Direcao eficiente
valmir escreveu:voltando ao assunto do tópico, testei esse fds andar em 5ª... num é q fez 8,9 km/l em um trecho d 43km?
mas me resta um dúvida: quais os malefícios p/ o motor usar a 5ª em baixa rotação?
Muito bem Valmir... Voltem ao tópico!

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valmir escreveu:voltando ao assunto do tópico, testei esse fds andar em 5ª... num é q fez 8,9 km/l em um trecho d 43km?
mas me resta um dúvida: quais os malefícios p/ o motor usar a 5ª em baixa rotação?
O que dizem é que andar em baixa rotação com marcha alta é uma carga muito forte para o motor, pior do que andar com a marcha em rotação mais elevada. Mas tem que saber quantas rpm se considera baixa rotação...Eu considero em torno de 1500~2000
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BART escreveu:Acho 2000 ideal pra deixar o carro "ir"...1000 começa a dar ate tranco hehehe o meu carro em ponto morto (me esqueci o nome mais adequado) fica em 0,8 RMP
Que isso Bartô?! Tá doidão?!
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2000rpm já é martirio... já ouço o motor reclamando...
Abaixo disso é de morrer!
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