Gol e Voyage tem duas caras e o mesmo ano/modelo

[mineirodebh]

Em 19 de julho, a contadora Thânia Kely Costa de Sousa, de Jaboatão dos Guararapes, Região Metropolitana do Recife, comprou um VW Voyage ano/modelo 2012/2013 zero quilômetro. No início deste mês, a jornalista aposentada Alcione Maria Ortiga também recebeu seu VW Voyage ano/modelo 2012/2013 zero quilômetro comprado em Belo Horizonte. A diferença? O Voyage de Thânia era o modelo comercializado desde 2008 e que passou a ser 12/13 em abril, mas em julho saiu de linha (primeira foto). O de Alcione foi lançado em julho, reestilizado e de cara nova, mas também como 12/13 (segunda foto). As duas se perguntam: “Como a Volkswagen lança, no mesmo ano, dois modelos diferentes com o mesmo ano/modelo?”


De fato, essa não é a prática na indústria automotiva. Segundo revendedores, existe uma espécie de “acordo de cavalheiros” entre os fabricantes que prega que sempre que a montadora estiver prestes a fazer alguma mudança no carro deve esperar para “trocar” a nomenclatura do ano/modelo, no caso, passar de 2012/2012 para 2012/2013, quando houver a mudança. Se a VW tivesse seguido a “regra”, todos os Gols e Voyages comercializados até julho seriam 12/12, enquanto somente os reestilizados seriam 12/13. Mas não foi o que houve: até abril, ambos eram 12/12; em abril, passaram a ser 12/13; e em julho foram reestilizados, continuando obviamente a ser 12/13. Legalmente, o caso foi enviado pela reportagem ao Ministério Público de Minas Gerais, que se comprometeu a analisar a situação.

Enquanto isso, o Procon-PE realizou, na última sexta-feira, audiência de conciliação entre Thânia e a concessionária Meira Lins, responsável pela venda do carro. Mas ainda não houve acordo. “Fiz um esforço para comprar esse carro porque a vendedora me disse que já era modelo 2013, pois estava até mais caro do que os outros concorrentes que olhei. Foi isso que decidiu a minha compra. E depois descobri que meu carro já era um modelo velho”, desabafa Thânia. “Não é porque eu comprei o modelo novo que deixei de achar estranho. Fiquei pensando que o antigo teria que ser 12/12, e com desconto, para que quem comprasse estivesse consciente, pois quem adquiriu o modelo antigo em julho já comprou um carro ultrapassado”, concorda Alcione.

E foi esta a sensação da administradora de empresas Maria Lúcia de Andrade Santos, de Salvador. Ela e o marido compraram, no fim de junho, um Gol e um Voyage, ambos 12/13, ainda modelo antigo. “É um verdadeiro desrespeito ao consumidor. Por que não deixaram os carros como 12/12? Colocaram 12/13 para ficar mais caro?”, questiona.

A VW não respondeu até o fechamento desta edição.


Palavra de especialista
Risco de multa
José Rangel
coordenador do Procon-PE
A consumidora (e todos na mesma situação) foi lesada tendo-se em vista o princípio do direito à informação. Quiseram empurrar esse carro 12/13 como se fosse o definitivo. Mas não era porque logo depois viria outro novo, que também era 12/13. Fizeram com o intuito de desovar os estoques até porque quando se fala em modelo 12/13 pressupõe-se que não haverá outro 12/13. Acho inclusive que a revenda também é responsável. É inadmissível que a Volkswagen, uma das maiores e mais antigas montadoras do Brasil, queira levar vantagem em cima do consumidor, que é a parte mais vulnerável na relação de consumo. Se não houver acordo no âmbito do Procon, a VW pode, inclusive, ser multada.

fonte: http://estadodeminas.vrum.com.br/app/no ... delo.shtml

[tiagocaria]

Isso dá um processo BACANA!!
ja ja essa mulher vai estar andando de jetta ou passat tsi ou tuareg

12/13 implica que o modelo que a pessoa tem nao sofrera alteracoes no ano de 2013 a menos que seja para sair o modelo 13/14.

[Marquinhos_rj]

Maldito marketing exploratório sempre presente nesse país.

[Carlos Martins]

Impressionante, mas tem coisas que só acontecem no Brasil.

[Timerman]

É inadmissível que a Volkswagen, uma das maiores e mais antigas montadoras do Brasil, queira levar vantagem em cima do consumidor, que é a parte mais vulnerável na relação de consumo. Se não houver acordo no âmbito do Procon, a VW pode, inclusive, ser multada.

O que é mais inadmissível é essas duas antas comprarem carro dessa M**** de marca:


Outro dia, vendo a notícia do HB20, teve os APzeiros falam a asneira:
"Sou 1000 vezes o meu Gol G5 do que HB20, aliás a porcaria é que tem 3 Cilindros...", só respondi a seguinte maneira: "Pelo menos gasta menos, anda mais e tem uma economia para o churrasquinho do fim de semana, enquanto o Gol fica na oficina esperando um óleo exato do PODEROSSISIMO VHT".
Um dia, um retardado de Gol 1000 queria apostar comigo, enquanto engatava a 5 marcha eu ainda estava na 2.

[mineirodebh]

Timerman, desculpe a ignorância, mas essa foto é de qual carro?

[shadowcps]

hum, chutando: Voyage, mostrando o painel emendado na estrutura do gol, para poder espichar e criar o sedã

[Timerman]

hum, chutando: Voyage, mostrando o painel emendado na estrutura do gol, para poder espichar e criar o sedã

prêmio para o Shadow...

EXATAMENTE! Tem gente que pensa compra um Voyage, mas é um Gol com a Engenharia PORCA da VWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARRRRRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHHH! Para ganhar mais dinheiro! Você acham que fica caro:

a) Projetar um carro desde do Zero?
b) Projetar um carro, onde já tem seu modelo similar?

Quem respondeu a letra "a" acertou, essa marquinha fez o Voyage fazendo uma bela Gambiarra para transformar ele em Gol, você verão (em breve) que quando o mercado de Perua der um Up vão fazer uma gambiarra e chamar de Parati

[mineirodebh]

shadow é o caro no setor automotivo.


Valeu Timerman! Mas que gambiarra fizeram hein?! Só falta vc me dizer que o carro vem daquele jeito, sem aquele carpete no porta malas.

Não sei se existe um clube do gol/voyage, mas queria saber o que o pessoal de lá tanto conversa, sobre a "qualidade" do carro.

[shadowcps]

imaginem o tamanho do remendo na Parati kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

sobre ser o cara bem, tento me manter mnuito bem informado e é uma pena que não seja levado a sério quando o assunto envolve o "novo" Punto