Fiat vai lançar a terceira geração do Panda em Frankfurt
Fiat vai lançar a terceira geração do Panda em Frankfurt
*** Já dá pra ter idéia de como vai ficar mais ou menos o proximo upgrade do Uno ***



A Fiat vai revelar a terceira geração do compacto Panda no Salão de Frankfurt, em setembro. O novo Panda promete oferece mais espaço para passageiros e bagagens. De acordo com a montadora italiana, o carro está maior e mede 2,65 m de comprimento (a versão anterior era de 3,53 m), 1,64 de largura (contra 1,57 m) e 1,55 m de altura (a gereção anterior tem 1,45 m).
No exterior, o novo compacto parece uma versão muito mais moderna e mais "redonda" do modelo de segunda geração. Inspirado no 500, elel mantém alguns traços da geração antiga, como a grande área envidraçada e as luzes traseiras empilhadas verticalmente.
Interiormente o carro ganhou materiais de melhor qualidade e bancos rebatíveis. Em relação à segurança, o compacto vem com airbags e ABS de série. Mas o destaque é a nova gama de motores, com seis opções. Ela inclui dois TwinAir 0,9 l de dois cilindros, naturalmente aspirados e turboalimentados com 65 cv e 85 cv de potência, respectivamente, e um 4-cilindros 1.2 de 69 cv. Há também uma opção a diesel 1.3 Multijet com sistema start-stop.
Os outros dois motores são uma versão a gasolina/GLP do propulsor de 0,9 l turbo e uma versão a gasolina/GLP do 1.2.
O “Nuova” Panda (novo, em italiano) estará disponível em três níveis de acabamento, 10 cores de carroçaria e quatro diferentes interiores, resultando em 600 possíveis combinações diferentes. A produção terá início em novembro na fábrica da Fiat de Nápoles, na Itália.
Modelo tem 31 anos
O Panda existe há 31 anos no mercado italiano e se tornou um dos carros mais bem sucedidos da Fiat. A primeira geração do modelo foi lançada em 1980 e foi o primeiro carro urbano a oferecer um motor diesel (1986), tração nas quatro rodas (1983) e uma variante elétrica (o Elettra em 1990). O Panda de segunda geração que foi lançado em 2003.
F G



A Fiat vai revelar a terceira geração do compacto Panda no Salão de Frankfurt, em setembro. O novo Panda promete oferece mais espaço para passageiros e bagagens. De acordo com a montadora italiana, o carro está maior e mede 2,65 m de comprimento (a versão anterior era de 3,53 m), 1,64 de largura (contra 1,57 m) e 1,55 m de altura (a gereção anterior tem 1,45 m).
No exterior, o novo compacto parece uma versão muito mais moderna e mais "redonda" do modelo de segunda geração. Inspirado no 500, elel mantém alguns traços da geração antiga, como a grande área envidraçada e as luzes traseiras empilhadas verticalmente.
Interiormente o carro ganhou materiais de melhor qualidade e bancos rebatíveis. Em relação à segurança, o compacto vem com airbags e ABS de série. Mas o destaque é a nova gama de motores, com seis opções. Ela inclui dois TwinAir 0,9 l de dois cilindros, naturalmente aspirados e turboalimentados com 65 cv e 85 cv de potência, respectivamente, e um 4-cilindros 1.2 de 69 cv. Há também uma opção a diesel 1.3 Multijet com sistema start-stop.
Os outros dois motores são uma versão a gasolina/GLP do propulsor de 0,9 l turbo e uma versão a gasolina/GLP do 1.2.
O “Nuova” Panda (novo, em italiano) estará disponível em três níveis de acabamento, 10 cores de carroçaria e quatro diferentes interiores, resultando em 600 possíveis combinações diferentes. A produção terá início em novembro na fábrica da Fiat de Nápoles, na Itália.
Modelo tem 31 anos
O Panda existe há 31 anos no mercado italiano e se tornou um dos carros mais bem sucedidos da Fiat. A primeira geração do modelo foi lançada em 1980 e foi o primeiro carro urbano a oferecer um motor diesel (1986), tração nas quatro rodas (1983) e uma variante elétrica (o Elettra em 1990). O Panda de segunda geração que foi lançado em 2003.
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Power...
Re: Fiat vai lançar a terceira geração do Panda em Frankfurt
Só ser for daqui uns 10 anos....
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Re: Fiat vai lançar a terceira geração do Panda em Frankfurt
O interior eu curti! 
E o exterior, tirando essa "plasticaiada" fica até aceitável..

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Re: Fiat vai lançar a terceira geração do Panda em Frankfurt
Panda >>>> UNO
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Re: Fiat vai lançar a terceira geração do Panda em Frankfurt
isso sim é uno, ops, digo panda 

Re: Fiat vai lançar a terceira geração do Panda em Frankfurt
Deswculpe discordar mas o Panda é menor do que o novo Uno e assim sendo, o próximo lançamento da FIAT S/A, substituto do Mille (Uno antigo) deverá se aproximar muito do Panda. Por isso esse Panda está mais para o novo FIAT à ser construído na nova fábrica no nordeste, do que um upgrade para o novo Uno. 








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Re: Fiat vai lançar a terceira geração do Panda em Frankfurt
Caramba que bonito esse carro...
as cores internas e esse vermelho show de bola hahaha
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Re: Fiat vai lançar a terceira geração do Panda em Frankfurt
Mucs escreveu:Panda >>>> UNO
a diferença é q o panda é 4x4 né...
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Re: Fiat vai lançar a terceira geração do Panda em Frankfurt
Por fora é maneirinho....mas por dentro é horrível!! que volante é esse?!?!!? e a manopla entao!!! putz...

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Re: Fiat vai lançar a terceira geração do Panda em Frankfurt
vale lembrar que, na Itália / Europa, o Panda é o carro de entrada da FIAT isto é, carro barato e com acabamento barato, pé de boi mesmo (mas, mesmo assim, muito melhor do que os nossos carros de terceiro mundo imundo e de categoria considerada "superior") 








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