Novo Corolla esportivo vem em Fevereiro

[tiagocaria]

http://carmagazine.uol.com.br/lancament ... -ao-brasil
http://carmagazine.uol.com.br/lancamentos/versao-esportiva-do-corolla-xrs-chega-em-fevereiro-ao-brasil

A Toyota fará mais que lançar o Etios, compacto da marca que será produzido em Sorocaba (SP), em 2012. Fontes fidedignas confirmaram a CAR Magazine que já em fevereiro, a montadora japonesa fará o lançamento da nova geração do Camry, sedã grande da marca e uma novidade inesperada, a versão "esportiva" do Corolla, a XRS.

O Corolla XRS chegará ao mercado digamos fora de timing, sem um concorrente, uma vez que a Honda não tem intenção de trazer a nova geração do Civic Si para o Brasil por conta dos impostos que seriam cobrados sobre o novo motor 2.4.

A versão anabolizada do sedã médio da Toyota conta antes de tudo com um visual mais invocado. Ele traz nova grade em forma de colmeia, faróis com máscara negra, aerofólio na tampa do porta-malas, saias laterais e spoiler dianteiro.

Nos mercados onde é vendido, carrega um motor quatro cilindros de 2.4 l que entrega 160 cv a 6.000 rpm e torque 22,4 kgfm a 4.000 rpm. A transmissão é manual de cinco velocidades com opcional por automática também de cinco. As suspensões receberam barra estabilizadora, barra de torção e molas mais firmes para oferecer um comportamento dinâmico de acordo com a proposta.

De série vem com novas rodas de 17 pol. e pneus medida 215/45. Os freios são a disco nas quatro rodas - ventilados na dianteira e sólidos na traseira - e os bancos receberam abas laterais maiores e com um material de maior grip que também foi aplicado ao volante.

Já o Camry, concorrente de Honda Accord, Ford Fusion, Volkswagen Passat e Kia Cadenza, já está sendo vendido na Argentina a partir de R$ 88 mil na versão quatro cilindros e pouco mais de R$ 100 mil pelo Camry V6. As configurações que foram entregues ao mercado argentino não devem ser diferentes do que virá para o mercado nacional em fevereiro.




Sinceramente... vai ser MICO! e vai tomar bota de focus titanium, Tjet e Cia!

[tiagocaria]

Ah! achei a traseira TOP mas a frente... te contar viu!

[VLA]

Ah! achei a traseira TOP mas a frente... te contar viu!

concordo!

pra mim o visual do corolla é muito "tiosão"... nao combina com esportividade.... e 160cv pro corolla nem são aquelas coisas né

[nilton cartaxo]

lembrando que a traseira que ta ali na foto é a do camry, do corolla a traseira é a msm de sempre.

[THIAGO-GT]

Eu sinceramente não entendo esse modo da Toyota de agir, ela lança um carro que se diz "esportivo" pra ter um motor 2.4 e gerar apenas 160cv e 22.4 kgfm, aff sei não viu mas o SI de 2007 era 2.0 e gerava 193cv e na minha opinião esse sim é esportivo de verdade. E como o tiago ai falou mesmo, esse é so mais um daqueles que se dizem esportivos mas vão tomar bucha até de Astra!

Obs.: Agora me lembrei de um lançamento q ao final de 2014 a Fiat pretende fazer aqui que é o 1.6 16v Flex Turbo Multiair gerando "apenas" 180cv, esse sim tbm é esportivo de verdade. Realmente acho que agora a Toyota esta errando a mão viu!

Abraço!!

[elciohw]

Não digo errando a mão pq brasileiro compra carros com siglas "Sport", "GT, "Sporting" e os carros não andam nada...


Bonito o Corolla, mas deles poderiam sim conseguir uma potencia, no mínimo, semelhante aos do SI.

[leozland]

As montadoras estão cada vez mais loucas...

Que carro horrivel! Parece aquelas coisas de filme indiano de bollywood!

Desse jeito o nosso bom e velho punto é cada vez mais um classico do Design do tio jorginho giugiaro!

[Mucs]

num mundo onde o downsizing domina, com turbos, SCs, etc, me vendem um 2.4 com *apenas* 160cv...
tenso

[Junior Luchi]

a mesma potencia do VTI ...só que 1.6...hahaha

[wcarlete]

Pago 40k