Bravo Oficialmente Anunciado (Essence/Absolute/T-Jet)

[shadowcps]

sao esses mesmos, os tradicionais mas na versão acionamento elétrico. Sei lá (serei linchado por isso mas...) mas os do Punto, olhando por fora, parecem pegar o teto todo MAS ao abrir, na verdade ele abre só aquele retangulozinho tambem então, por custo x beneficio, sou mais os tradicionais, ainda mais que marcas como Audi usam os mesmos.

[locones]

não gostei deste carro, prefiro o punto tjet, mas enfim , gosto é gosto !

[rodrigodk]

depois q ví o bravo.. não sairia do meu sporting pra ir pra ele...
achei ele muito igual ao punto em muitas coisas internas e na forma de dirigir..
sei lá me sentiria ainda com o mesmo carro...

depois de ver ele pessoalmente, com certeza no meu proximo upgrade não sera o bravo..

[shadowcps]

X³ ! prefiro outro Punto (antes do bagrão, claro)

[plyndagos]

sao esses mesmos, os tradicionais mas na versão acionamento elétrico. Sei lá (serei linchado por isso mas...) mas os do Punto, olhando por fora, parecem pegar o teto todo MAS ao abrir, na verdade ele abre só aquele retangulozinho tambem então, por custo x beneficio, sou mais os tradicionais, ainda mais que marcas como Audi usam os mesmos.

ahh cara não é bem por aí...
Primeiro porque o teto do Punto abre mais que os convencionais sim, fora que também tem o vidro atrás (mesmo que não abra) e ainda tem a questão visual... Acho que vale a pena sim o preço pago à mais pelo teto, fora que o teto convencional fica MUITO feio no Punto.

[shadowcps]

voce já viu algum tradicional instalado em um Punto para afirmar que fica feio ? Eu não mas como tive um TIPO preto, com teto, que abria entre a lata e o forro e não por cima, e o teto do TIPO é praticamente do mesmo tamanho que o do Punto (acho que um pouco mais largo), fica mais fácil extrapolar ao invés simplesmente, de tentar imaginar e acho que não nada assim tão monstruoso.

[Rev0ltz]

voce já viu algum tradicional instalado em um Punto para afirmar que fica feio ? Eu não mas como tive um TIPO preto, com teto, que abria entre a lata e o forro e não por cima, e o teto do TIPO é praticamente do mesmo tamanho que o do Punto (acho que um pouco mais largo), fica mais fácil extrapolar ao invés simplesmente, de tentar imaginar e acho que não nada assim tão monstruoso.

É Shadow, nessa vou discordar de vc, olha como fica pequeno no carro o teto e desproporcional.
Esse teto deve ser o mesmo que vimos no Palio no salão do automóvel.

[malicia]

pros manjadores....
ali é um bravo modena ou um alpine?


nao sei se ja comentaram ai o t-jet vai vir com xenon de serie...

sobre o teto pelo que eu sei o teto do punto é da webasto tbm...
e eu acho que por mais que o teto efetivo é pequeno, o aspecto visual de quem ve de fora acha que é gigante....
colocar esse retangulozinho faz o carro virar um mutante...

[MrWhite]

cara,
ja coloquei o Webasto num siena q tive
Gastei 3800
E fiquei frustrado!
Por incrivel q pareça, não entra vento a mais não. (pelo menos no Siena)
E como moro no meio do mundo, pense num calor cara! Mesmo com a tampa interna original, e coloquei 03 camadas de g5, o calor era cruel!
Vendi o bixinho por causa disso!

E tem aquele lance ne! Teto solar no sol ninguem abre pq o calor é intenso. Na chuva, obvio, pq molha. A noite tem o tal do sereno, q pode gripar as crianças.
Ai tem q ver ate q ponto vale a pena!

[shadowcps]

carai, ONDE achou essa foto do Punto com teto pseudo-solar ??? e ai, fomos surpreendidos...

Bom, como escrevi antes, os modelos de antes e usados nos Tipo e Uno corriam por baixo da lataria ou seja, abriam totalmente. Esse aí fica parecendo um rasgo de cofrinho - aff ! DETESTÁVEL ! ARGH ! ECA ! NOJO EXTREMO !

Eu gostava de abrir o teto nas noites quentes de verão (claro, verão com noites frias ? dããã) e noites agradaveis de outras estações. De dia, ficava fechado e o AC ligado. Como na época eu fumava, tbem era interessante para ser usado como chaminé, mesmo com chuva, só levantado, sem correr. O ar entrava e carregava a fumaça. Muitas possibilidades mas esse aí, sei não.

O Bravo é Modena.