Volkswagen vai de Up!, novo Polo Sedan e Kombi com airbag

[VLA]

O que vai ter de leigo correndo com essa jVeja as pancadas da Kombi o que acontece:
http://www.youtube.com/watch?v=KwjmmqvbebM" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=V4mvtNU3 ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=uwiLTYDsABw" onclick="window.open(this.href);return false;

wow! que tenso o video da kombi partindo!

mas sabem pq kombi vende tanto? pq quem compra kombi não a dirige.. é o que eu sempre digo.

comprador de kombi zero km é frotista, que tá pouco se lixando pra segurança do motorista da firma que vai assumir a boléia.

[shadowcps]

deixa o Heródoto Barbeiro ler isso kkkkkkkkkkkkkkkk (se bem que já no nome, ele não deve ser lá gde coisa como motorista )

[rodrigodk]

Sabe o quão absurdo é ouvir que a B**** dessa Kombi vai continuar em linha, queria saber da onde vão adaptar a p**** do Air Bags e ABS (e se tiver ABS Rear Lift fácil, fácil) eu não entendo a insistência da VWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHH !!! nesse c* de carro, porque os tro... OPS clientes amam esse carro? Um exemplo: Ford tem o Transit, Fiat tem o Ducato, Renault tem a Master, Mercedes tem a Sprinter e essa marca continua com uma P**** de 1962 (época que o shadow ainda era um moleque)!!!

Up! (Down!) carro feito para mercado de emergentes e NOJENTO! Vi particularmente no Salão do Automóvel 2008 (isso mesmo) vidro traseiro uma m****!

O espetacular é os funcionários falarem da volta do Santana, porque fizeram a cagada de lançar o Polo Sedan como fosse o Santana V2.0, quem ficará feliz serão os APzeiros que vão já encomendar a gloriosa ORBITAL MANO ARO 200".

Sobre GOL GTI, pode até lançar, mas a marca acima vai ainda se perguntar qual óleo colocar, o que vai fumar de 2.0 na rua não é grave! 1.0 também

huahuahuaahuahuahuahuahuahuahuahuahuahuaahuahu

[Timerman]

Sabe o quão absurdo é ouvir que a B**** dessa Kombi vai continuar em linha, queria saber da onde vão adaptar a p**** do Air Bags e ABS (e se tiver ABS Rear Lift fácil, fácil) eu não entendo a insistência da VWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHH !!! nesse c* de carro, porque os tro... OPS clientes amam esse carro? Um exemplo: Ford tem o Transit, Fiat tem o Ducato, Renault tem a Master, Mercedes tem a Sprinter e essa marca continua com uma P**** de 1962 (época que o shadow ainda era um moleque)!!!

Up! (Down!) carro feito para mercado de emergentes e NOJENTO! Vi particularmente no Salão do Automóvel 2008 (isso mesmo) vidro traseiro uma m****!

O espetacular é os funcionários falarem da volta do Santana, porque fizeram a cagada de lançar o Polo Sedan como fosse o Santana V2.0, quem ficará feliz serão os APzeiros que vão já encomendar a gloriosa ORBITAL MANO ARO 200".

Sobre GOL GTI, pode até lançar, mas a marca acima vai ainda se perguntar qual óleo colocar, o que vai fumar de 2.0 na rua não é grave! 1.0 também

huahuahuaahuahuahuahuahuahuahuahuahuahuaahuahu

Rodrigão,

Pior que errei a data, foi na época que nem o shadow nasceu, 1950

[shadowcps]

Nessa época (1950) ainda nem era nascido mesmo.

[Febezza]

do que adianta ter airbag numa marmita de projeto de 50 anos + e o pior de tudo é esse preço ridiculo...10 mil é muito numa kombi

[VLA]

pra ser chato, mais precisamente 1949 mesmo:







imaginem quanto a vw lucra com a kombi... o carro custa hoje com redução de ipi 47 mil reais (acho que compra-se um punto sporting hoje com isso, não? ou quase um bravo?)

quando um projeto novo é lançado, são investidos milhões em desenho, plataforma, carroceria, mecanica, testes, fábrica, maquinário, etc.... e mesmo assim se consegue lucro.

agora pensem num carro projetado há mais de 60 anos, com todo seu desenvolvimento e maquinário ja tendo sido pago há mais de meio século, ainda em produção até hoje só dando lucro... imagino que seja um carro com custo de produção não muito diferente de um uno mille ou de um celta, pois apesar de ter mais lata não tem acabamento e nem itens de conforto e nem mesmo uma mecanica mais apurada... é um dinossauro sobre rodas... a vw lucra MUITO com a kombi.

[juliocfmaia]

KOMBI????
JURASSICO SOBRE RODAS!
Se lançarem a Kombi com Air Bag, alguma manifestação tem que ser feita

[j_p_lima]

Kombi só vende pra PJ por isso o preço é lá em cima pois não tem concorrente. Transit, Master, Sprinter custam mais de 60.000

[rodrigodk]

nao tem como abandonar este forum.. eu me divirto..