Como denegrir ou difamar a imagem de um Linea.
Re: Como denegrir ou difamar a imagem de um Linea.
O pior é ele dizer que o acabamento do Punto é ruim..
Putz...o barulho da injeção é normal, mas por apenas alguns segundos..uns 3 no meu caso.
É óbvio que tem algum problema ai, mas como não conheço o motor 1.9 argentino não posso falar.
Agora, ruido interno é lamentável..pelo menos no meu Punto o e-torq parece que está desligado, quase não ouço ele até 3000rpm...
Já andei em Linea 1.9 e não ouvi alto ruido interno do motor.
Alguns comentários:
Visibilidade: tanto na frente quanto atrás são bem ruins. Na frente, eu com 1,84m me sinto alto demais, mesmo com o banco regulado para a altura mínima, e tenho dificuldade de enxergar semáforos, por exemplo, quando estão muito perto (o teto tampa).
Acabamento: é a versão mais pobre. As portas não tem tecido, e os plásticos são realmente do nível do Punto. Ondulações são visiveis, além do próprio teste do “toc toc” (bater com os dedos em cima), que denunciam um eco de material oco e frágil.
Problemas: O ruído do motor dentro da cabine é absurdo. Parece uma Meriva velha (andei em algumas taxis por aqui), aquele “grrrrooooooo” grave dentro da cabine, absolutamente precário e desnecessário em um carro de mais de R$50mil. Isso associado ao pífio Dualogic me fizeram concluir que a Fiat errou ao lançar esse carro para brigar com os médios. Antes tivesse feito um Croma sedã.
sem comentários...olhem os leitores:
◦abril 14, 2011 at 3:26 pm, flaviomm said:
UM ABRAÇO AO HARLING! Companheiro nosso, dono de um Toyota Corolla SE-G. Já foi dono de um Nissan Sentra S CVT 2.0 16v 143 cv. Comparar CVT ao Dualogic… só se for para dar risadas ao final. Comparar Punto Sedan com Sentra… a conclusão só podia ser essa mesmo. Fiz test-drive no Linea Dualogic e odiei (os trancos, os plásticos, o espaço interno mínimo… e as vibrações do motor são tristes).
Abrs!
◦abril 14, 2011 at 4:41 pm, DCald said:
Pois eh… e o punto nada mais é que um compacto… era pra estar no mesmo preço de Palio e não querendo brigar com médios!
Mas aqui é só ter umas luzinhas a mais no painel que é "carro de luxo"… independente de ser apertado e manco…
4.abril 14, 2011 at 3:10 pm, mmcinza said:
Depois chamam o carro de Punto sedã e os "fan-boys da Fiat" ficam bravinhos….
Não dá nem para comparar com Tempra e Marea……
7.abril 14, 2011 at 3:17 pm, Marco_Reis said:
JA achava o Linea um lixo, esse relato so comprova isso. Convenhamos, quem compra um Fiat também merece né… Eta marquinha porquera….
olha esse aqui
54.abril 15, 2011 at 10:40 am, LEOFX182 said:
É dificil acreditar que o Linea é um médio, ele é um punto mais completo, alias o punto é substitudo do uno na europa, nessa época veio o palio para nós, posso ta errado mas pra mim fica assim.
-Uno – Prêmio => Palio – Siena => Punto – Linea, a evolução, tudo bem que na sequência é uno e punto na europa, mas pra mim o punto é um Palio melhorado é só olhar o acabemento se é um pouco melhor é questão de evolução pequena. Deveria ter aniquilado o mille então o palio tomaria seu lugar e o punto serio o concorrente direto do gol, o VW não seria lider desde 2008 creio eu.
Putz...o barulho da injeção é normal, mas por apenas alguns segundos..uns 3 no meu caso.
É óbvio que tem algum problema ai, mas como não conheço o motor 1.9 argentino não posso falar.
Agora, ruido interno é lamentável..pelo menos no meu Punto o e-torq parece que está desligado, quase não ouço ele até 3000rpm...
Já andei em Linea 1.9 e não ouvi alto ruido interno do motor.
Alguns comentários:
Visibilidade: tanto na frente quanto atrás são bem ruins. Na frente, eu com 1,84m me sinto alto demais, mesmo com o banco regulado para a altura mínima, e tenho dificuldade de enxergar semáforos, por exemplo, quando estão muito perto (o teto tampa).
Acabamento: é a versão mais pobre. As portas não tem tecido, e os plásticos são realmente do nível do Punto. Ondulações são visiveis, além do próprio teste do “toc toc” (bater com os dedos em cima), que denunciam um eco de material oco e frágil.
Problemas: O ruído do motor dentro da cabine é absurdo. Parece uma Meriva velha (andei em algumas taxis por aqui), aquele “grrrrooooooo” grave dentro da cabine, absolutamente precário e desnecessário em um carro de mais de R$50mil. Isso associado ao pífio Dualogic me fizeram concluir que a Fiat errou ao lançar esse carro para brigar com os médios. Antes tivesse feito um Croma sedã.
sem comentários...olhem os leitores:
◦abril 14, 2011 at 3:26 pm, flaviomm said:
UM ABRAÇO AO HARLING! Companheiro nosso, dono de um Toyota Corolla SE-G. Já foi dono de um Nissan Sentra S CVT 2.0 16v 143 cv. Comparar CVT ao Dualogic… só se for para dar risadas ao final. Comparar Punto Sedan com Sentra… a conclusão só podia ser essa mesmo. Fiz test-drive no Linea Dualogic e odiei (os trancos, os plásticos, o espaço interno mínimo… e as vibrações do motor são tristes).
Abrs!
◦abril 14, 2011 at 4:41 pm, DCald said:
Pois eh… e o punto nada mais é que um compacto… era pra estar no mesmo preço de Palio e não querendo brigar com médios!
Mas aqui é só ter umas luzinhas a mais no painel que é "carro de luxo"… independente de ser apertado e manco…
4.abril 14, 2011 at 3:10 pm, mmcinza said:
Depois chamam o carro de Punto sedã e os "fan-boys da Fiat" ficam bravinhos….
Não dá nem para comparar com Tempra e Marea……
7.abril 14, 2011 at 3:17 pm, Marco_Reis said:
JA achava o Linea um lixo, esse relato so comprova isso. Convenhamos, quem compra um Fiat também merece né… Eta marquinha porquera….
olha esse aqui
54.abril 15, 2011 at 10:40 am, LEOFX182 said:
É dificil acreditar que o Linea é um médio, ele é um punto mais completo, alias o punto é substitudo do uno na europa, nessa época veio o palio para nós, posso ta errado mas pra mim fica assim.
-Uno – Prêmio => Palio – Siena => Punto – Linea, a evolução, tudo bem que na sequência é uno e punto na europa, mas pra mim o punto é um Palio melhorado é só olhar o acabemento se é um pouco melhor é questão de evolução pequena. Deveria ter aniquilado o mille então o palio tomaria seu lugar e o punto serio o concorrente direto do gol, o VW não seria lider desde 2008 creio eu.
FIAT Bravo Absolute Dualogic 2011/2012 - Couro, RadioNAV e Som HI-FI
Ex:
FIAT Palio ELX 1.4 2007/2008 - Creative 5
FIAT Uno Smart 2000/2001
FIAT Punto Essence 1.8 16v 2010/2011 - VET, Creative 4 e HSD
Ex:
FIAT Palio ELX 1.4 2007/2008 - Creative 5
FIAT Uno Smart 2000/2001
FIAT Punto Essence 1.8 16v 2010/2011 - VET, Creative 4 e HSD
Re: Como denegrir ou difamar a imagem de um Linea.
Galera vou dar MINHA Opnião.
Visibilidade: tanto na frente quanto atrás são bem ruins. Na frente, eu com 1,84m me sinto alto demais, mesmo com o banco regulado para a altura mínima, e tenho dificuldade de enxergar semáforos, por exemplo, quando estão muito perto (o teto tampa). Na traseira, o problema é o tamanho da janela, muito pequena. Senti nele a mesma dificuldade para manobrar que tinha no Sentra.
Sinto essa dificuldade com o punto tambem, mesmo regulando o banco e espelhos não fico 100% satisfeito.
Desempenho: decepcionou bastante. Senti menos motor do que no Corolla, o carro parece só responder se você pisa fundo no acelerador. O ronco do mtoor é muito alto, e invade a cabine sem pedir licença. Me lembrou um pouco a linha GM AStra/Meriva, ronco parecido e isolamento parecido.
Não posso dizer sobre o motor 1.9 argentino, porem se usarem o mesmo isolamento do Punto EU acho ruim.
Câmbio: engates fáceis, mas a embreagem não ajuda. É muito longa e mole, cansa esticar e recolher tanto assim a perna.
Realmente a embreagem da FIAT não é das melhores
Acabamento: é a versão mais pobre. As portas não tem tecido, e os plásticos são realmente do nível do Punto. Ondulações são visiveis, além do próprio teste do “toc toc” (bater com os dedos em cima), que denunciam um eco de material oco e frágil.
O acabamento do Punto é bom pra voces?? Pq pra mim não é, muito basico pelo preço do carro.
As outras opniões do "autor" que eu não coloquei pq julgo menos importante
Visibilidade: tanto na frente quanto atrás são bem ruins. Na frente, eu com 1,84m me sinto alto demais, mesmo com o banco regulado para a altura mínima, e tenho dificuldade de enxergar semáforos, por exemplo, quando estão muito perto (o teto tampa). Na traseira, o problema é o tamanho da janela, muito pequena. Senti nele a mesma dificuldade para manobrar que tinha no Sentra.
Sinto essa dificuldade com o punto tambem, mesmo regulando o banco e espelhos não fico 100% satisfeito.
Desempenho: decepcionou bastante. Senti menos motor do que no Corolla, o carro parece só responder se você pisa fundo no acelerador. O ronco do mtoor é muito alto, e invade a cabine sem pedir licença. Me lembrou um pouco a linha GM AStra/Meriva, ronco parecido e isolamento parecido.
Não posso dizer sobre o motor 1.9 argentino, porem se usarem o mesmo isolamento do Punto EU acho ruim.
Câmbio: engates fáceis, mas a embreagem não ajuda. É muito longa e mole, cansa esticar e recolher tanto assim a perna.
Realmente a embreagem da FIAT não é das melhores
Acabamento: é a versão mais pobre. As portas não tem tecido, e os plásticos são realmente do nível do Punto. Ondulações são visiveis, além do próprio teste do “toc toc” (bater com os dedos em cima), que denunciam um eco de material oco e frágil.
O acabamento do Punto é bom pra voces?? Pq pra mim não é, muito basico pelo preço do carro.
As outras opniões do "autor" que eu não coloquei pq julgo menos importante

O Congresso Nacional é um local que:
se gradear vira zoológico, se murar vira presídio, se colocar uma lona em cima vira circo, se colocar luz vermelha vira puteiro, e se der descarga não sobra ninguém.
- Piloto de Kart de feriado
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Re: Como denegrir ou difamar a imagem de um Linea.
"Câmbio: engates fáceis, mas a embreagem não ajuda. É muito longa e mole, cansa esticar e recolher tanto assim a perna."
"Problemas: O ruído do motor dentro da cabine é absurdo. Parece uma Meriva velha (andei em algumas taxis por aqui), aquele “grrrrooooooo” grave dentro da cabine, absolutamente precário e desnecessário em um carro de mais de R$50mil. Isso associado ao pífio Dualogic me fizeram concluir que a Fiat errou ao lançar esse carro para brigar com os médios. Antes tivesse feito um Croma sedã"
Vejam a incoerência. O carro que ele pegou é manual ou Dualogic? Precisa dizer mais nada....
"Problemas: O ruído do motor dentro da cabine é absurdo. Parece uma Meriva velha (andei em algumas taxis por aqui), aquele “grrrrooooooo” grave dentro da cabine, absolutamente precário e desnecessário em um carro de mais de R$50mil. Isso associado ao pífio Dualogic me fizeram concluir que a Fiat errou ao lançar esse carro para brigar com os médios. Antes tivesse feito um Croma sedã"
Vejam a incoerência. O carro que ele pegou é manual ou Dualogic? Precisa dizer mais nada....
Bravo Essence Branco Banchisa 12/12 - viewtopic.php?f=60&t=19729
Couro + Volante c/ comandos + Reb. retrovisores + Aerofólio + Ponteira + Nokya Hyper Yellow + 2v Alpine + Focal Solid 4 + Hertz ES200

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Re: Como denegrir ou difamar a imagem de um Linea.
Bom mesmo é Gol torcendo chassi, com seu fabuloso motor AP 1.6 de incríveis 80cv, Acabamento que corta dedo, Motor 2.0 com Incríveis 116cv (o 1.8 da GM do Punto é 115 cv), Acabamento Padrão VWAAAAAAAAAAAAARRRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGHHHHHHH!!!
Re: Como denegrir ou difamar a imagem de um Linea.
o cara não tem culpa se esse modelo pé de boi do Linea é um lixo

XV,XR,XS
- Velha Guarda
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Re: Como denegrir ou difamar a imagem de um Linea.
aeuhhauehueuhuhAHHUHeEUHEHUHUEhuahuhue
Eu gosto do acabamento do punto, não sei porque todo mundo reclama, ja entraram na nova sportage?
Eu gosto do acabamento do punto, não sei porque todo mundo reclama, ja entraram na nova sportage?
- Velha Guarda
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Re: Como denegrir ou difamar a imagem de um Linea.
O Linea é um carrão, mas esse modelo realmente decepciona..
totalmente desnecessário!
totalmente desnecessário!
Ex: Punto ELX 1.4 Cinza Cromo
Atual: Bravo Absolute Vermelho c/ Sky
Atual: Bravo Absolute Vermelho c/ Sky
- Velha Guarda
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Re: Como denegrir ou difamar a imagem de um Linea.
agora falando em linea, um erro da fiat na minha opiniao foi terem lançado o carro como se fosse uma categoria acima, tentando mirar em corolla, civic e vectra...
o linea é um punto sedan, e isso nao é ruim... nao precisava parecer ser o que nao é... com precinho mais justo e mirando nos concorrentes certos teria emplacado bem mais.
o linea é um punto sedan, e isso nao é ruim... nao precisava parecer ser o que nao é... com precinho mais justo e mirando nos concorrentes certos teria emplacado bem mais.
"Se torque em baixo giro fosse sinonimo de desempenho, Fusca andaria pra caramba" (Camerato, Punto Club, 2011)
Re: Como denegrir ou difamar a imagem de um Linea.
VLA escreveu:agora falando em linea, um erro da fiat na minha opiniao foi terem lançado o carro como se fosse uma categoria acima, tentando mirar em corolla, civic e vectra...
o linea é um punto sedan, e isso nao é ruim... nao precisava parecer ser o que nao é... com precinho mais justo e mirando nos concorrentes certos teria emplacado bem mais.
Tbm é o que penso.
Ex-Punto Essence EtorQ 1,8 2010/2011 (ABS AB2 Blue&Me Rádio/CD Integrado c/ Comandos Volante etc...
CARLESS.... Agora é só no busão, na motoca, no metrô e na sola do sapato maluco!

CARLESS.... Agora é só no busão, na motoca, no metrô e na sola do sapato maluco!

- Velha Guarda
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Re: Como denegrir ou difamar a imagem de um Linea.
eh msm, se a Fiat tivesse mirado no segmento "Polo Sedan", "New Fiesta" , "City"...com o Linea, vendia +
- Motorista de Auto Escola
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