Pajero TR4 Flex

[shadowcps]

pra que, pra depois sair aqui exagerando e postando pra todos lerem ? parece marqueteiro barato de campanha política de 5a. categoria...

pior é que DU-VI-DO que o Punto aguente mais de 20 anos, para se tornar um ANTIGO...

[Lbonetto]

pior é que DU-VI-DO que o Punto aguente mais de 20 anos, para se tornar um ANTIGO...

cara, não entendi o que vc quis dizer com isso.. hahaha

[AlexJW]

Bonetex, o que o Sissi quis dizer foi que nem mantendo o carro por 20 anos (pra ganhar placa preta e virar raridade), ele acha que vá conseguir vender o Punto bem.. tendeu?... haha... (geralmente raridade vende bem pra colecionador).

Shadowzin, cê deu mto azar cara, tu comprou o teu e logo depois lançaram a nova motorização e tals... o que desvalorizou a "geração anterior"... foi o que aconteceu, por exemplo, com aquele APzeiro que vivia detonando a FIAT por aí.

E acho que há razão pra chateação sim, pois no mínimo o modelo que vc comprou deveria ter entrado numa mega-promoção, como por exemplo tão fazando com o pre-falecido Stilo...

Abraxxxxx

[shadowcps]

Traduzindo: os 147s existem até hoje mas como os Puntos têm a concepção "moderna" - lataria fina, muito plástico inclusive externo, duvido que aguentem sem se desmanchar ate que se tornem antigos. Alex: Sissi é a #@%&! que o pariu.

[AlexJW]

Traduzindo: os 147s existem até hoje mas como os Puntos têm a concepção "moderna" - lataria fina, muito plástico inclusive externo, duvido que aguentem sem se desmanchar ate que se tornem antigos. Alex: Sissi é a #@%&! que o pariu.

iahdaohadohadohoahhadoah...

[Lbonetto]

Sissi ?
pq Sissi ?
poe na roda aee !
(no bom sentido)

ahh, entendiii !
hahaha
pow, o meu eh o mesmo caso
no mes seguinte, saiu a motorização nova^^

[shadowcps]

Desculpem reativar tópico que trata de outra marca mas acabei de vir da MIT. Fui conhecer de perto e fazer um fast drive no TR 4: Acabamento show. Os bancos de tecido têm desenho em relevo que de longe, até parece couro. Me espantei com o carro. Motor e desempenho muito legais. Consumo, bem, em fast drive nem dá pra ter uma idéia mas gasta pouco mais (ao redor de 7 km/l) na cidade que o 1.4, ambos no etanol. Me acostumaria facil em um deles ...

[Valmir]

mas sombra, tu curtiu o painel?
eu achei muito simples...
e eu achei pequeno o carro por dentro...

[Ferranda]

Fala Shadovisk.
O legal nesses carros. é que muda o angulo de visão do motorista... (Mais elevado do solo)
Percebo isso quando ando no carro da 'patroa" (tucson)
Até que gosto do TR4, porem acho que existam outras opções na faixa de preço e o bagageiro é bem pequeno.
Sem falar que é um outro estilo de carro.
Abçs

[shadowcps]

mas sombra, tu curtiu o painel?
eu achei muito simples...
e eu achei pequeno o carro por dentro...

Fala Shadovisk.
O legal nesses carros. é que muda o angulo de visão do motorista... (Mais elevado do solo)
Percebo isso quando ando no carro da 'patroa" (tucson)
Até que gosto do TR4, porem acho que existam outras opções na faixa de preço e o bagageiro é bem pequeno.
Sem falar que é um outro estilo de carro.
Abçs

Pois é, o painel até que nem é assim tão simples e aquela cor azul achei legal bagarai. O unico problema é que o CB é igaul ao da linha GEMÊ . Porta malas (bagageiro, maior que o do Punto e como ando no maximo e de vez em quando com 1 passageiro, tá de bom tamanho. Sei lá, to mesmo tentado, embora tenho que confessar que no Punto eu "encaixo" direitinho no banco, com tudo à mão. Essa ergonomia puntística é froide ...
Como outro amigo daqui postou, trocar de um Punto para outro Punto parece que não trocou de carro. Confesso, estou em dúvida, tendendo ao TR4. Abço.