Punto Dualogic - Vale à pena?

[je9445]

Os peugeot realmente estão bem melhores....

[carlos.morceli]

A minha referencia de cambio aumático é o do Azera, que é muito bom. Como ele é de 5 marchas, claro q os de 4 marchas saem perdendo.

[eduxaxim]

dae galera blz !?

eo seguinte mandei e-mail direto pelo site da fiat, reclamando da falta das boboletas no novo fiat punto, e me mandaram uma resposta falando que eles ja estava analisando isso antes de eu mandar, entao galera venho aqui pedir pra td mundo mandar e-mails, vai que da certo.


Abraço

[je9445]

[Mocha]

Eu tbem mandei um email pra fiat reclamando por nao ter o Punto dualogic Etorq pra Test drive nem a pronta entrega...
Jah responderam de imediato que enviaram o email para a 'area responsavel', mas jah faz 1 semana e NADA hehehe...

[alexandrejm]

Lembrem-se que o câmbio automático perde potência comparado ao manual, o que não acontece com o automatizado. Então você perde suavidade mas ganha potência, além do custo de manutenção menor.

O Focus 2.0 automático é cerca de 2 segundos mais lento na versão automática (0-100 km/h), o que deve tirar boa parte da empolgação que o motor promete.

Vou de Essence 1.8 Dual sem dúvidas!

Abraços,

Alexandre.

[je9445]

[julio.lhp]

Amigos sou novo no forum acabei de me cadastrar rsrs... mas para falar comprei hoje o meu amarelão sporting dl na concessionaria, assim q eu pegar o bicho eu conto minha experiencia... geralmente ando mtu coisa de 90km para o trabalho SP X Itu, abraços galera, mas o carro eh lindo de mais a expectativa já eh grande... rs

[nilton cartaxo]

cambio referencia pra mim é o S-tronic da audi e o DSG da VW ja andei nos 2 e eles sao fantasticos, o cambio auto do meu sentra[ q é CVT] tb é mt bom, mas o dualogic da fiat, eu nunca gostei dele, dao mts trancos e sao de respostas mt lentas msm no modo 'S'.

[claudiotadashi]

Fiz um test-drive num Punto 1.6 Dualogic.
Na mudanca de 1a para 2a, dá um pequeno tranco, principalmente em subidas. Mas para as demais trocas não dá p/ perceber.
Para quem enfrenta transito pesado todo dia, é uma otima opção... prefiro este pequeno tranco do que ficar com a perna esquerda doendo de tanto pisar na embreagem.
Creio que hoje é o melhor custo-beneficio, em termos de manutenção e conforto.