Punto Europeu - Diferenças e detalhes para os Puntos BR's!
Re: Punto Europeu - Diferenças e detalhes para os Puntos BR's!
gunbolt escreveu:Scorpio escreveu:gunbolt escreveu:O que não entendi é aquele com o desenho do volante e da chave, deve ser algum alarme?
O botão com a chave é para travar as portas o da direção suponho que seja para deixar mais "leve" quando se esta em transito intenso.
Entendi, porque realmente é lamentável, ter espaço no console central e lateral cheio de botões de plásticos duros...e eles ainda colocam em outro lugar ao invés de deixar tudo integrado... seria o que? Uma economia de fios?
Até o Ideal ELX da minha mãe tem o botão de travar/destravar as portas. Já que o nosso carro é pelado, deveriam ter pelo menos jogado o botão do farol de neblina pro console central. Ficaria mais bonito e mais prático.
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Re: Punto Europeu - Diferenças e detalhes para os Puntos BR's!
O povo tem o que merece.
Brasileiro aceita tudo de boca fechada!
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Re: Punto Europeu - Diferenças e detalhes para os Puntos BR's!
Lamentável...depois que vi essas fotos fiquei com pena... principalmente dos nossos bolsos.
Um punto aqui que você paga 50k lá em um no mesmo nível de equipamentos e com acabamento superior é no mínimo 2x menos...
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FIAT Bravo Absolute Dualogic 2011/2012 - Couro, RadioNAV e Som HI-FI
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FIAT Palio ELX 1.4 2007/2008 - Creative 5
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Re: Punto Europeu - Diferenças e detalhes para os Puntos BR's!
A dilma vai mudar isso kkkkkkkkkkkkkkk
Tamos fabricando Air Cross e vendendo a 60k e exportanto pra Argentina pra vender por 35k
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Re: Punto Europeu - Diferenças e detalhes para os Puntos BR's!
Agora analisando de maneira geral...
Outra coisa galera que me intriga, por exemplo..o Grande Punto europeu tirou 5 estrelhas no Euro NCAP agora quem garante que a estrutura do chassi do carro é igual a da Europa?
Muito díficil, soldas, porcentagem de componentes ferrosos na fundição da carroceria e outros fatores influem, e podem ter certeza do Brasil é bem pior...
Outra coisa galera que me intriga, por exemplo..o Grande Punto europeu tirou 5 estrelhas no Euro NCAP agora quem garante que a estrutura do chassi do carro é igual a da Europa?
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Re: Punto Europeu - Diferenças e detalhes para os Puntos BR's!
Se fosse fazer esse Punto aqui o carro custaria 80k o/
O porta malas deles abre no console porque e abertura eletrica, o nosso nao.
O volante tem a mesma funcao da tecla city do stilo, deixar a direcao mais leve, ja que ela e eletrica.
O painel la e montado, aqui e uma peca so injetada.
E la eles tem controle de tracao e estabilidade, varios airbags, coisa que vem no 500 por exemplo.
Sao carros diferentes, alias a maioria dos carros que tem na europa/eua e tem aqui e nao sao importados tem muitas diferencas, como corolla e NC.
O porta malas deles abre no console porque e abertura eletrica, o nosso nao.
O volante tem a mesma funcao da tecla city do stilo, deixar a direcao mais leve, ja que ela e eletrica.
O painel la e montado, aqui e uma peca so injetada.
E la eles tem controle de tracao e estabilidade, varios airbags, coisa que vem no 500 por exemplo.
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Re: Punto Europeu - Diferenças e detalhes para os Puntos BR's!
Takinarios, isso de custa 80k é relativo.
Primeiro, as montadoras sabem que nós estamos acustumados a compra essas porcarias, então elas utilizam esse tipo de material para diminuir custo e aumentar receita, o governo sabe que mais de 80% da população não imagina qts % de imposto pagamos sobre um veiculo, então mete a mão de forma descarada.
Ou seja compramos um carro meia boca e pagamos o preço de um carro de otima qualidade.
Primeiro, as montadoras sabem que nós estamos acustumados a compra essas porcarias, então elas utilizam esse tipo de material para diminuir custo e aumentar receita, o governo sabe que mais de 80% da população não imagina qts % de imposto pagamos sobre um veiculo, então mete a mão de forma descarada.
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Re: Punto Europeu - Diferenças e detalhes para os Puntos BR's!
wcarlete escreveu:Takinarios, isso de custa 80k é relativo.
Primeiro, as montadoras sabem que nós estamos acustumados a compra essas porcarias, então elas utilizam esse tipo de material para diminuir custo e aumentar receita, o governo sabe que mais de 80% da população não imagina qts % de imposto pagamos sobre um veiculo, então mete a mão de forma descarada.
Ou seja compramos um carro meia boca e pagamos o preço de um carro de otima qualidade.
Sim, mas isso nao e facil mudar, porque desde o comeco as montadoras utilizam estes materiais, portanto as empresas que fornecem os mesmos tem todo o ferramental para o mesmo. Dependendo da alteracao (ainda mais se for para um unico modelo de carro, ou seja, pequena escala), e necessario um ferramental novo, entao o preco do produto ficara muito mais caro do que e na europa por exemplo, ja que la eles ja utilizam este material. Sobre os componentes de seguranca a mesma coisa, como poucos carros fabricado aqui tem, isto torna o item mais caro do que na europa, que praticamente todo carro 0km tem, e isso inclui ate o Airbag, que grande parte ainda e importado. Claro que as montadoras tambem tem que "quererem" construir carros melhores, mas isso so acontece quando o governo impoe o mesmo com leis (como as do ABS e Airbag), assim como todos os carros devem possuir os itens, incentiva as empresas a fabricarem os componentes aqui e em grande escala, reduzindo o custo.
Agora sobre os impostos, esquece, isso nao vai mudar

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Re: Punto Europeu - Diferenças e detalhes para os Puntos BR's!
É a velha lei do: Ta bom pra mim ( Montadora ) Ta bom pra voce ( governo ) então tá bom.
Montadora vende porcaria e o povo aceita o governo cobra absurdo e o povo aceita ( nesse caso fica mais dificil não aceitar, porem tem como corta ) ou seja??
Segue o baile
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Re: Punto Europeu - Diferenças e detalhes para os Puntos BR's!
punto 2 portas é ANIMAL....
Galera, vcs repararam que o PUNTO EVO quando esta com o pneu virado para a direita, somente o foral de milha da direita esta aceso, e quando esta com a roda virado para esquerda, somente o farol de milha esquerdo esta ligado !!?? deve ser aquele lance de luminosidade que esta equipando o BRAVO né??
ou seja, os caras tem no punto e nóis só se comprar o bravo, rsrs
Galera, vcs repararam que o PUNTO EVO quando esta com o pneu virado para a direita, somente o foral de milha da direita esta aceso, e quando esta com a roda virado para esquerda, somente o farol de milha esquerdo esta ligado !!?? deve ser aquele lance de luminosidade que esta equipando o BRAVO né??
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Editado pela última vez por edulima_aguiar em Qua Jan 12, 2011 12:59 pm, em um total de 1 vez.
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