Diário de Bordo - New Fiesta Hatch
Re: Diário de Bordo - New Fiesta Hatch
shadowcps escreveu:velocidade média ?
Picos de 140Km/H, média 120Km/H
1.6 16V pede mais, mas o Limitador enche o saco (falo do motor não o outro Limitador)
Re: Diário de Bordo - New Fiesta Hatch
shadowcps escreveu:velocidade média ?
Bastante relevante...
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Re: Diário de Bordo - New Fiesta Hatch
 o bug do fórum voltou: postei a pergunta sobre VM, travou, cliquei de novo em enviar, o timer respondeu da primeira vez e aí, ela foi postada de novo.
  o bug do fórum voltou: postei a pergunta sobre VM, travou, cliquei de novo em enviar, o timer respondeu da primeira vez e aí, ela foi postada de novo.Interessante esse consumo a essa velocidade, Timer.
 
   
  



 
 


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Re: Diário de Bordo - New Fiesta Hatch
Que bela economia, o meu nesta velocidade faz uma média de 10,5km/l 
			
		
Re: Diário de Bordo - New Fiesta Hatch
shadowcps escreveu:(~X() o bug do fórum voltou: postei a pergunta sobre VM, travou, cliquei de novo em enviar, o timer respondeu da primeira vez e aí, ela foi postada de novo.
Interessante esse consumo a essa velocidade, Timer.

Se fosse um percurso mais longo acho que iria consumir menos, estou gostando e muito do New Fiesta... Nem chegou na zona de amaciamento bem (5.000Km ou 10.000Km) que muitos falam
 , %$@#@! a Nacionalização, muitos falaram que o Novo EcoSport economizou no acabamento, imagina o New Fiesta.
, %$@#@! a Nacionalização, muitos falaram que o Novo EcoSport economizou no acabamento, imagina o New Fiesta.Muitos olham para meu carro, achando que é i30, um carro da Hyundai, até em estacionamento colocaram Peugeot: "Rapaz! Não xinga o carro, é um Ford pô!"
No encontro que fui do Ford Fiesta Clube e o Fordhp todos queriam ver o carro, porque é raro ver NF em encontros, no Ford Fiesta Clube (engloba Mk3, Mk4, Mk5, Mk6, Mk6,5 , Mk6,75 e o Mk7) fazem poucas alterações, se escolhem o RCB (sem as 16" e neblinas de led) colocam rodas, as neblinas de Led importam do Ebay e Xenon também e não fazem bocão, porque já vem de série

Re: Diário de Bordo - New Fiesta Hatch
SAP MODE ON PARA TRADUZIR ESSA SOPA DE LETRINHAS  
			
				
Editado pela última vez por shadowcps em Qua Set 12, 2012 9:43 am, em um total de 1 vez.
					
				
			


 
 


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Re: Diário de Bordo - New Fiesta Hatch
Vamos traduzir...
Mk = Mark = Geração. Ao contrário que a Fiat faz (mata 147, Tipo, Tempra, Marea, Brava...) a Ford já teve 7 Gerações do Fiesta sendo que no Brasil teve 4. A última versão está na Mk7, não se considera facelift.
			
		Mk = Mark = Geração. Ao contrário que a Fiat faz (mata 147, Tipo, Tempra, Marea, Brava...) a Ford já teve 7 Gerações do Fiesta sendo que no Brasil teve 4. A última versão está na Mk7, não se considera facelift.
Re: Diário de Bordo - New Fiesta Hatch
aaaaaaaah, tá. e em breve, nessa listinha de mortos, Bravo, Linea e Punto (que já foi "meio" morto   
			



 
 


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Re: Diário de Bordo - New Fiesta Hatch
E a outra que esqueci...
RCB = Versão Intermediária como RCA = Básica e RCC = Top. Diferente da Fiat e também da VWAAAAAAAAAAAAAAAAAAARRRRRRRRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHHH que picotam os opcionais até não querer mais, quem pratica esse tipo de catálogo são: Ford, Hyundai, GM, Toyota, Honda
Na minha opinião gosto mais do formato que a Ford faz com os opcionais do que a Fiat
			
		RCB = Versão Intermediária como RCA = Básica e RCC = Top. Diferente da Fiat e também da VWAAAAAAAAAAAAAAAAAAARRRRRRRRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHHH que picotam os opcionais até não querer mais, quem pratica esse tipo de catálogo são: Ford, Hyundai, GM, Toyota, Honda
Na minha opinião gosto mais do formato que a Ford faz com os opcionais do que a Fiat
Re: Diário de Bordo - New Fiesta Hatch
e a lua de mel continua ...   
   
   
  
			 
   
   
  



 
 


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