Aos donos de T-Jet q tiveram e não problemas com o cambio

[jaydee_ro]

O meu estava dando umas arranhadas até junho. Agora tá sossegado, parece que "consertou" sozinho... Ou então eu aprendi a trocar de marcha de uma forma mais amigável pro cambio..

[pepe.tolfo]

O meu estava dando umas arranhadas até junho. Agora tá sossegado, parece que "consertou" sozinho... Ou então eu aprendi a trocar de marcha de uma forma mais amigável pro cambio..

aaaham.. isso o meu faz uma hora ou outra.. mas mtas poucas vezes..
qnd to parando.. piso na embreagem e vo engata a primeira, ele dah uma leve aranhadinha.. que o cara soh sente na mão mesmo..
mas nada demais..
"ESPERO!!"

[JRFabbi]

Apenas pra "ressaltar", o meu teve que fazer a substituição de boa parte das engrenagens (a árvore primária inteira e a caixa) e isto já faz mais de 4 meses e até agora nem a ré voltou a fazer barulho pra engatar, nem tá parecendo FIAT! kkkkk

Acho que foi algo pontual visto que o novo câmbio tem se portado muito bem, as vezes ele dá estes sustos que a galera relata (que depois parece concertar sozinho) e fica nisso!

[guido santos]

09/10

12500 km

até agora, bleza...

já o ar condicionado, %$#!!!!

[Ektogamat]

Meu cambio deu problema desde o dia em que peguei e até hoje não conseguiram arrumar. Essa semana eu tive que guinchar ele para a concessionária porque o acionador hidráulico do pedal vazou e o pedal ficava o tempo todo como se estivesse apertado, impossibilitando o engate de qualquer marcha.

Galera, essa peça era pra durar no mínimo 100.000km. O meu está com 29.000 e já parou. E o cambio é uma lástima, nunca consigo engatar a primeira sem que ele faça aquele barulho de ferro. Fogo é que se dou uns tapinhas no cambio, parece que ele volta para o lugar por um tempo... mas depois volta. A concessionária nunca resolve e diz que é normal. E olha que já levei em mais de uma.

O T-jet tem o cambio zuado!!!

[Reis]

concordo!

[Ferranda]

Meu cambio deu problema desde o dia em que peguei e até hoje não conseguiram arrumar. Essa semana eu tive que guinchar ele para a concessionária porque o acionador hidráulico do pedal vazou e o pedal ficava o tempo todo como se estivesse apertado, impossibilitando o engate de qualquer marcha.

Galera, essa peça era pra durar no mínimo 100.000km. O meu está com 29.000 e já parou. E o cambio é uma lástima, nunca consigo engatar a primeira sem que ele faça aquele barulho de ferro. Fogo é que se dou uns tapinhas no cambio, parece que ele volta para o lugar por um tempo... mas depois volta. A concessionária nunca resolve e diz que é normal. E olha que já levei em mais de uma.

O T-jet tem o cambio zuado!!!

Anderson. pode ter certeza que não é problema no cambio, e sim no cabo do trambulador... se estiver na garantia, fale pra trocar que vai ficar outro carro.

[CarlosTJet]

Boa tarde, tenho um punto T-Jet há quase 2 anos e está com 30.000 km.. Até agora nenhum sinal de problema no câmbio.

[marcondes97]

meu carro tinha o cambio durinho chegava ateh da umas enrroscadinhas quando puxava pra engata primeira ou segunda ai hj ele ficou mole as vezes ele da uns estralinhos pra engata segunda .. terceira mas estralos tipo na manopla mas soh as vezes mas ele ta estranho pq ele ta mto mole sera q eh o cabo do trambulador que zuou ? ou o cambio ta indo pro saco ? alguem sabe o q pode ser ?

[luizeduardo]

Eu sei como arrumar...