PUNTO MY2013: FENOMENAL, E O BIGODE, APENAS UM DETALHE.

[juliocfmaia]

Caros amigos do Fórum, realmente eu assinei um termo de confidencialidade, então não pude tirar fotos.
Ontem fui no treinamento do Novo Punto, andei nas versões Essence Dualogic Plus 1.6 e Sporting Dualogic Plus 1.8 e gostei muito, e liguei a T-jet, que traz novidades também.
Vou começar falando do item da discórdia, que é o bigode (famoso Bagre), que ouço falar desde o final de 2010.
Realmente é um filete que fica emoldurando o símbolo da Fiat logo no começo do capô, muito parecido com o do Novo Palio, porém mais estreito, e que vem na cor prata em todas as versões tirando a T-jet, que vem cinza fosco claro.
Fiquei observando o carro e me acostumei rapidamente com esse item, com certeza sem ele ficaria muito melhor, mas ele não destoa do conjunto não. Para os que não gostaram de forma nenhuma, basta apenas tirar esse friso e pintar da cor do carro, o que eu provavelmente farei em um futuro T-jet e colocar de volta.
As versões continuam as mesmas tirando a Essence 1.8, que saiu de linha, e agora todos vem com Air Bag Duplo e ABS de série.
Vou começar falando das mudanças em geral, depois eu falo especificamente de cada. A frente mudou como a versão italiana, parachoque com setas embutidas e nos faróis o farolete foi para a extremidade externa. Esse aplique no parachoque dianteiro é cinza escuro em algumas versões e um cinza metalizado nas outras ( não me lembro quais) e ficou bonito, e melhor para evitar arranhões, como também o parachoque traseiro tem uma moldura nas mesmas cores. As lanternas traseiras agora tem guias de led nas extremidades, ficou muito bonito. Atrás agora tem o Logo Push, se o carro estiver destrancado, basta apenas apertar o simbolo da Fiat que o porta-malas abre eletricamente.
Por dentro a mudança foi radical. O painel ficou muito melhor, muito mais bonito, com acabamento parecendo com o do Bravo. Na versão aTTRA
Nas laterais não mudou quase nada, vi na Sporting lá os frisos pintados, parece que já vai vir.

[Marquinhos_rj]

Caro amigo Julio, obrigado por seu relato. Estamos na expectativa de podermos ver pessoalmente o novo Punto. Eu, assim como boa parte aqui do PC irá a uma Cc para avaliarmos realmente se valerá ou não a pena um troca.
Qnt ao interior, concordo que deve ter melhorado mesmo. Segundo algumas fotos já publicadas. Agora é aguardar para conferir ao vivo.

Grd abraço! e mais uma vez obrigado!
Vlw! MRQ!

[juliocfmaia]

Na versão Attractive o painel interno na moldura central vai vir azulado, nas versões Essence vem beje prateado de série e um tom branco (achei que suja muito) se pegar algum kit emotion opcional, que vem isso , apoio de braço e uma luz no painel de led muito bonita, estão chamando de efeito night design. Na Sporting esse painel vem preto brilhante e na T-jet da cor do carro.
O quadro de instrumentos ficou muito bonito, na T-jet marca até 270km/h! Todos os carros tem agora o ESS , que acende as luzes de alerta se vc estiver acima de 50km/h e freiar bruscamente, testei e vi que é muito legal. O sensor de estacionamento (opcional em todas menos a T-jet) agora tem um display visual no centro do quadro de instrumentos, ficou bom.
As versões que vi e andei:
Essence 1.6 Dualogic Plus Cinza Scandium placa NYE8014
Essa versão tem uma roda muito bonita 16, o câmbio melhorou muito, agora se vc tirar o pé do freio o veículo se movimenta para facilitar em manobras, realmente ficou melhor. O painel com o kit emotion já estava um pouco sujo, achei muito claro o acabamento porém é opcional. O câmbio realmente melhorou muito,
Sporting 1.8 Dualogic Plus Vermelho Modena placa NYE8029
Essa versão gostei muito do motor, casou bem com o câmbio. Esse carro já está com o Teto Solar opcional, e o painel é muito mais discreto que na versão Essence

[juliocfmaia]

Lembrando aos amigos que o Sky Dome é opcional em todas as versões.
Agora os carros tem a opção do Ecodrive, que é um programa que fica no Pen Drive e depois vc descarrega no computador e ele faz uma avaliação do modo de condução, se pode melhorar, etc, legal.
Versão T-jet Preto Vesúvio placa NYE8026>
Essa matou a pau, os parachoques dianteiros e traseiros estão super agressivos, o dianteiro vem com entradas de ar para direcionar o fluxo para as pinças dos freios dianteiros. As rodas são super maravilhosas mesmo, e atrás as luzes de neblina ficaram centralizadas. Essa versão estava com cambio de 5 marchas porem estão falando que vai vir 6 marchas.
Do lado do câmbio existe uma tecla que se chama DNA:
Dinâmico, quando vc seleciona essa tecla, parece que um software adianta o sensor de aceleração da borboleta, não pudemos andar no carro mas me disseram que o mesmo fica nervosão! Somente nesse jeito é que aparece o gráfico da turbina no painel. No próprio painel, ele informa também qual o melhor momento de passar marcha, (shift up e shift down)
No N, é o modo normal, onde todos os T-jets já vem de fábrica.
E no modo A de autonomia, aparece no painel um econômetro e informa também qual o melho momento de se passar marchas economicamente. Na T-jet (pelo menos na versão na cor preta que vi) as aeroparts laterais vão vir pintadas na mesma cor do carro.
Galera, o que me lembro é isso, o carro ficou muito bonito, não vai ser um pequeno filete prateado que vai desabona-lo.

No final ganhamos um pen drive do Punto, e algumas canetas também , mas o melhor foi a boa sensação que o carro passa de esportividade e requinte,
abrs,
Julio

[Marquinhos_rj]

Realmente essa cor mais clara no acabamento suja demais. É gosto. Mas que suja rapido, sim.
Que " luz no painel de led muito bonita" é essa ? onde exatamente ??

Esse sistema do ESS acho d+. Muito interessante. Boa jogada !!
Interessante esse novo local para o display do sensor de estacionamento.

Qnt ao Dualogic, particulmente prefiro o manual. Mas reconheço que a Fiat buscou esses aprimoramentos afim de tentar diminuir os "entraves" dele. Essa particularidade de se vc tirar o pé do freio o veículo se movimenta para facilitar em manobras...mandou bem. Isso evitará/ diminuirá os solavancos quando se pisa/pisava no acelerador para movimentar o carro.
Agora é conferir !!

Abraço! MRQ!

[Marquinhos_rj]

Valeu mesmo pelos relatos. Show!
Esse T-Jet virá tinindo mesmo. Carrão!

Só confirmando... dia certo nas Cc's ??

Abrçs! MRQ!

[juliocfmaia]

Galera, explicações melhores sobre o Dualogic Plus no tópico do Bravo,
essa luz de led é muito diferente, vou tentar exlicar:
ela fica acima da tampa de porta-luvas e abaixo do lugar que fica o airbag do passageiro, vindo de dentro, uma luz branca, que parece um filete, muito bonita.
Cor nova Branco Kalahari! (menos a T-jet) vem na Sportig, cor sólida!
As rodas do T-jet maravilhosas, parecem tridentes de Netuno, muito bonita a roda e as pinças agora vem pintadas de vermelho.
Quando + eu for lembrando vou postando,
abrs

[juliocfmaia]

Punto T-jet R$2mil mais barato!

[Marquinhos_rj]

Agora sei qualé esse led. Já vi num video do youtube. Só que lá era laranja. Igual esse da foto. Olha aí.

[juliocfmaia]

Isso mesmo! Vejam na foto acima, o led é branco. Esse t-jet da foto tem o seletor DNA logo à frente do pomo de marchas!
Agpra mpssp banco é aquele já conchecido,
LEMBREI, O VOLANTE NO T-JET VEM COM BASE ACHATADA IGUAL AO DA FOTO!