Punto e Bravo na promoção?

[AlexJW]

Bem, sobre o que vcs falaram quanto a JAC MOTORS, eu particularmente não compraria (agora) um carro chinês, porém torço MUITO para que eles realmente abalem o mercado, até pq quem está por traz é o Sérgio Habib, um cara que tem uma boa visão do mercado automobilístico.

O próximo passo pros chineses seria montar fábricas aqui e negociar peças com fornecedores locais. A única dúvida pra ele seria se isso encareceria o carro chinês (me refiro ao CUSTO BRASIL), ou se seria mais jogo seguir trazendo os veículos da China, mesmo com IPI e outros impostos em cascata...

Lembrem-se que os chineses de hoje foram os coreanos de outrora, portanto não podem ser desprezados.

Que as 4 grandes-dinossauro por aqui acordem para esse verdadeiro achaque que praticam com o consumidor brasileiro, isso tudo pra sustentar os luxos de seus consumidores de outros mercados. Merecemos mais respeito.

E tomara que a Fiat acorde e mantenha seus preços mais em conta, acho que acabará sendo uma tendência. Com o Bravo na faixa de 52 a 65 (da Essence á Absolute) e o Punto entre 38 e 50 (da Atractive à Sporting) a Fiat só tem a ganhar em termos de mercado e volume de vendas.
abçs!

[AndreBsB]

No site da FIAT, o Bravo está a partir de R$ 56.840,00. Na concessionária um vendedor disse que dava 5% de desconto no valor do site, mas tudo é negociável. Se sair por 52K, tá bom o preço. Pelo preço do site, sem chance. Vou esperar pra pegar seminovo lá pro ano que vem.

[Jupiter]

ABS agora é de série no Bravo? Antes era só na versão Absolute e a Essence era opcional.

na strada adventure tanto a CE e CD Abs e airbag são de serie também.

[pcecilio]

O jornal Valor noticiou a dias atras que as vendas de carros despencaram, e que a FIAT estava com quase 35 dias de estoque parado no patio. Talvez seja por isso. A Bloomberg tambem noticiou ontem que para GM e outras montadoras brasileiras, a maior preocupação e concorrencia vem dos importados, e não das montadoras locais ( eu entendo isso como: as coreanas e chinesas estao ganhando terreno mais rapido e mais do que esperado!). Portanto, acredito que descontos seja apenas o inicio de um acirramento na concorrencia entre elas.

[Fernando Vieira]

É bem feito pra eles. Coreanos importam e concorrem em preço com eles que fabricam aqui, sendo que os Coreanos vem muito mais equipados e os nossos nacionais são pelados.

E eles não podem fazer mimimi de impostos porque os impostos sobre a importação de um carro são muito mais pesados que um fabricado aqui. Eles que diminuam sua margem absurda.

[luizfgmc]

Meu Bravo trouxe duas alegrias para mim, quando comprei e quando vendi.

[Anderson Ursulino]

A verdade e que os preços de carros no brasil são muitos altos, como tbm a desvalorização depois que saem da concecionaria!!!

[VLA]

Meu Bravo trouxe duas alegrias para mim, quando comprei e quando vendi.

ja comprou e ja vendeu em tao pouco tempo? o que pegou?

[Thiago H. de Moraes]

quais são os opcionais desse punto ai? provavelmente ele está pelado. E o motivo do desconto e pq vai entrar os puntos 2011/2012 para vender e esse como já tem em estoque tnq ser vendido rapidamente.

Uma dica para quem for comprar, ofereça um preço uns 3mil reais mais baixo que eles vendem.

[luizfgmc]

Meu Bravo trouxe duas alegrias para mim, quando comprei e quando vendi.

ja comprou e ja vendeu em tao pouco tempo? o que pegou?

Quando comprei o Bravo, comprei também um Novo Uno Sporting (para trabalho).
Então por enquanto vou ficar só com o Uno.
O Bravo me deu tanta dor de cabeça em tão pouco tempo que fiquei ate traumatizado.
1- portas desalinhadas.
2- Painel mal encaixado.
3- “zunido” no som quando acelerava, que depois notei que os faróis enfraqueciam. Teve que trocar o alternador.
4- E o pior de todos o DUALLOGIC, não sei se era defeito ou normal, mas era horrível.
5- E por fim, achei 60k no carro que tinha pago R$55160,00. (com o emplacamento e o ipva quase empatou)
Comprar um carro 0km e morar na concessionárias não da.
O uno saiu por R$29270,00.
Com essa historia toda me da muita saudade do meu Punto.