NOVIDADES QUE VIRÃO NO BRAVO

[rodrigodk]

Rodrigo, entendo a sua colocacao como gosto pessoal ja q entendi a sua conclusao como fruto d sua percepcao a bordo do Bravo
Realmente quando alguem se interessa por um veiculo desse sgmento vai ter diversos modelos a disposicao para escolher e o Bravo veio para dividir o bolo, com diversas virtudes.
Eu particularmentr sou apaixonado pelo Punto, por isso estou postando nesse forum em particular, e inclusive no ano d 2011 comprarei um pra mim apos de concluir a aquisicao da casa propria.
Em relacao aos pequenos defeitos q a galera vem comentando eh comum em veiculos pre serie, d qqer marca
Mas com certeza a Fiat n deveria colocar unidades com acabamento soltando no salao. Agora to escrevendo do celular mas depois posto mais novidades do Bravo,
At
Julio
.

Bem a unica q estava com o interior detonado era a t-jet este q do qual NÃO era o tjet.. só tinha "a casca"
os demais estavam normal como qualquer carro por ai..
disse no geral pq eu esperava bem mais do bravo... sei lá um interior diferente...
tipo até o linea lembra o punto t-jet se for olhar pro carro na parte da frente, mas ainda sim passa mais "luxo"... o bravo eu esperava mais distante do punto pra minha surpresa me senti dentro de um punto quando sentei nele e parei por 5 segundos uhauhauhuhaauhauhauhahua

talvez pra quem saia de um puto pelado 1.4 vai gozar com um bravo, mas pra quem sai de um sporting, um t-jet ou um 1.8 completo não se sentira dentro de uma novidade assim... sei lá é meu modo de ver...

[shadowcps]

TSC, TSC, TSC... que decepção com a sua "suposta" superioridade explícita em relação aos "pobres donos de insignificantes 1.4 e ELX". Não tenho um Sporting ou HLX ou T-Jet (por opção, por compra racional) mas me senti exatamente como voce dentro do Bravo e, mesmo como o Julio disse, que a FIAT não deveria colocar no salão carro com peça soltando - a maldita cobertura pRástica barata da coluna C- pra mim algo que não "casa" com a proposta de carro de categoria "superior", continuo não comprando-o, estando fora de meu elenco de opções. Muito Punto pro meu gosto e prefiro um upgrade de motor dentro da linha Punto, DESDE QUE NÃO SEJA O EVO-bagre com parachoque enxertado, ao Bravo.

[rodrigodk]

Fofoooooooooo .. huauhauha

então.. não desprezei a galera do 1.4... mas é q geralmente todo mundo reclama do motor do 1.4 e dentro de um bravo acelerando ia sentir uma diferença absurda assim mesmo como nos puntos superiores.. geralmente as versoes acima do 1.4 ja vem com bastantes mimos.. e quem tem essas versoes q estao presente no bravo.. ficarao meio q na mesma.. mesmo o bravo tenho varias novidades..

[shadowcps]

fazia tempo que não me tratava assim então ....

Mas que achei o Bravo decepcionante, broxante mesmo, achei.

[geovanenonato]

meu amigo rodrigo, esse carro é outra categoria, hacths medios, categoria B, enquanto o Punto é categoria A1, hachts compactos premium, as medidas, principalmente de conforto, externas, bitola, entreeixos, tudo, são diferentes... dah uma checada na net para vc ver as categorias, por exemplo podemos comparar o Punto com o Polo pelas suas medidas, e o Golf com o Bravo, o design pode ser parecido, e tem que ser parecido pois é o Family Feeling qe a fábrica atualmente quer ter, como por exemiplo, a Audi tem a frente com o bocão caracteristico em toda sua linha atualmente, a Vw estava adotando elementos circulares na traseira de todos seus carros, todos os BMW tem aqueles farois e a grade bem parecidos, e etc. Inclusive o Novo Palio que será lançado no meio do ano que vem tera muita semelhança com o Bravo e o Punto, isto é tenência que se confirmará,
At,
Julio

Já que vc diz que a idéia é o "FAMILY FEELING", os carros com detalhes parecidos ou que lembre a família. Então posso entender que o Bravo entra no mercado brasileiro mais a gente já pode imaginar daqui a pouco tempo um "Bagre Bravo".
Já que o novo uno tem esta linha de parachoque, o "Evo"(que de evolução esterna não tem nada) vem por ai com esta mesma idéia. Então vai mudar a cara do " FAMILY FEELING".

[Weliton]

ainda sim nao deixa de ser um punto com casca diferente.. rsss

[Ricciardi]

Boaaa Julio!!!
Pode trazer mais novidades sobre o Bravo!!! hehehe
Pra que serve a Função cornering?

Eu fui ver o Bravo no salao e gostei muito!! Eu tenho um HLX e achei o interior do Bravo bem aconchegante como o Punto... Bem mais que o Focus e i30
Ainda quero fazer test drive, poder ver com tranquilidade, ja que no salao tinha muita gente na fila esperando eu olhar todos os detalhes com muita calma heheheh

[bru21c]

Pra que serve a Função cornering?

Manolo,

Devo estar falando groselha, mais cornering force está relacionado com a tagencia da curva e o traçado que o carro realizada dentro dela, e ai existem a LATE APEX, EARLY APEX e o cornering seria a forma ideal de obter a tangencia ideal dentro de uma curva.
Pode ser que seja algum dispositivo atrelado a direção ou amortecedores do veiculo para controlar a força inércia que o carro causa dentro dela!


Ou falei Groselhas pra baralho as pérolas do forum!!

hahah!

[Ricciardi]

hahahaha
Eu nao sei se é isso, mas o Julio disse que funciona até 40km/h. Acho que nessa velocidade o efeito da inercia nao é muito grande heheheh

[viniat]

Dããã

É sobre iluminação... nada a ver com inércia ou forças de curva.

Algo como ligar o farol de milha em curvas fechadas a menos de 40km/h para você ver o meio-fio, obstáculos, pedras, corpos, skates, garrafas no chão e etc que estão parte interna desta curva.

Tipo farol direcional só que mais barato e usando o farol de neblina para isso.