Pérolas do Fórum

[andrade007]

20 mil RPM foi ótimo!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[nilton cartaxo]

Depois dessa eu nunca mais escrevo esguicho errado kkkk

Eu tambem M.Baigan,eu tambem...

[shadowcps]

tava quase trocando meu essence pagando um tjet mais vou espera para pega o punto 2013 vai lanchar agora em agosto fonte segura.

saaaaaaaaaaalta um x-bagre

[Carlos Martins]

Mais alguns errinhos.

tava quase trocando meu essence pagando um tjet mais vou espera para pega o punto 2013 vai lanchar agora em agosto fonte segura.

saaaaaaaaaaalta um x-bagre

[Carlos Martins]

Acreditem se quiser mas paguei R$29.000 no meu PUNTO ELX 1.4 2010/2010 com 46mil km rodados, preto [b]vesulvio.[/b]

Rodas originais fiat 16"
Ar condicionado, direção hidráulica, vidros eletricos, chave canivete, 5 pneus novos (estepe inclusive), pintura impecavel e sensor de estacionamento.

PRESEEENTE

Nova tonalidade de preto.

[M.Baigan]

Acreditem se quiser mas paguei R$29.000 no meu PUNTO ELX 1.4 2010/2010 com 46mil km rodados, preto [b]vesulvio.[/b]

Rodas originais fiat 16"
Ar condicionado, direção hidráulica, vidros eletricos, chave canivete, 5 pneus novos (estepe inclusive), pintura impecavel e sensor de estacionamento.

PRESEEENTE

Nova tonalidade de preto.

Por 29mil reais o preto deve ser vesulvio mesmo rsrs.

[nilton cartaxo]

Amigo,
Fica esperto com as mangueiras do intercooler manda verificar o reaperto das mesmas e também principalmente do wetgaste (não sei como escreve rsrs) que é o principal responsavel pelas barrinhas enxer ou não pois ele que controla a pressão do turbo, o T-jet do Fausto fez um micro furo na mangueira do wetgaste e causo esse mesmo problema...
Abraços...

[shadowcps]

Fala Galera.
É o seguinte ..

Peguei o punto recentemente e só alegria, quando de repente ascendeu no painel uma luz de alerta, indicando que não havia gasolina no sistema de partida a frio.
Beleza, parei no posto e coloquei a gasolina.
Girei a chave e pronto, a luz desapareceu .. porém ao sair do posto, o carro começou a engasgar demais e apagou.

Girei a chave e ele pegou de primeira, deu umas engasgadas, mais só em baixas rotações ..
Como estava indo pra casa, continuei, alguns minutos depois o carro seguiu sem problemas.

Chegando em casa, a luz que indica que não tem gasolina no reservatório ascendeu novamente, alguns segundos depois a luz da injeção também, e o CB acusou a seguinte mensagem .. "verificar motor"

Ao chegar na porta de casa, a luz da injeção apagou e quando fui verificar o reservatório, já não tinha mais gasolina nele.
Suponho que a gasolina que se coloca nele, esteja indo diretamente para o motor, e as engasgadas e a luz da injeção acesa, se deu pelo fato de excesso de combustível, quando a gasolina do reservatório acabou, tudo se normalizou.

Alguém já passou por isso?!
Alguma sugestão?!

Fico no aguardo!
Vlws.

Amo muito peças automotivas transcedentais, zen mesmo. Elas meditam, entoam mantras e ascendem que é uma maravilha de dar inveja ao Dalai Lama kkkkkkkkkkkkkkkk

[Teus 1.4]

Shadow inspirado

[Marquinhos_rj]

Essas e muitas outras que não foram postadas nesse tópico. Pelo menos ainda !!!
Affff !!!