Luz de partida não apaga

[Scorpio]

é uma que tem um carro e um cadeadinho do lado na cor ambar

Esta na pagina A-54 do manual.

[shadowcps]

vc coloca uma chave junto da outra. tipo encostada mesmo. se quiser prender com uma gominha até pode.

a reserva vc usa pra ligar o carro e a outra apenas fica encostada na reserva enquanto ela esta na igniçao (no contato, no buraco da chave perto do volante, onde vc gira pra dar a partida).

Ali dentro tem um transponder codificado pela central e um receiver na chave que é validado.

Se está acendendo a luz amarela com o cadeado é a luz do CODE. Isso significa que esse pareamento está desconfigurado.

Pode ser que a chave reserva esteja configurada ainda e a proximidade de ambas fara o novo pareamento da chave com problema. Simples assim.

pela explanation. Agora ficou claro. Como havia escrito antes, se fosse comigo, eu colocaria a chave em cima da central, no cofre do motor

[Ferranda]

Estava lembrando de um detalhe que pode ser importante...
Alguns transponders de chave utilizam uma pequena corrente da bateria do telecomando da chave .
A sua chave possui telecomando de abertura das portas?
Caso positivo, as baterias estão em bom estado?
Se for o caso, vale a pena trocar a bateria da chave e testar.

[Scorpio]

Estava lembrando de um detalhe que pode ser importante...
Alguns transponders de chave utilizam uma pequena corrente da bateria do telecomando da chave .
A sua chave possui telecomando de abertura das portas?
Caso positivo, as baterias estão em bom estado?
Se for o caso, vale a pena trocar a bateria da chave e testar.

Creio não ser o caso do transponder da chave do Punto, pois já vi chave de Punto simples sem controle de travamento das portas.

[Scorpio]

vc coloca uma chave junto da outra. tipo encostada mesmo. se quiser prender com uma gominha até pode.

a reserva vc usa pra ligar o carro e a outra apenas fica encostada na reserva enquanto ela esta na igniçao (no contato, no buraco da chave perto do volante, onde vc gira pra dar a partida).

Ali dentro tem um transponder codificado pela central e um receiver na chave que é validado.

Se está acendendo a luz amarela com o cadeado é a luz do CODE. Isso significa que esse pareamento está desconfigurado.

Pode ser que a chave reserva esteja configurada ainda e a proximidade de ambas fara o novo pareamento da chave com problema. Simples assim.

Tem certeza que isso funciona para o Punto????

Comprei uma chave adicional para o meu Punto e tive que levar na CC para codifica-la e para codificar uma chave nova o operador do scanner teve que apagar a codificação das duas chaves que estavam programadas e programou o transponder novamente das três chaves. Vi o trabalho do técnico e foi exatamente como relatei, ou seja, não da para acrescentar mais uma chave sem programar todas existentes.

Em tempo, essa programação das chaves foi feita em cortesia pela Fiat Sinal - Jaçanã - São Paulo.

[tiagocaria]

Sim.

Repare que o caso dele é diferente. ele esta com a chave original do carro dele que nao esta mais reconhecendo.

Nao é o caso de uma nova aquisiçao de chave "virgem"...

[Scorpio]

Sim.
Repare que o caso dele é diferente. ele esta com a chave original do carro dele que nao esta mais reconhecendo.
Nao é o caso de uma nova aquisiçao de chave "virgem"...

Você tem razão... com o ELM327 e o FiatECUScan 2.6 (registrado) provoquei um erro no transponder, começou a acender a luz do cadeado e o motor não funcionava mais... Peguei outra chave coloquei no contato encostei a chave com "problema" e dei a partida; coloquei novamente a chave "problemática" e ela funcionou.

Para me assegurar voltei ao software dei um reset na chave.

Testado e comprovado !!!!!!

[tiagocaria]