Bravo T-Jet finalmente é lançado!

[juliocfmaia]

IRETORIA DE VENDAS Dve 031_2011
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• ASR – ANTI SLIP REGULATION. Sistema de controle de tração que atua sobre as
rodas em caso de perda de aderência, intervindo automaticamente nas rodas do
veículo através da potência do motor ou freiando independentemente a roda que
está patinando. Este recurso pode ser desativado através de um botão no painel.
• HILL HOLDER. Sistema que consiste em facilitar a arrancada do veículo em
subidas. A central ESP mantém a pressão de frenagem sobre as rodas por cerca de
2 segundos ou até que se acione o pedal do acelerador.
• OPCIONAL FARÓIS DE XENON (CÓD - 230): Proporciona uma iluminação mais
profunda, mais ampla e três vezes mais intensa do que as lâmpadas halógenas
convencionais, os faróis de xenon melhoram a visibilidade do motorista em
qualquer condição.

DESEMPENHO:
O BRAVO T-JET chega equipado com o motor TURBO 1.4 16V T-JET. Compacto e
moderno, alia esportividade e desempenho produzindo nada menos que 152 cv de
potência e 21,1 kgfm de torque a 2.250 rpm.
O BRAVO T-JET traz ainda a novidade da função ”OVERBOOSTER”. Quando a tecla
OVB localizada no painel do carro for ativada, a pressão do turbo será aumentada,
conferindo ao veículo ainda maior esportividade, evidenciando uma maior sensação de
potência COM AUMENTO DO TORQUE AO VALOR MÁXIMO DE 23 kgf.m. É também
fornecida uma nova calibração à direção elétrica, que fica mais firme e adequada ao modo
de condução esportivo.
O motor T-JET vem acoplado a um câmbio mecânico de 6 MARCHAS.
2. CORES
O BRAVO T-JET traz duas cores esportivas exclusivas da versão: o VERMELHO
MODENA e o AMARELO INDIANÁPOLIS. O AZUL MASERATI, que chegou a ser ofertado
em outras versões, também passará a ser uma COR EXCLUSIVA DO BRAVO T-JET. A
seguir a gama completa de cores da versão:
DIRETORIA DE MARKETING Betim, 16 de Junho de 2011
DIRETORIA DE VENDAS Dve 031_2011
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SÓLIDAS METÁLICAS
 BRANCO BANCHISA
 VERMELHO MODENA (*)
 AMARELO INDIANÁPOLIS (*)
 AZUL MASERATI (*)
 CINZA SCANDIUM
 CINZA CROMO
 PRATA BARI
 PRETO VESÚVIO
(*) Cores exclusivas da versão T-JET.
3. PREÇOS
Apresentamos para o BRAVO T-JET uma série de atributos e argumentos que,
aliados ao requinte e ao excelente nível de equipamentos, conferem a esta versão um alto
nível de competitividade no mercado.
Veja, abaixo, o preço da versão e dos novos opcionais do BRAVO T-JET.
MVS VERSÃO PREÇO
198.257.0 BRAVO T-JET 1.4 16V TURBO R$ 68.950,
COD. OPCIONAL PREÇO
230 FARÓIS DE XENON COM LIMPADOR AUTOMÁTICO R$ 2.885,
435 RODAS DE LIGA LEVE 18” (INCLUSIVE O ESTEPE) R$ 3.095,
4. AÇÕES DE LANÇAMENTO
Um produto tão ousado merece uma campanha publicitária diferenciada. No
próximo domingo, no dia 19 de junho, irá ao ar o FILME PUBLICITÁRIO “TEATRO”, que
explora toda a esportividade, design e principais features da nova versão do Fiat BRAVO.
Alinhado ao conceito do filme, foram produzidos ANÚNCIOS PARA VEICULAÇÃO NAS
REVISTAS SEMANAIS E ESPECIALIZADAS.
Além disso, serão enviadas 85 MIL MALAS DIRETAS apresentando o BRAVO T-JET
a clientes potenciais e convidando-os a comparecerem a uma concessionária para
conhecerem o veículo.
DIRETORIA DE MARKETING Betim, 16 de Junho de 2011
DIRETORIA DE VENDAS Dve 031_2011
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Foi desenvolvida também uma CAMPANHA PARA OS PRINCIPAIS PORTAIS DA
INTERNET brasileira e um ANÚNCIO ESPECIAL PARA IPAD, destacando os diferenciais
desta versão, sem esquecer do conteúdo do HOTSITE que está totalmente atualizado com
todos os seus detalhes.
Foi produzido um PROGRAMA ESPECIAL PARA O TV FIAT, onde todos os
argumentos de vendas da versão serão apresentados. O programa foi gravado em uma
pista de teste para demonstrar a esportividade, a segurança e o conforto presentes na
versão BRAVO T-JET.
Vocês também poderão ASSISTIR PELA TV FIAT, NO DIA 20 DE JUNHO, O
COMERCIAL DO MODELO.
5. TEST DRIVE
O Test drive é uma ferramenta crucial dentro do processo de venda e um momento
decisivo para a definição e avaliação de compra do cliente. Portanto, é muito importante
que toda a equipe de vendas conheça bem as novidades e argumentos de vendas do
BRAVO T-JET.
Incentive os clientes a testarem e comprovarem a excelente qualidade, a
superioridade e a esportividade do BRAVO T-JET. Ressalte todos diferenciais competitivos
reforçando o design, os itens exclusivos, a ampla gama de conteúdos e os 2 anos de
garantia.
6. FATURAMENTO E DISPONIBILIDADE
Já iniciamos o faturamento do BRAVO T-JET e o recolhimento de pedidos estará
disponível no DCS na maior brevidade possível, assim como a tabela de preços, Linha de
Produtos e informações no site.
O BRAVO T-JET chegou para agregar ainda mais valor à gama Bravo. Aproveitem
esta oportunidade. Sem dúvida este será MAIS UM LANÇAMENTO DE GRANDE SUCESSO
DA NOSSA MARCA!!!
A TODOS DESEJAMOS EXCELENTES VENDAS E ÓTIMOS NEGÓCIOS !!!

[Brenno R]

tambem nao acho mto caro pelo que tem.. fora espaço e conforto dele!!

o Punto Tjet sim, que deveria ser beeem menos...

[tarcisio doubek]

o loco! 85k ja da pra pegar uma captiva ecotec zero! quero ver quem paga...rss

[juliocfmaia]

fala galera, copiei e colei o DVE, quem quiser , mando por email, abrs,
Julio

[Danilo]

pois é danilo, inclusive eu vi esses dias um bravo na rua (nao sei qual modelo) com sky... mas foi uma falha do site autossegredos não mencionar esse opcional!

voce, como um cliente em potencial, pegaria qual cor? rss

abs

Fala Tarcisio! Como cliente em potencial, COM CERTEZA pegaria o AMARELO!!! Hahahaha! Tenho que manter o padrão, né!!!

fala galera, copiei e colei o DVE, quem quiser , mando por email, abrs,
Julio

Boa Julio!!!



Eu não acho que esteja caro! Ele é um pouco mais caro que o Punto T-Jet mas está em categoria superior e tem tecnologias que o Punto não tem! Logo, está, em comparação com carros semelhantes, dentro de um preço esperado. Vale lembrar que o carro é LANÇAMENTO. No começo a concessionária sempre cobra um pouquinho a mais... a tendência é que com o tempo todo mundo consiga negociar e fazer um melhor negócio.

Sobre os 85k, também acho caro! Mas exatamente por isso que não compro todos os opcionais! Pagar mais de 2 mil em um xenon é coisa de doido, mas compra quem quer! É por isso que eu só faria questão de ter o Sky. Muitos outros itens (xenon, banco de couro, sensor dianteiro, kit multimidia), você consegue colocar por fora por preço muito mais em conta! Por conta disso, a gente tem que ver se o carro é caro ou não pelo valor pelado dele (pelado é modo de dizer pq o carro já é completo)! Minha humilde opinião!

Abs galera!

[Jbello]

Esse amarelo mesmo sem teto está muito bonito.....

[diego.paris]

o carro é muito fera...mais é muito R$......

[AlexJW]

Esse amarelinho adicionando um tetinho... ai ai ai... show demais!

Claro que está caro, mas no mercado automotivo brasileiro, qual o carro que podemos dizer que está em conta?

Esse T-Jet traz o acerto ideal de suspensão pro Bravo, fora o motor que certamente casará melhor no Bravo do que o EtorQ, que embora seja um bom motor, está aquém da proposta do carro...

...só não curto muito essas costuras vermelhas no interior, mesmo que estejamos falando de um esportivo, mas gosto é gosto...

[felipe]

Esse T-Jet no azul.. MEU DEUS!

[tarcisio doubek]

eu achei um carrão! na minha opinião, eu compraria facil! acho mto bonito, moderno... claro nao to falando do preço, mas hj em dia tudo esta mto caro mesmo ne!

esse carro com sky vai ficar TOP!