo pra frente e pra trás, qualquer barulho de estálo (por menor que seja) pode ser pelo fato de algum coxim ter ido para o espaço.

[JCastro]

ainda acho o atendimento da fiat incompatível com preço que cobram por determinados carros.
deixando claro que não estou comparando com outras, estou apenas comentado o atendimento da fiat.

esperava pelo menos que o clube l´único fosse diferente!

[calarga]

Velhinho...
Que concessionária vc tá levando? Barigui?
Aquilo lá é um LIXO.. eu não levo o carro lá nem pra trocar parafuso mais..
E como o Flávio falou... 0800 ou e-mail resolve muito bem...
Em 2008 meu puntão foi pra Florença.. leve estupro na traseira.. por um fiesta 95 =/ .. Meu carro ficou mais de 20 dias parado no pátio.. criando mofo e o IMBECIL do consultor falava que meu carro tava apenas aguardando vaga na pintura pois estava tudo pronto já.. cheguei lá.. se quer tava com o parachoque desmontado..
O que eu fiz? Cheguei em casa, mandei um e-mail bem educado para a Fiat, na segunda-feira a gerente me ligou e me entregaram o carro no sábado.. rs
É só na base da borduada mesmo..
Boa sorte com seu T-JET..

Abraço...

[Jacques Leal]

Galera do T-Jet,
Este cambio que veio nesta versão nacional é realmente uma porcaria.
Foi adaptado,e mal adaptado.
Por razões de custo o cambio italiano, verdadeiro deste carro,com 6 marchas,não veio para o Brasil.
O cambio utilizado é o do Punto normal,que já tinha sido adaptado primeiramente aos motores da GM 1.8 , que equipam este carro
É muita adaptação,.....uma em cima da outra.
Esta adaptação para o T-Jet não ficou legal,o cambio ficou borrachudo e impreciso, resumo da opera, é um cambio muito lento para um carro esportivo.
Deu nisso.
A galera dona do T-Jet quer desempenho,é claro,passagens de marcha rapidas,no limite de giro.
O cambio não aguenta,abre o bico,começa arranhar e depois quebra.
É fato,não há o que fazer, a não ser passar as marchas o mais suavemente possivel.
Se quiserem conhecer o verdadeiro cambio do T-Jet andem no Fiat 500 mecânico e vejam que belo cambio, preciso,rapido e com 6 marchas.
É amigos, a Fiat fez o serviço pela metade,trouxe um bom motor mas deixou o cambio na Italia.
Sds

[JRFabbi]

Eu queria saber o porque já vai fazer um mês e meu câmbio (nem é ele todo) ainda não chegou, se fosse importado acho que já tinha chegado mas um câmbio brasileiro demora... muito estranho!!!

[shadowcps]

reflexo direto do modelo de produção japones, just in time: as peças e componentes entram na linha de acordo com a programação ou seja, as montadoras não trabalham mais com estoque de peças, ainda mais as mais caras, como motores e caixas de câmbio então, eles têm que adequar a produção das caixas junto ao fornecedor prevendo a que substituirá a do seu carrro, sem que fique faltando uma para atender alinha. Isso reflete em economia para as fabricas, otimização de espaço físico (nã há peças estocadas empoeirando à espera que alguém precise delas) e muita dor de cabeça para o consumidor.

[JRFabbi]

Pois é... trabalho no setor e aqui agente tem um tipo de pedido chamado "PA" que é justamente para reposição, ou seja, é totalmente diferente das peças normais, no nosso caso as peças vão em embalagens diferentes já para serem repassadas para lojas autorizadas, o estranho é que, se for o mesmo câmbio dos outros Puntos mesmo que demore não deveria demorar tanto...

O pior soube agora, liguei no 0800 e a FIAT me confirma que faturou as peças para a concessionária na semana passada, ligo na concessionária e eles dizem que no sistema consta que está em "trânsito", tá vindo de que será?