Veja os eleitos carros do ano pela Auto Esporte

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*** Parabens UNERAAAA ***



Uno é tricampeão do Carro do Ano

Assim como aconteceu com o Chevrolet Monza nos anos de 1983, 1987 e 1988 e com o Ford Corcel em 1969, 1973 e 1979, o Fiat Uno também conquistou seu terceiro título no Carro do Ano. A conquista de 2011 se junta aos prêmios que o hatch faturou em 1985 e 1992. O presidente da Fiat, Cledorvino Belini, disse que “gostaria de dedicar o prêmio aos nossos 20 mil colaboradores. O título tem uma importância muito grande pois conseguimos interpretar os anseios do público com um produto de design moderno, agressivo e ousado como é característico do Uno”.

Land Rover Discovery 4 ganha na categoria utilitário premium
O Land Rover Discovery 4 superou o Porsche Cayenne e o Jeep Grand Cherokee e ficou com a taça de melhor Carro Premium do Ano. Luis Fernando , marketing da Land Rover, foi quem recebeu o prêmio entregue pelo diretor de redação da revista Autoesporte, Marcus Vinícius Gasques.

“O reconhecimento é merecido, estamos há 20 anos no mercado. Somos líder no segmento SUV Premium no Brasil, e o prêmio mostra que o Discovery está na posição que merece”, disse Luis Fernando Guidorzi, responsável pelo marketing. Para ele, a vitória do Discovery 4 servirá de incentivo para o trabalho que a Land Rover planeja com o Evoque, principal aposta da marca para 2011. “O Evoque chega com a consciência da marca de que possui um premiado”.

Melhor motor até 2.0: Ford Sigma 1.6 leva a taça
A concorrência foi dura, mas o novo propulsor da Ford 1.6 foi eleito o melhor motor com capacidade volumétrica inferior a 2.0 litros. “Esse prêmio atesta nosso trabalho de engenharia aplicado no Sigma, que é centrado em conceitos de sustentabilidade”, celebrou Antônio Baltar, gerente de marketing da Ford do Brasil.

Além do novo bloco da Ford, já oferecido nos modelos Focus e New Fiesta, concorreram na categoria os motores FPT 1.8 16V E.torQ, VW 2.0 TDI, Toyota 2.0 16V e Kia 2.0 16V.

Novo Audi A8 é o Carro Premium do Ano
Nunca a Audi foi tão avançada em tecnologias de motores e design como é atualmente. O resultado não poderia ser outro se não o reconhecimento com prêmios. É o caso do novo Audi A8, eleito o Carro Premium do Ano pela Autoesporte ficando a frente dos concorrentes de peso BMW Série 5 e Mercedes-Benz SLS AMG.

“É interessante esse prêmio pelo fato de ainda sermos novos no nicho de carro de alto luxo. Nosso forte no Brasil são os segmentos premium de entrada”, revelou Paulo Sergio Kakinoff, presidente da Audi do Brasil.

Volkswagen Amarok é a a Picape do Ano
A picape Volkswagen Amarok acaba de ser eleita a Picape do Ano 2011. O utilitário concorreu com os modelos Chevrolet Montana e Peugeot Hoggar, ambos lançados em 2010. O carro da marca alemã está disponível no mercado com cabine dupla e motor turbodisel de 163 cavalos e 40,7 kgfm de torque a meros 1.500 rpm,. O sistema de transmissão tem tração integral e câmbio manual de seis marchas. No ano passado, o vencedor nessa categoria foi o modelo Fiat Strada Cabine Dupla.

Carlos Leite, gerente de projeto da Amarok, festejou o título alcançado ante os concorrentes menores. “Sempre temos uma ótima expectativa, ainda mais por acreditar no produto, é muito superior aos concorrentes em seu segmentó”, afirma. A montadora também acredita no aumento de vendas do produto, que tem cerca de 400 unidades ao mês e ainda não emplacou. “Para nós, ela tem apresentado um resultado satisfatória e vai melhorar ainda mais”, complementou Leite.

Fiat fatura Publicidade do Ano
Com campanha intitulada “Novo Uno.Novo tudo”, a Fiat conquistou o prêmio Publicidade do Ano 2011. A ação criada para anunciar o Novo Uno foi eleita a melhor pelo júri formado pelo departamento de Publicidade da Editora Globo e por especialistas do mercado publicitário.

“A campanha criada pela agência Leo Burnett é extremamente original, pra cima e colorida. É uma peça alegre, assim como o carro”, discursou Lélio Ramos, diretor comercial da Fiat.

Audi ganha Motor do Ano acima de 2.0
A Audi garantiu o prêmio de Motor do Ano acima de 2.0. O motor 5.2 V10 equipa o superesportivo R8, e rende 532 cv de potência a 8.700 rpm, com potência específica de 100,9 cv/l. “É um prêmio importante, pois o R8 é o ícone da nossa marca”, disse Paulo Kakinoff, presidente da marca, ao receber o troféu. Com a vitória deste ano, a Audi acumula quatro triunfos na categoria desde 2008.

Kia Sportage é o Utilitário do Ano
Estreante no mercado nacional, a terceira geração do Kia Motors Sportage já causa furor por aqui. O modelo foi eleito o utilitário do ano, superando os modelos BMW X1 e Hyundai ix35. “Para nós da Kia é uma honra receber esse prêmio. É um título que pode fazer a diferença em nossas vendas. Mostra também o quanto o nosso carro é reconhecido”, explicou João Pessoa Nascimento, diretor de desenvolvimento da Kia Motors do Brasil.

Gol G4 é eleito o Carro Verde do Ano
Produzido com 97% de material reciclado, o Volkswagen Gol G4 1.0 Ecomotion foi eleito o Carro Verde do Ano 2011.

“Este prêmio coroa a nossa filosofia, que é produzir veículos sustentáveis. E não é apenas com o Gol G4, já que o processo de produção de todos nossos modelos são focados na sustentabilidade”, afirmou o Fabrício Biondo, diretor de marketing da Volkswagen.

Chevrolet tem o Site do Ano 2011
A Chevrolet foi a grande vencedora do prêmio Site do Ano 2011. O diretor de comunicação social da General Motors, Pedro Luiz Dias, subiu ao palco para receber o troféu, declarando que não esperava ganhar o prêmio. “Prestar atenção nessas novas ferramentas de comunicação – internet, mídias sociais – é importante, uma nova tendência da comunicação que tem que ser priorizada. O prêmio é um reconhecimento do nosso trabalho”, declarou.

O site é feito pela AG2 e pela equipe de marketing da GM.


Na história do prêmio, Chevrolet é a maior vencedora
Carros com a marca Chevrolet na carroceria foram os que mais ganharam o título de Carro do Ano na história da premiação. Foram 14 vitórias das novidades da GM. A Fiat é a segunda maior vencedora, com 11 conquistas. Nas seqüência aparecem a Ford e a Volkswagen, empatadas com 7 vitórias.

Desde que o prêmio foi criado, em 1966, as quatro montadoras líderes em vendas de automóveis no Brasil, Fiat, Volkswagen, GM e Ford, dominaram o caneco de campeão e o selo de melhor veículo. Quando não foi uma delas a campeã, o título ficou para a Dodge (Dart e Polara), Audi A3 e Honda Civic. A exceção mais curiosa ocorreu na primeira edição da competição, quando ganhou o Aero Willys.

Já entre os carros mais vencedores da história do Carro do Ano, há um empate na liderança de títulos entre o Corcel e o Monza. Eles já puderam se orgulhar com o título de melhor carro do ano três vezes cada um.

Confira abaixo a lista de carros premiados ao longo de 44 edições do Prêmio Carro do Ano.

1966 Aero Willys
1967 Ford Galaxie
1969 Ford Corcel
1970 Dodge Dart
1971 Volkswagen TL
1972 Chevrolet Opala
1973 Ford Corcel
1974 Chevrolet Chevette
1975 Volkswagen Passat
1976 Chevrolet Caravan
1977 Dodge Polara
1978 Fiat 147
1979 Ford Corcel
1980 Volkswagen Passat
1981 Chevrolet Chevette
1982 VW Voyage
1983 Chevrolet Monza
1984 Ford Escort
1985 Fiat Uno
1986 Fiat Prêmio
1987 Chevrolet Monza
1988 Chevrolet Monza
1989 Volkswagen Santana
1990 Volkswagen Gol
1991 Chevrolet Kadett
1992 Fiat Uno
1993 Chevrolet Omega
1994 Chevrolet Vectra
1995 Chevrolet Corsa
1996 Chevrolet Corsa
1997 Chevrolet Vectra
1998 Ford Ka
1999 Fiat Marea
2000 Audi A3
2001 Fiat Palio
[b]2002 Fiat Stilo
2003 Fiat Stilo
2004 Fiat Palio[/b]
2005 Ford Fiesta Sedan 125px
2006 Fiat Idea
2007 Honda Civic
2008 Fiat Punto
2009 Volkswagen Gol
2010 Chevrolet Agile

F A

[je9445]

Acho que o Uninho merece mesmo o premio......