PUNTO MY2013: FENOMENAL, E O BIGODE, APENAS UM DETALHE.

[shadowcps]

vide exemplo do TIPO e TEMPRA, da própria FIAT...

[Febezza]

será que nossos old t-jet ser pouca coisa mais fraca que esses novos com o sistema DNA ?

[juliocfmaia]

eh... tah bravo, claro q eu queria q a FIAT lançasse o Punto Atual, fazer o q? Eu gostei do carro, vamos ver os descontos que a Fiat vai colocar.
Att,
Julio

[pecus]

Poderiam trazer o Punto Europeu 2012,quase igual a nosso grande punto!!!



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Poucas mudanças

[taciocan]

Ainda bem que to pegando meu Sporting 2012 mesmo! Esse bagre se não for preto, é triste de feio!

[shadowcps]

Poderiam trazer o Punto Europeu 2012,quase igual a nosso grande punto!!!



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Poucas mudanças

Tá bom, acredito em Papai Noel, Fada do Dente, Coelho da Páscoa, Políticos honestos e vendedores amigos sem interesse em vender, e rezo para que esse tópico seja um balão de ensaio lançado por um "infiltrado da FIAT" para ver a reação dos clientes e que o modelo que será lançado será esse europeu atual...

Embora (continuando com a teoria da conspiração) talvez seja uma forma meio suicida da FIAT de vender mais Bravos para os futuros ex-compradores de Punto insatisfeitos e daqui a 1 ano e meio, com a queda das vendas do BAGRE defasado, eles o substituam por esse aí só que o BAGRE estaria consolidado como o novo MICO da FIAT... Pensem bem antes de gastar seu suado $$$$ nessa aberração bigoduda.

[guicaldini]

Agora com esse bagre encardido ai, qual melhor compra ate 50k ?

[felipeguerra]

RIDICULO, conseguiram cagar o carro mais bonito da fiat.

[felipeguerra]

Alguem faça uma montagem criticando essa mudança e coloque no facebook para todos compartilharmos esse assassinato que estão fazendo no nosso punto.

[Grumman]

Julio,
Sabe se o T-Jet virá com ESP?

Amigos, acho que não virá com o ESP,

ESP '' Eletronic Stability Program ou, traduzido, Controle Eletrônico de Estabilidade''
Não acredito que virá este controle no punto T-Jet!!!!
'

Além do ESP, um controle de tração também seria muito bem vindo.

Grande Julio! Obrigado pelas informações.

Senhores, meus centavos para o post...

Acredito que para ter a programação ESS que pisca o alerta ou luzes de freio em freadas ou manobras bruscas, a central ABS Bosch 9 precisa ter o acelerômetro digital (Yaw sensor) instalado no carro. Geralmente fica no centro do carro embaixo do console perto do freio de mão.
Logo não faria sentido equipar o Punto com a Bosch 9 e o sensor (a mesma configuração de todos os 500, inclusive o cult, e do Bravo) para usar a programação ESS e não usar a programação ESP. Com ESP, a programação de controle de tração ASR/MSR vem junto... Simplesmente não acharia normal equipar ele com o hardware todo e capar no software...

Se o TJET 2013 for o mesmo motor do antigo (sem multiair), mas com a caixa de 6 marchas, DNA, Injeção Bosch ME 7.9.10 e ESP Bosch 9, será o melhor dos dois mundos.
Junte isso com mais alguns detalhes a conferir no lançamento e vou ter q vender o meu tjet semi-velho para mandar o cheque nesse novo...

Quanto a frente Bagre... tbm não gostei... masssss é só comprar o parachoque e faróis do punto tjet antigo e botar... plug 'n play!

Abraços!