Ao volante: Chevrolet Camaro parece o Bumblebee, mas não é…

[rodrigodk]

Dirigir o Chevrolet Camaro é uma experiência inesquecível, afinal, não é todo dia que tenho a chance de guiar um ícone americano com seu belo motor V8 e os seus 406 cavalos de potência, pena que foi por pouco tempo, já que o experimentei quando ele estava disponível para testes na empresa onde trabalho. Dá gosto acelerar este muscle car, a sensação é que se pode acelerar e o fôlego do motor nunca chegará ao fim. Vale ressaltar que o esportivo acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e tem velocidade máxima limitada eletronicamente em 250 km/h. Outro destaque do Camaro é o câmbio sequencial com opções de troca no volante que permite uma condução com mais esportividade. O modelo ainda conta controles de estabilidade e de tração, para ajudar os motoristas, caso cometam algum excesso.



A sensação ao volante do Camaro é que algumas pessoas se sentiam agredidas e que eu era mais um esnobe que estava tirando onda. Vamos aos exemplos: no primeiro um cara de moto passou ao meu lado e começou a buzinar e fazendo gestos de que eu estava com grana. No segundo, um cara a bordo de um Alfa começou a bater palmas. Porém, estas não eram pelo carro já que a cara do motorista não era nada amigável. Claro que nem todos os olhares foram de desaprovação, no estacionamento de um shopping uma mãe veio correndo para ver o esportivo, pois o filho queria uma foto com o Bumblebee. Outras simplesmente sorriam ao avistar o Camaro. Já para aqueles não ligam muito para o que se passa a sua volta e querem chamar a atenção o Camaro amarelo é a pedida certa, pois, por onde o esportivo passa todos os olhares se voltam para ele.

O espaço interno do Camaro condiz com seu objetivo esportivo e mesmo assim ainda oferece um bom espaço para o motorista e o carona que só passam aperto para entrar no carro devido ao teto baixo. Já para os ocupantes dos bancos traseiros, até mesmo as crianças terão dificuldade em se acomodar, em viagens então… Não me atrevi a sair sentado no banco traseiro, nem mesmo no carona, afinal, depois de estar no comando do volante do Camaro é difícil querer largar o volante.



Por dentro o Camaro une a modernidade com o design retrô e tem um acabamento bem cuidado. O modelo conta com volante de três raios com revestimento de couro e com regulagem de altura e profundidade. O quadro de instrumentos é de fácil visualização e é dividido em duas molduras quadradas. No mostrador esquerdo fica velocímetro e o marcador de temperatura do motor. Ao centro fica o computador de bordo. Já o da direita estão alojados o conta-giros e o indicador do nível de combustível. Na parte inferior do console central, ainda vão quatro outros marcadores em formato retangular, que medem a pressão e a temperatura do óleo, a voltagem da bateria e a temperatura do fluido da transmissão de marchas. Um ponto negativo do modelo é a alavanca do freio de mão que está localizada no lado direito do console central, o que dificulta seu acionamento. Aliás, num modelo com tanta tecnologia embarcada, o acionamento do freio de estacionamento bem que poderia ser eletrônico…

Os bancos do Camaro foram desenhados para oferecer e conforto e a segurança para uma condução mais esportiva. Na versão SS, eles são revestidos em couro e tem oito regulagens elétricas para o motorista e duas para o do passageiro, além de contar com aquecimento.



Sempre que estou com carros de teste faço questão de rodar bastante com os modelos, afinal, só assim podemos conhecer os prós e contras de cada um. Com o Camaro não foi diferente segui a minha rotina e a noite sai com a esposa e um casal de amigos. Na volta para a casa por volta das 1h30 passei por um momento de susto. Estava manobrando modelo para entrar na garagem, quando estava com a ré engatada passou por mim um motoqueiro que ao ver o carro fez uma manobra brusca voltando em minha direção. Com isso acabei raspando o para-lama traseiro na parede e o barulho fez com o que alguns familiares que assistiam TV na sala saíssem para ver o que tinha acontecido. Neste momento o motoqueiro saiu em disparada, uma atitude mais do que suspeita, afinal, se o retorno foi para ver o carro, ele não teria que sair rapidamente. Se a intenção era ou não uma tentativa de assalto nunca saberei, mas, que o susto foi grande isso eu posso garantir. Passado o susto e com o carro já na garagem fui conferir o estrago que pode ser visto na foto abaixo.



ICHA TÉCNICA
MOTOR
6.2 V8 gasolina que rende 406cv a 5.900rpm; torque máximo de 56,7 kgfm a 4.600 rpm

CÂMBIO
Automático sequencial de seis velocidades

SUSPENSÃO
Independente multi-link dianteira e traseira

DIMENSÕES/CAPACIDADE
Peso 1790.0 kg; entre-eixos 2.85 m; comprimento 4.83 m, largura 1.91 m e altura 1.37 m

PORTA-MALAS
320 litros

TANQUE DE COMBUSTÍVEL
71 litros

EQUIPAMENTOS
Ar condicionado; bancos com ajuste de altura; bancos com aquecimento; bancos em couro; bússola digital; CD player com MP3; computador de bordo; controle de tração; direção hidráulica; disqueteira; faróis de neblina; piloto automático; retrovisor eletrocrômico; rodas de liga leve e volante multifunções.

ITENS DE SEGURANÇA
Airbags frontais dianteiros; airbags laterais dianteiros; airbags laterais traseiros; alarme; barras de proteção; controle de tração; freios a disco; freios ABS; limitador de velocidade; travas elétricas; vidros elétricos.

[Kainan]

Poxa, eu queria um...
Que aflição esse cara passou com esse motoqueiro em...

[shadowcps]

pentelho MODE ON: Caro Rodrigo de lá, daqui e de acolá: Voce fez o teste e aconteceu tudo isso, com direito a moto suspeita ?

[rodrigodk]

pentelho MODE ON: Caro Rodrigo de lá, daqui e de acolá: Voce fez o teste e aconteceu tudo isso, com direito a moto suspeita ?

Naum.. a mula de teste nao foim eu huahuahua

[shadowcps]

então quem foi ? kd a fonte ? parece que começou ontem na "função" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[AraujoJr]

Não entendi o título da matéria: "Chevrolet Camaro parece o Bumblebee, mas não é…"
O que o cara queria?? que o carro virasse um autobot?!?! eu hein... cada besteira

[Timerman]

Tem cada jornalista que acha cada coisa

[shadowcps]

o título foi um "rompante criativo" que ele encontrou para chamar a atenção para a matéia (ele vive disso) mas pode ser interpretado como a decepção com o carro que é a estrela mega-blaster-ultra-poderosa dos Transformers e que, na vida real, é tão frágil quanto qualquer outro carro, sofrendo danos banais a qualquer colisão.

[Weliton]

E moçada aqui na minha cidade tem dois Camaros já, um Vermelho e um Amarelo, minha humilde cidade do interior de MG só tem 15 mil habitantes, e tem 2 Camaros.

Chamar a atenção chama, mas qualquer muscler car chama atenção, são carros enormes e potentes, quem não torce o pescoço ai ver um Ford mustang , dodge challenger, Chrysler - 300C SRT8.
Veículos na faixa de 200 mil tem mais atenção que veículos de 300 mil 400 mil etcs..

[rodrigodk]

A noticia poderia até se chamar.. Poneis não amuuuditos amarelinhos.. pdoeria colocar qualquer coisa.. afinal isso é um camaro! alias um verdadeiro carro esportivo.

então quem foi ? kd a fonte ? parece que começou ontem na "função" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Quando der pra alterar algo postado se eu lembrar coloco a fonte..