Punto acelerando na partida

[gcc]

Ola pessoal
É normal o carro acelerar um pouco na hora do arranque, indo até mais ou menos 2000 rotações? O meu acontece isso, mas imediatamente já baixa a rotação pra 1000, e fica assim se a marcha estiver em ponto morto ou com a embreagem pisada.
Valeu.

[Takinarios]

Se estiver frio e o carro estiver com alcool pode acontecer sim.

[gcc]

Bem lembrado, isso acontece com o carro frio sim, se eu andar com ele, desligar e em seguida dar a partida nao acontece.
Mas é com gasolina mesmo, faz meses que nao abasteço álcool.

[shadowcps]

independente do combustível é normal e o equivalente eletrônico do antigo afogador dos carros carburados. para facilitar a primeira partida ele reduz a entrada de ar, deixando a mistura mais rica e depois que o motor "pega" ele vai abrindo a borboleta,aumentandoa entrada de ar, exatmente o mesmo que o afogador fazia só que nos carros com injeção, é através de sensores e motor elétrico.

[gcc]

Entao eu que nunca tinha notado mesmo. Obrigado pelos esclarecimentos.

[Fernando Vieira]

independente do combustível é normal e o equivalente eletrônico do antigo afogador dos carros carburados. para facilitar a primeira partida ele reduz a entrada de ar, deixando a mistura mais rica e depois que o motor "pega" ele vai abrindo a borboleta,aumentandoa entrada de ar, exatmente o mesmo que o afogador fazia só que nos carros com injeção, é através de sensores e motor elétrico.

A voz da experiência. simples e perfeito. Dar a partida a frio em carro a álcool com uns 10 graus de temperatura era terrível... tinha esse lance de afogador, deixar esquentar, um monte de coisa...

[shadowcps]

"sofro" até hoje, em temperaturas até uns 16 graus centígrados para fazer o poderoso onefourseven funcionar pela manhã. Ontem mesmo, para ir ao evento em valinhos, tive que injetar 5 vezes a gasolina, girar a chave, puxar o afogador e deixar esquentando por longos 5 minutos. Gosto de carburador mas no frio ah, que saudades dá da injeção, ainda mais em carros a etanol ooops, na época dele era álcool mesmo.

[Scorpio]

"sofro" até hoje, em temperaturas até uns 16 graus centígrados para fazer o poderoso onefourseven funcionar pela manhã. Ontem mesmo, para ir ao evento em valinhos, tive que injetar 5 vezes a gasolina, girar a chave, puxar o afogador e deixar esquentando por longos 5 minutos. Gosto de carburador mas no frio ah, que saudades dá da injeção, ainda mais em carros a etanol ooops, na época dele era álcool mesmo.

O seu 1.8 16V pega na primeira com temperatura de 16 graus?

O meu 1.6, na gasolina, se estiver muito frio (uns 16 graus) precisa de umas duas partidas para pegar.

[shadowcps]

na primeira e com etanol tbem.

[Scorpio]

:lol: na primeira e com etanol tbem.

Rápido na partida e na resposta!!!!

O meu 1.6 ficou uns três dias parado e hoje de manhã quando fui dar a partida precisou duas vezes para pegar e quase morreu, mas depois estabilizou.