Óleo Shell 5w30 API SJ sintético
Re: Óleo Shell 5w30 API SJ sintético
andrefachetti escreveu:Não é mais fácil e correto simplesmente colocar o óleo que vem recomendado no Manual do Proprietário?
Sim. Isso garante o perfeito funcionamento e lubrificação do motor.
No entanto, como o mercado de lubrificantes é livre, a montadora não pode te amarrar a uma marca de óleo, pois isto caracterizaria venda casada. Seria algo como se a Fiat exigisse que você usasse apenas gasolina Shell. Se você não quer se preocupar nem inventar nada, usa o recomendado, no caso o Selenia, na viscosidade certa e seja feliz.
Mas se você quer mudar, procure seguir a viscosidade recomendada no manual, isso sempre (10w40, por exemplo). Mudar esse valor é perigoso para o motor. Já o grau API vale o mais novo (S-qualquer letra que vier, a mais "alta" no alfabeto). Existem boas marcas aí, que a galera considera até melhor que o Selenia como Mobil e o próprio Lubrax. Daí, vai ao gosto do freguês. Mas cuidado com a marca também. Esses dias vi pra vender lubrificantes PDVSA. Tenso.
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Re: Óleo Shell 5w30 API SJ sintético
Fernando Vieira escreveu:andrefachetti escreveu:Não é mais fácil e correto simplesmente colocar o óleo que vem recomendado no Manual do Proprietário?
Sim. Isso garante o perfeito funcionamento e lubrificação do motor.
No entanto, como o mercado de lubrificantes é livre, a montadora não pode te amarrar a uma marca de óleo, pois isto caracterizaria venda casada. Seria algo como se a Fiat exigisse que você usasse apenas gasolina Shell. Se você não quer se preocupar nem inventar nada, usa o recomendado, no caso o Selenia, na viscosidade certa e seja feliz.
Mas se você quer mudar, procure seguir a viscosidade recomendada no manual, isso sempre (10w40, por exemplo). Mudar esse valor é perigoso para o motor. Já o grau API vale o mais novo (S-qualquer letra que vier, a mais "alta" no alfabeto). Existem boas marcas aí, que a galera considera até melhor que o Selenia como Mobil e o próprio Lubrax. Daí, vai ao gosto do freguês. Mas cuidado com a marca também. Esses dias vi pra vender lubrificantes PDVSA. Tenso.
Perfeito, FErnando
Qt à marca, qualquer uma (das boas) vale
Digo mesmo é em relação à viscosidade e todas as especificações que essas letras e numeros indicam.
Ou seja: afora a obrigação de seguir a MARCA (que não pode existir), siga a referência indicada no manual
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Re: Óleo Shell 5w30 API SJ sintético
No Mecadocar (Sampa) o Selènia Perform 5W-30 SM (classificação superior à especificação da Fiat) por R$ 20,90 o litro.
"Os comunistas são as pessoas que leram Marx e Engels, os anti-comunistas são aqueles que entenderam."
Re: Óleo Shell 5w30 API SJ sintético
Scorpio escreveu:No Mecadocar (Sampa) o Selènia Perform 5W-30 SM (classificação superior à especificação da Fiat) por R$ 20,90 o litro.
Baratim!!


Queria morar aí pra comprar, a hora da troca chegou.
Sem querer duvidar de você, olhei no site da Petronas, o Perform 5W-30 está como SL, igual ao do K Pure Energy do manual. Se puder checar, posso ter olhado no local errado e tals. Fiquei na dúvida, justamente por considerar usar esse.

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Re: Óleo Shell 5w30 API SJ sintético
Fernando Vieira escreveu:Sem querer duvidar de você, olhei no site da Petronas, o Perform 5W-30 está como SL, igual ao do K Pure Energy do manual. Se puder checar, posso ter olhado no local errado e tals. Fiquei na dúvida, justamente por considerar usar esse.
O site deve estar desatualizado (foto abaixo).

Lembrando, para quem não sabe, que é a Petronas que fabrica o óleo para a Fiat, logo deve ter a mesma qualidade.

"Os comunistas são as pessoas que leram Marx e Engels, os anti-comunistas são aqueles que entenderam."
Re: Óleo Shell 5w30 API SJ sintético
Uma informação adicional:
Entrei em contato com a Petronas (fabricante dos lubrificantes da Fiat) e conversei com um engenheiro do setor de lubrificantes e ele informou que o Selènia K Pure Energy 5W30 (recomendado no manual do Punto para os motores 1.4 8V / 1.6 16V / 1.8 16 V) tem um pacote de aditivos especifico da Fiat já no Selènia Perform 5W-30 SM o pacote é diferente. Entretanto não vê problema na utilização de um óleo 5W-30 SL ou superior de mesma viscosidade e API recomendado nos motores da Fiat.

Entrei em contato com a Petronas (fabricante dos lubrificantes da Fiat) e conversei com um engenheiro do setor de lubrificantes e ele informou que o Selènia K Pure Energy 5W30 (recomendado no manual do Punto para os motores 1.4 8V / 1.6 16V / 1.8 16 V) tem um pacote de aditivos especifico da Fiat já no Selènia Perform 5W-30 SM o pacote é diferente. Entretanto não vê problema na utilização de um óleo 5W-30 SL ou superior de mesma viscosidade e API recomendado nos motores da Fiat.
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