Cortando as molas originais
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Cortando as molas originais
tem problema cortar as molas originais do carro?
tava querendo botar uma roda 18 ou 17 sem ter q trocar a suspensao , so q eu acho q o carro vai ficar alto , ai tava pensando se tem prob em botar as molas originais cortadas?
e botando eibach , vcs sabem se tem algum problema com garantia e com seguro?
vlw
tava querendo botar uma roda 18 ou 17 sem ter q trocar a suspensao , so q eu acho q o carro vai ficar alto , ai tava pensando se tem prob em botar as molas originais cortadas?
e botando eibach , vcs sabem se tem algum problema com garantia e com seguro?
vlw
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Re: Cortando as molas originais
Amigo, esquece esse lance de cortar as molas. É muito perigoso e você vai ter uma perda considerável de conforto (vai ficar quicando). Coloque umas molas esportivas. Há várias opções de preço (400,00~700,00) e altura (4~6cm). Posteriormente, você ainda pode colocar amortecedores preparados. No geral, as seguradoras não fazem nem cobrem sinistro de carro rebaixado, mas aqui mesmo no PC tem gente que legalizou a suspensão e fez seguro pela HDI.

Re: Cortando as molas originais
sauloaguiar escreveu:Amigo, esquece esse lance de cortar as molas. É muito perigoso e você vai ter uma perda considerável de conforto (vai ficar quicando). Coloque umas molas esportivas. Há várias opções de preço (400,00~700,00) e altura (4~6cm). Posteriormente, você ainda pode colocar amortecedores preparados. No geral, as seguradoras não fazem nem cobrem sinistro de carro rebaixado, mas aqui mesmo no PC tem gente que legalizou a suspensão e fez seguro pela HDI.
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Re: Cortando as molas originais
Somente a HDI mesmo. A Zurich informou que perco a cobertura caso rebaixe, instale molas esportivas ou faça qualquer alteração na estrutura original.
Cortar molas então, além de ficar desconfortável é perigoso.
Eu coloquei as todas 17 e realmente ficou alto com o perfil 45 do pneu. Mas vou trocar os pneus pela medida 215/50/17 que disfarça mais a altura, ou vou andar de "CrossPunto" até jun/13 quando vence minha apólice. Aí eu faria com a HDI e ficaria de boa.
Cortar molas então, além de ficar desconfortável é perigoso.
Eu coloquei as todas 17 e realmente ficou alto com o perfil 45 do pneu. Mas vou trocar os pneus pela medida 215/50/17 que disfarça mais a altura, ou vou andar de "CrossPunto" até jun/13 quando vence minha apólice. Aí eu faria com a HDI e ficaria de boa.


Re: Cortando as molas originais
pq akelas rodas do novo sporting sao meio feias
ai sera q se eu botar outro jogo de roda msm nao mechendo na suspensao , a seguradora falaria alguma coisa?
sera q aro 18 ficaria mt ruim com a suspensao original galera?
ai sera q se eu botar outro jogo de roda msm nao mechendo na suspensao , a seguradora falaria alguma coisa?
sera q aro 18 ficaria mt ruim com a suspensao original galera?
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Re: Cortando as molas originais
Meu seguro é da HDI. Para ser aceito com molas esportivas eu teria que legalizar?
HLX 1.8 viewtopic.php?f=57&t=19900
Re: Cortando as molas originais
hdi ? que seguradora é essa ? o seguro é bem mais caro ? obrigado, abraços.
Vendo sub 12 sony xplod 350 rms , caixa personalizada lateral e potencia banda 9.8 e suspensão de rosca.
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Re: Cortando as molas originais
http://www.hdi.com.br" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Pelo contrário, o seguro da HDI foi o mais barato que encontrei quando renovei no Uno. Depois só transferi para o Punto.
Pelo contrário, o seguro da HDI foi o mais barato que encontrei quando renovei no Uno. Depois só transferi para o Punto.
HLX 1.8 viewtopic.php?f=57&t=19900
Re: Cortando as molas originais
Cortar as molas????
Oficinas que fazem isso deveriam ser fechadas e banidas!
Esse povo deveria assitir a 1 aula de dinamica veicular.
Coloca Eibach ou H&R e seja feliz!








Oficinas que fazem isso deveriam ser fechadas e banidas!
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Sky-Dome; Sensor estacionamento; Blue&Me; Ar Digital; Vidro eletrico traseiro; Bi-xenon + Xenon Milhas
Coord. C.D.P.-MG
http://bit.ly/9092PO - http://bit.ly/gTNYAC

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